F1ベルギーGP 大雨で2時間半以上中断!史上最短の3周でレース終了
出典:https://f1-stinger2.com/f1_news/20210830top3comment
F1第12戦ベルギーGPは大雨の影響で当初のスタート時刻から3時間以上も遅れて始まり、セーフティーカー先導のまま3周して赤旗中断。そのままレースが打ち切られた。これでポールポジションからトップを走行していたレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン(オランダ)が優勝し、今季6勝目をマークした。
「後から考えれば、ポールポジションを取れたことが大きかったということだね。規定のラップをこなせなかったが、路面状況がどんどん悪くなるし、視界も悪くなっていたからね」とレース後の公式インタビューに答えた。
2位にはウィリアムズのジョージ・ラッセル(英国)が入り、自身初表彰台。同チームの表彰台は2017年アゼルバイジャンGPで3位に入ったランス・ストロール以来、4年ぶり。3位はメルセデスのルイス・ハミルトン(英国)だった。
アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は15位。チームメートのピエール・ガスリー(フランス)は6位に食い込んだ。
実際は3周したところでレースは成立したが、レース結果は周回数が減算されるため、記録上はF1史上最短の1周のレースとなった。規定で得点はハーフポイントが適用され、優勝したフェルスタッペンには12・5点が与えられる。
ハーフポイントが適用されたのは2009年マレーシアGP以来、12年ぶり6回目。これまでの最短レースは1991年オーストラリアGPで全81周中14周でレースが成立した。
参照元:ヤフーニュース
F1史上最短…3周でレース終了!! 大雨で2時間半以上中断 優勝はPPスタートのフェルスタッペン【第12戦ベルギーGP】
参照元URL:https://news.yahoo.co.jp/articles/8b1bb0b28b8fff1ecfe473c05a87c878a0fd96f8
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いつも応援有難うございます!
ポイント差は縮まりましたが、ショーとして観客のことを考えるとどうなんだろう。無理矢理レース成立させたということは、返金なしということでしょうか?
観客入れてるから、開始時間を遅らせても3週のみのレースどなったのだろう。何も無いよりマシ程度だと思うけど。でも、好天であっても命に関わる事故と隣り合わせの自動車レース、中止の判断自体は間違って無いと思う。
寝といて良かった
あんな雨でレース成立するとは。
フェフスタッペン、ポール取ったのは大きかった、おめでとう!
日本なら雨と寒さで観客はお通夜みたいになっていたろうに、そこはさすがヨーロッパ人。ビール飲みながら会場に流れるBGMで踊って楽しんでしまっていたね。
かなり寒い状況らしかったが、
雨の路面状況みるためのセーフティカーで盛り上がったりして観客席は盛り上がって見えましたね。さすがヨーロッパ人?
自分もなんとなくずーっと観ていたけど
このようなイベントは、その場にいること自体が楽しいので現段階で返金うんぬんは野暮
翌日以降、冷静になった所で怒りを思い出すのでしょう
現地のファンはかなりショックだっただろうね
何度もコースコンディションチェックしたり、時計止めて60分のタイムレースに変更したり、チームやドライバーの意見聞きに来てたりしてたから何とかレースしたいって運営の意思は伝わってきたよ
最終的には安全優先ってことでこういう結末になってしまったけど…
今回の判断は間違ってなかったと思う
個人的にはメディカルカーが爆走してたり(コースチェック)や各チームTwitterで情報提供してくれたりドライバーの暇潰しとか珍しいもの見れて面白かった
インディやNASCARだと雨だと最初から順延。
確実な雨の予報でも中止だったと思う。
順延すると月曜日になって観客動員は見込めないけど(それでも大入りの時もある。)、安全やレースを開催すると言う事に関してはアメリカスタイルの方が良い。
と言うかアメリカモータースポーツって粗暴荒くれなイメージあるけど、最近アメリカスタイルの方が考えられた安全なスタイルなのでは無いのか?と、思えてくる。フルコースコーションやスクリーンの導入、浮き上がり防止のフラップとか新しい事取り入れるの早い。
客の事って言うけど
スゲェ楽しんでたよ(笑)
選手も手を振ったりサービスしたり
ピット内でサッカーしたり、ケースの上で寝てたりレッドブルはこの間に修理出来たら出走可能って事で修理してましたね。
鈴鹿と並ぶチャレンジングなレイアウトだけに残念です。
決勝日のメインレースのスタートを持って興行成立って規約になってる事が多いので
今回のベルギーGPの場合、SCのパレード欄でレーススタートして、その直後の赤旗中断でまたSCでパレードラップなので興行成立しちゃってて、返金はされないパターン(返金しない為のSCパレードランとも言える)
まったくつまらなかったね。 まぁ、自然相手のことだから仕方ないんだけど・・・。
しかし、レースカーの先導で路面確認を含めた周回数だけでレース、を成立させるなんて酷いよね。
レースカー先導では追い抜きすら出来ないんだからペレスのようなことがない限りはスターティング・グリッドのままだしね。
有観客でしかも大雨の中、大勢のお客さんたちもずーっと待ってくれていたんだから、もう少し何らかの配慮をしてあげるべきだと思うよ。
俺らもテレビの前で深夜までかじりつき、今は瞼が自然と下がってきてるんだからサーキット場のお客さんは相当落胆したに違いないよ。
富士サーキットで開催されたF1の豪雨開催レースでは、全額返金されました。
これはまずいと思い、途中で抜けバス停で待っていたおかげで、すぐに乗れて駐車場まで戻れましたが、その後バスも大渋滞で女性がトイレに困り漏らした!と怖い男性が賠償金を払えって言ったニュースもありましたね。
チケット返金は後日アナウンスがあり、全額返金で驚きました。
ベルギーのお客さんの忍耐力に拍手!。
皆んなが走る姿、少しでも見る事が出来てよかった。
モータースポーツは他のスポーツよりも遥かに死と隣り合わせ、万全の状態で無ければやってはいけないと思います、ジュールも天国で頷いているでしょう・・・。
真夜中の、川井ちゃんF1ウンチク講座4時間SPでしたね・・・。
流石に天候には叶いませんね。
あのままレースを続けていたら、コックピットに雨が入り、アクセル、ブレーキべダル踏めなくなり、大事故になるよね。
レース終了の判断は正しいと思います。
例えば、日本GPが中止になったから、代替として秋にもう1回開催は厳しいのかな?
今回のチケットを有効にして。全く費用や収益考えない単純考えですが…
ノリスのクラッシュがあったためドライバーの声は無視できない。
けど、レース不成立にしたらお金の問題が発生する。
苦肉の策でSC先導で最低限の周回数だけ走ってレースを成立させて終了。
現地で付き合わされたファンが最大の被害者ですね。
ハミルトンの言う通り返金があるといいけど。
はじめて見ました、こんなレース。
全ては予選で決まりましたね。3周は少なすぎかな。もう少しセイフティーカーで引っ張ればまた違ったかも。
でも、ドライバーからすれば、危険が伴うから中止で正解かも。
次戦で、ストレス発散してほしいです。
オートポリスでのレースもこんなのが多いんだよなぁ。
豪雨の場合と濃霧で。
濃霧の時は怖いから他の車を避けるためにレース諦めて帰ったりしたものなぁ。
返金しないでいいように一応レースは成立させるから。
この状況下じゃハーフポイント移行はしかたない。スパに関してはこれだけの大雨のレースは珍しいから観客の人は天候が悪過ぎた!と天気恨むしかないね・・フェルスタッペンはスパ初優勝でラッセルはキャリア初表彰台も複雑な気分なのかな。
この雨では不可能だがレース成立後観客の為に少しでもフリー走行の時間与えて欲しい気がします
あの雨だから車に影響もあるだろうがスタートをひたすら待ってた観客が可哀想
2位のウィリアムズのラッセルはうれしいですしょうね。2位は2位ですから。バトルは見れませんでしたが、Hondaの勝利となり何より。何とか有終の美を飾って欲しい。
ギリギリまで可能性を探ったのだろうけど、一周もレースをせずにレース成立ってのはなぁ。成立させる為だけにSCを出した様にしか見えないし、ハミルトンの言う様にに多少の返金はあっても欲しい
MotoGPのレースが終わってF1に変えたら雨。前日のノリスの事故もあって慎重な判断がされるだろうなと思いつつもこれはMoto2の方が良いだろうとそちらを見ていたが2輪レース終了後もF1は雨が降り続いており、結局3周でレース成立したのは今朝になって知った。
2005年アメリカGPよりも完走台数が少ないグランプリは
66年のモナコGPが4台の完走が最少です。
96年のモナコでは完走7台チェッカー3台残り4台は完走扱いでした。
ラッセルとフェルスタッペンには恵みに雨でした今後のレースも
天変地異も異常気象も多くなって来る筈なので返金のシステム共々
想定しておく時代になって来ました。
F1も新たなレギュレーションが必要不可欠な状況になりました。
セナやマンセルの時代とホントにあらゆる部分で変化が増えました。
当時は気象迄とは到底思えませんでしたから。この度のベルギー
記憶に残る一つのレースになりました。
観客にとって残念だったと思うけど、3周で中止は正しい判断でしょう。2014年の日本GPではドライバーから雨が酷く危険との意見があったにも拘わらずセーフティカーも出さずにレースを強行した為、ジュール・ビアンキ選手がクラッシュし意識不明の重体に陥り9か月後に死亡するということがありました。その教訓が生かれたのか、昨日のベルギーGPではドライバーの意見を聞きレースを中止したのは正しい進歩だと思います。今回はマイケル・マシの賢明な判断に拍手を送りたい。
2005年のアメリカはタイヤ問題で打開策もあったのにそれをチームが拒否、ボイコットしたコトで返金騒ぎになりましたが今回は天災ですからね。
こればかりはしょうがないのか、現地観戦行ってた方は残念でしたでしょうが。
これって規定周回数未到達でポイント半分とかになるんですか?
ホンダPUはマイレージを1戦分得したかな。いずれにしても、4基目をいつ投入するかが難しいのだけれども。
予め決まったルールだから仕方ないかもしれないけど、中止か翌日延期の方が良かったのでは?3周と言ってもペースカー先導だからね。実質的なレースになってない。予選結果そのままだよね。
返金など運営に関しては疑問が残るし今後こういう事も想定するべきかと思うが、危険すぎる状況で普通にレースさせなかった事は評価します。
雨が止むのを信じて最後まで見てましたが、止む気配なく選手の安全を考えたら仕方ないのかな〜と思いました。それより観客の方々がほとんどマスクしてないのにはビックリしました、ベルギーは日本と違って安全な状況なんですね。
このレースは早く終了して良かったと思う。この大雨で無理にやってたら、マシンはともかく、大変な多重事故のクラッシュ続出で怪我人が出てたかもしれない。
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