雪で立ち往生の車に罰金の方針！チェーン装着を促進し渋滞を防ぐ目的

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国土交通省は22日、積雪時に幹線道路で立ち往生の原因をつくった車に対し、罰金を科す方向で検討を始めた。

積雪　立ち往生
出典：http://saigaijyouhou.com/blog-entry-4721.html

タイヤチェーンの装着を促すことで、立ち往生による渋滞を防ぐのが狙いだ。また、降雪予測を早めに住民などに周知し、大雪の際は車による移動を控えるよう呼び掛ける方針。

気象庁の統計データによると、近年は短時間に大雪が降る「ゲリラ豪雪」が局所的に発生。直近6年間に観測史上最高の積雪を記録した地点は全国の32％を占めており、雪の降り方は極端になった。2014年2月に関東甲信越を襲った大雪では、長野県軽井沢町の国道などで車の立ち往生による大規模渋滞が発生。除雪作業の妨げにもなるなど問題となった。

国交省は今後、具体的な金額などを詰め、道路法で罰則を規定する方針だ。来冬以降の実施を目指す。担当者は「鉄道を止めると損害賠償が請求されるケースがあるが、道路も同じ。勾配が5％を超える区間では立ち往生が多く発生するのでチェーンを装着してほしい」と話している。

15年度に国が管理する国道で立ち往生があったのは547件。9割以上がチェーンを装着しておらず、ノーマルタイヤの車も25％あった。

参照元：ヤフーニュース
雪で立ち往生の車に罰金＝チェーン装着を促進―国交省検討
参照元URL:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161123-00000012-jij-pol

箱根で突然の雪、積雪15cm以上も　渋滞で車動けず(16/03/14)

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名無しさん
2016/11/23 08:54

少なくてもノーマルタイヤだったら罰金でいいと思う
スタッドレス履いてて立往生はちょっと厳しいかな？

名無しさん
2016/11/23 09:11

無装備の立ち往生は罰金・免停で良いと思う・・・
車に乗る以上、安いチェーンでも乗せて置くべきだと思います。
絶対はありませんからね～。

名無しさん
2016/11/23 09:15

スタッドレス過信はダメ。
時にはチェーンが必要。

名無しさん
2016/11/23 09:16

悪質な場合は逮捕かつ高額な損害賠償でジ･エンドでもいいかと

名無しさん
2016/11/23 09:17

同じ立ち往生でも基準をしっかり作った上でなら納得いくと思いますが・・・（例えばノーマルタイヤのままチェーンなしとか。）然るべき措置（スタッドレスタイヤ装着やチェーン装着）をしていてもどうにもならない場合もありますからね。それで罰金はちょっと行き過ぎかと思います・・・。

名無しさん
2016/11/23 09:25

車の値段は上がってんだから
「スタッドレスタイヤ交換」はメーカー保証しろや！
予備のタイヤは削除してるし
メーカーは売りっ放しか？

名無しさん
2016/11/23 09:27

＞9割以上がチェーンを装着しておらず
とありますよ。
チェーンを着けてても立ち往生することがあるわけで、他人事ではなさそう。
逆に無理やり走ろうとして事故が増えそうだが、いいのだろうか？

名無しさん
2016/11/23 09:30

現行法でも沖縄県以外は雪道を滑り止めを着けずに走行すると公安委員会遵守事項違反になります

名無しさん
2016/11/23 09:33

ノーマル4点
スタッドレス2点

名無しさん
2016/11/23 09:34

全国かどうかは知らないけど
雪国だと車のチラシで
スタットレス４本も着いてとかで
車売ってるよ。

名無しさん
2016/11/23 09:39

>「車の値段は上がってんだから
「スタッドレスタイヤ交換」はメーカー保証しろや！
予備のタイヤは削除してるし
メーカーは売りっ放しか？」
頼む、貧乏人は車に乗らんでくれ・・・
凶器や・・・

名無しさん
2016/11/23 09:39

もの凄い田舎に住んでいた時に、１時間あたり10cmも降雪があるような天候の峠付近で立ち往生したことがあった。どうにか、峠を越えたら大丈夫だと思ったのだが…。
仕方ないので、半分だけ体を外に出して人力で車を前後に押しつつハンドルを切ってＵターンして下に降りたよ。別のより太い国道かから同じ峠を攻めてやっと宿にたどり着いたら朝だった。直ぐに雪かきが始まった…

名無しさん
2016/11/23 09:41

トラックとかチェーンしててもスタックしてしまう。

名無しさん
2016/11/23 09:44

スタッドレスタイヤはどこでも走れると思ってる人も多い。
タイヤが埋まるほどの雪ではチェーンを重ねても難しい。

名無しさん
2016/11/23 09:45

チェーン巻かずに立ち往生なら罰金、にしてほしい

名無しさん
2016/11/23 09:45

スタッドレス履いてても、古いのが多くて意味ない。前の車のやつとかね。溝はあるけど、効かない

名無しさん
2016/11/23 09:46

雪降ったら運転しないように(関東)

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名無しさん
2016/11/23 09:49

牽引車は特に弱い…

名無しさん
2016/11/23 09:50

チェーン持ってても着けれなーい…なんて女が沢山いる。
そもそも運転技術の問題も有ると思うのだが？
ツルツルから脱け出そうとしてるのに、アクセル踏みまくりで技術どこに忘れてきた？みたいなドライバーも居るのに。

名無しさん
2016/11/23 09:50

>スタッドレスタイヤ交換」はメーカー保証しろや！
タイヤも買えないなら車乗らない方が良いよ(笑)
こういう事言う奴に限って雪で事故起こすのよ(笑)

名無しさん
2016/11/23 09:52

改造してないノーマル車でもチェーン付けられないクルマあります

名無しさん
2016/11/23 09:52

チェーンのつけ方分からんから勘弁して欲しい。
まぁスタッドレスのレンタカーをたまに運転するだけやから、それだけのためにチェーン用意するなら罰金払っても良いや。

名無しさん
2016/11/23 09:54

↑それなりのモノが有るはず、ワイヤーチェーンとかも有るしね。

名無しさん
2016/11/23 09:55

他人が強制的にパンクさせて動かしていいことにしろ。
キーを置いていかない場合、破壊を認めろ。
修理代は本ドライバーの負担。

名無しさん
2016/11/23 09:56

ノーマルタイヤの車をスキー場の駐車場で時々…とんでもない奴等が居るんだよ。

名無しさん
2016/11/23 09:57

雪国の道路事情知らんな
10センチ近く積もってる道路を除雪も通行止めもなしで車走らせる国道がよくあるからな。
で、軽がよく埋まってる

名無しさん
2016/11/23 09:57

スタッドレスで立ち往生だって有り得る。何でも罰金は反対だ。

名無しさん
2016/11/23 09:57

クルコンもついていない車に乗っていながら、高速の上り坂でアクセル踏み足すことすらできないで慢性的に渋滞発生させてるくらい学習能力のないドライバーが大勢を占めるんだから、法律という首輪をつけて何とかするしかないかもね。

名無しさん
2016/11/23 09:59

tts******さん
沖縄県以外は雪道を滑り止めを着けず…＞
沖縄県はそんな規定があるんですか？
沖縄県民は北国走行すべきでは無いな！

名無しさん
2016/11/23 10:02

雪道や凍結している道路で
サマータイヤ履いて事故起こした場合は
保険は適用されまれん

名無しさん
2016/11/23 10:03

スポーツ車系や外国車なんかは、タイヤとサスペンションのクリアランスが小さ過ぎてチェーン入らないのあるよ。そういう車では、金属製のチェーンは遠心力で膨らむという事で、メーカーが推奨してない。なのでトラブル起きても保証も効かない。基本的には、スタッドレス限定。ごく一部、専用サイズのラバーチェーンがあったりするのもあるけど。

名無しさん
2016/11/23 10:05

道路ふさぐのはほとんどトラックです。路肩に止めたスタック車をかわしてスタックし完全に塞ぐパターン。
スタッドレス普通車なら大体戻れる。

名無しさん
2016/11/23 10:07

罰金払うならスタッドレス買っとけばよかった、って言う金額がいいんじゃない？
罰金20万円かな

名無しさん
2016/11/23 10:08

ヨーロッパではスパイクタイヤ履けるからね。

名無しさん
2016/11/23 10:08

大賛成！
通勤で、雪が積もってるから早目に家でてるのに、幹線道路では、ノーマルタイヤでモジモジ走ってるクソのせいで後続は大渋滞、なんてことはザラ。
しかも、そーゆー奴等に限って、路肩に避けて譲ったりしない。
他者を巻き込む恐れもあるし、ビシバシやって欲しい。

名無しさん
2016/11/23 10:10

ちまたに溢れてるSUVのなんちゃって４駆。
大部分のアレは、タイヤが空転し始まってから残りに駆動がかかるタイプが多いので、ハマったことに気が付いたときは手遅れ。
得意になって雪に突っ込んで行って抜けられなくなる人が多いので、気を付けてください。。。

名無しさん
2016/11/23 10:12

↑
沖縄県は雪も降らんし路面も凍結しないから、そんな規定いらんだろ。
別に沖縄県民を特別扱いしてるわけでもなし。
沖縄県内で運転する他県民だって同じ扱い受けるんだから。

名無しさん
2016/11/23 10:14

北海道はどうすんだ。急な吹雪で立ち往生せざるを得ない場合も無慈悲に罰金とか取ってたら警察恨まれるぞ。

名無しさん
2016/11/23 10:18

東京だとノーマルタイヤで雪の中走る人多くて困る。多摩地区なんて雪が降れば積もるし坂も多いから、年数回は冬タイヤの出番あるのわかってて履き替えないのはなんでかね。ほんと迷惑。
年数回のためにお金出すのが嫌なら、年数回くらい我慢して家にいてください。道路塞ぐな。年数回でも、車が出せないと大きな損失に繋がる商売も少なくないんだからさ。

名無しさん
2016/11/23 10:22

同感です。チェーン巻いてもスタッドレス履いても動けなることもあります。

名無しさん
2016/11/23 10:24

＞東京だとノーマルタイヤで雪の中走る人多くて困る。多摩地区なんて雪が降れば積もるし坂も多いから、年数回は冬タイヤの出番あるのわかってて履き替えないのはなんでかね
多摩地区在住、雪降ると坂で止まってる奴いるけどだいたいノーマルタイヤのチェーン未装着
うちは今週末あたりタイヤ換える予定だったけど間に合わなかったな

名無しさん
2016/11/23 10:26

チェーンなりなんなりを積んでおけばいい話じゃない
北海道を走るのに対策無しなんて馬鹿がやること
視界不良で走行が危険と感じた場合はまた別だし

名無しさん
2016/11/23 10:27

＞チェーン巻いてもスタッドレス履いても動けなることもあります。
一昨年、大雪が降ってあっという間に40cm積もったけど、そうなったらチェーンもスタッドレスも全く意味がなかった。せめて四駆なら多少違うんだろうけど。

名無しさん
2016/11/23 10:29

だから規制？自民党組詐欺集団と恩恵族は政権取って数十年、ろくな街づくり、社会づくりしないで来て、普通に壊れてもいない車に乗ってて、雪で立ち往生で罰金？恐怖政治そのものだろ。規制緩和される数と規制された数を日々、誰でも目に付くように公開してくれ。問題だけ挙げてルールを作るのは庶民対象だけか？もう政治家や行政の対質側に向けろ。

名無しさん
2016/11/23 10:30

スタッドレス履いて
立ち往生するような豪雪に
ちゃっちい車で出かけるなよ。

名無しさん
2016/11/23 10:30

安いから韓国製スタッドレスを買った事がある。
スキー行ったとき、なんか滑る、坂道も滑って登らない事があり、あまりの恐さによく年国産スタッドレスに変えた。
おぉタイヤが食いついてる感じわかるぞ、戦車みたいに雪道登るぞと感じた。
たぶん芯まで冷えない南関東でちょっと降った雪だとわからない。

名無しさん
2016/11/23 10:32

雪道は結局タイヤだからねぇ

名無しさん
2016/11/23 10:34

チェーン巻くのとスタッドレスじゃ雲泥の差だからねー

名無しさん
2016/11/23 10:35

チェーン規制をスタッドレス履いてればいいんでしょって解釈はちょっと違うかな

名無しさん
2016/11/23 10:38

今タイヤ交換にきてるけど結構混雑してますね
タイヤ代は痛い出費だけど安全にはかえられないから仕方ない

名無しさん
2016/11/23 10:38

チェーンでも何でもいい。
要するに、滑らない状態で安全に運転できる状態で運行するのは運転手の責任って事。これは、雨でも雪でも同じ。
雪だから｡｡｡｡ってのは単なる言い訳。ダメだと思ったら引き返す事が必要。
なので、運転手への罰金も妥当性あり。

名無しさん
2016/11/23 10:39

北陸在住です。
スタッドレスタイヤが当たり前の地域だからこそ、逆にチェーンの装着の仕方がわかりません、、、、

名無しさん
2016/11/23 10:39

年数回雪が降る地域と雪国を一緒にしないでほしい。吹雪で視界不良、盛られた雪に突っ込んで立往生なんてざらにある。

名無しさん
2016/11/23 10:40

雪国と違い、関東辺りじゃスタッドレスは経済的に厳しいだろう。
軽でも4本セット（ホイール込）で2万円ぐらいで、大型ワゴンやRV車なら20万近くする。
しかも耐用年数は3年ほど（ゴムが硬化し、氷をグリップしなくなる）
1シーズンで2回の脱着があり、オフシーズンの置場にも困る。
タイヤ預かりサービスがあるが、1シーズン1万円ぐらい。
タイヤチェーンを積んでおくのが一番経済的。
でも週末ドライバーやペーパードライバーだと、ジャッキアップなしに装着することができない方も多かったり、そもそも自車のジャッキアップポイント（ジャッキをあてる場所）が分からない方も多いと思う。
雪道対策で罰則をかけるのなら、これらの講習を自動車学校等で義務化した方がいい。

名無しさん
2016/11/23 10:41

タイヤメーカーやチェーンメーカーに国交省の
役人が天下っただけの話。
解りやすい。

名無しさん
2016/11/23 10:42

＞blu*****
＞チェーンのつけ方分からんから勘弁して欲しい。
＞まぁスタッドレスのレンタカーをたまに運転するだけやから、それだけのためにチェーン用意するなら罰金払っても良いや。
釣りなんだろうけど、道交法の反則金じゃなくて道路法の罰金だからね。行政処分でなく刑事罰だよ。前科者だよ。

名無しさん
2016/11/23 10:44

今までスタッドレス規制というのは高速なんかではよくあった。
今度はチェーン規制になるってことなの。
これは厳しいね。

名無しさん
2016/11/23 10:47

タイヤチェーンを付けなくてもいいスパイクタイヤがあったはずですが粉塵問題で廃止、タイヤチェーンも雪が無いと道路を削るから、走行予定の一部地域に雪があるみたいな場合
罰金が嫌で雪の無い道路でもタイヤチェーンつけて出発するトラックとか出るとスパイクタイヤと同じ問題を起こしますね。

名無しさん
2016/11/23 10:48

スタッドレス規制って何ですか？

名無しさん
2016/11/23 10:49

クルマに乗りたく無くなるような政策ばっかりやな
国内市場が縮小するのも当然だ

名無しさん
2016/11/23 10:50

＞罰金が嫌で雪の無い道路でもタイヤチェーンつけて出発するトラックとか出るとスパイクタイヤと同じ問題を起こしますね。
そんなバカなプロドライバーはいないと思うよｗ
無雪路で走り続けると、すぐに切れるから。

名無しさん
2016/11/23 10:50

豪雪地帯住みですが、上にも出てる通りどんなに対策してても止まる時は止まります。
数年前のドカ雪&ブリザードで除雪車が落ちてましたよ。
いつもチェーンつけてるのは殆どがバスやトラックの大型車両です。
自家用車がチェーンつけなければならない時は緊急時以外は自宅待機です。出勤しても皆同じ状況なのでほぼ全員遅刻になります(笑)
一冬に一回雪が降るかどうかの地域の方はスタッドレス持ってない方もいるのでは。(スタッドレスは３年程で寿命なので費用も嵩む)
そういう地域の道路は雪国のように対策されてないし、対応する人の経験もない。
数年前の群馬埼玉等の大雪の時は新潟県や北陸の除雪隊が出動する事態になってましたよね。
都市部ほど混雑するでしょうしスタッドレス義務化はもちろん良いですが、お粗末な除雪体制だと限界がありますよ。
中央の役人は今冬だけでも豪雪地に住んでから決定してもらいたいですね。

名無しさん
2016/11/23 07:26

緊急車両の通行の妨げ等、命に直結する場合もあるからな。
今更感もあるが、賛成。

名無しさん
2016/11/23 08:46

チェーン株買いな、ふむふむ

名無しさん
2016/11/23 08:47

自分はスタッドレスつけましたけど明らかに雪降ってノーマルじゃ無理なのにノーマルでトロトロ走られて渋滞引き起こされるとイライラする。

名無しさん
2016/11/23 08:47

スタッドレスタイヤ履いて立ち往生しても罰金取るの？

名無しさん
2016/11/23 08:52

スタッドレスは分かるがチェーンは無理だぞ。普通自動車はスタッドレスはOKにしてもらわないと困る。

名無しさん
2016/11/23 08:52

スタッドレスタイヤでも滑るなら
タイヤチェーンが必要なのでは?

名無しさん
2016/11/23 08:53

スタッドレスを利用していてもFF車やFR車などは上り坂では簡単に立ち往生します。当然罰金を取ってほしい。
そんなのが嫌なら4WD車にするかチェーン利用するべき。
もちろん、4WD車でチェーンを巻いていても立ち往生することもありますが、そんな場所で走るのが間違いなので、それも罰金で良いと思います。

名無しさん
2016/11/23 08:55

きっと出るんでしょうね。
立ち往生した理由が雪じゃない、と言い張る人達。

名無しさん
2016/11/23 08:55

チェーン装着時間でさらに渋滞しないかい？
雪国では道路沿いにチェーン装着の場所があるが、そんなに多くないよ。

名無しさん
2016/11/23 08:55

ついでにパチスロ渋滞も罰金つけてくれよ

名無しさん
2016/11/23 08:56

普通乗り捨てて帰宅じゃないの？

名無しさん
2016/11/23 08:58

罰金は5億円が妥当だ。

名無しさん
2016/11/23 08:59

知能が低過ぎて止むを得ずネトウヨしてる方々も
注意して下さいね。

名無しさん
2016/11/23 09:00

高速道路の渋滞を引き起こした車も罰金にして欲しい
そして、高速が渋滞したら道路料金は半額にするべきだ。

名無しさん
2016/11/23 09:01

反則金でないのか。立ち往生で前科一犯ってきついな

名無しさん
2016/11/23 09:01

これって全国的な話？、年に1回位しか積もらないのに立ち往生で罰金は辛いかも。

名無しさん
2016/11/23 09:02

これチェーンしてても立ち往生したら罰金なのかな

名無しさん
2016/11/23 09:03

その前に除雪をちゃんとしてくれれば問題ない。

名無しさん
2016/11/23 09:04

その年に一回程度だし、って甘い考えで何も装備しないで
出かけて、身動きとれなくなった人が大半じゃないですか。

名無しさん
2016/11/23 09:04

やっぱり役人仕事や。
現場を考えてないな。
ゲリラ豪雪を知らんでしょ。
ありゃチェーンつけてもダメだわ。
地震で壊れた家の家主に罰金を科すのと同じですよ。

名無しさん
2016/11/23 09:04

立往生の原因になった車に対しての罰金だから
何としても路肩に押し出せば良いかも
大型トラックは無理だけど

名無しさん
2016/11/23 09:05

自分の住んでる地域は雪が比較的多く、しかも上り下りの
多い道路ばかりなので、はなっから4輪駆動に乗ってるが、
チェーン付けたりスタッドレスを履くのがめんどうなら
せめて4駆を選べばいいのに。と思う。

名無しさん
2016/11/23 09:06

チェーンをして立ち往生しても罰金ですか？
スタッドレスタイヤで立ち往生しても罰金ですか？

名無しさん
2016/11/23 09:09

これさ、「自分の不注意から渋滞を引き起こし二次的な危険を招くから」っていう理由で罰金なわけだろ
だったら幹線道路で事故渋滞起の原因となっている事故起こしてる車両にも
事故とは別に罰金つけなきゃｗ
野次馬車両にもｗ

名無しさん
2016/11/23 09:12

こんなことを考え着く役人はゲリラ豪雪を知らん。
この頃の除雪状況で埋まるような雪ではチェーンつけてもダメだわ。
それよか、民主政権時代に仕分けがあってから除雪の状況が悪くなっているのも原因と違うのか。
前は、除雪車が邪魔だ思うほど除雪してたけどなあ。

名無しさん
2016/11/23 09:13

この法律を作るならば、国がスタッドレスタイヤかチェーンを支給してから施行すべき。
また、生活だけで金銭のサイクルが限界の国民がいる事を念頭に置いて、何が重要かを考えるべきである。
したがって、国民から罰金を取るよりも、道路に雪が積もらないように未来を考えたインフラ設備が大切である。

名無しさん
2016/11/23 09:13

北海道民だけど、一般車でチェーンつけてるやつなんてまずいないぞ。
郊外に出れば60～70キロで流れてるのにチェーンなんて巻いたら千切れるわ。
道民の大多数は巻き方知らないはず。

名無しさん
2016/11/23 09:14

言いたい事はよ～く分かるが、ちゃんと後先考えてｗ
そもそも天気予報は100％当るのか？ｗ
車内に閉じこもって無理した揚句、ガス欠おこして
中で凍死した場合、誰が責任取るの？ｗ

名無しさん
2016/11/23 09:14

立ち往生の　原因の車を　どうやって特定しますか？
もしかして・・・　全車両・全員　罰金？？

名無しさん
2016/11/23 09:17

実家の近所では、毎年一回はなぜか救急車が雪道でスリップして田んぼに突っ込んでる。
命を預かる緊急時にこれでは困るなあ。

名無しさん
2016/11/23 09:17

チェーンやスタッドレスしていても罰金かとコメあるが、そんな厳寒豪雪状態なのにあえて車に乗ったということで罰金。
事前に天気予報を見てなかった者が悪い。
コメ主の言うように緊急車両の通行妨害は重罪だ。

名無しさん
2016/11/23 09:18

道民の大多数は巻き方知らないはず
知らない知らないｗ本州でよくなんで北海道の人なのに巻き方知らないの？って言われたわ。そんな場所なら引き返すし。

名無しさん
2016/11/23 09:18

スタッドレス同様チェーンも何処でも最強な訳でも無いよ
条件を明確化しないと混乱をきたすだけ
ただどうやって罰金を課すんだろう？警察が必ずしも現場にいるとは限らないしｗ
JAFが救援できればセーフ？ｗ

名無しさん
2016/11/23 09:19

>>チェーン装着時間でさらに渋滞しないかい？
道路の状態が変わる度に脱着してたら渋滞の原因になりますよね
じゃあずっと着けてたらいいのか？という物でもないのがチェーン
着けっぱなしだとガソリン、チェーン、タイヤ、路面など消耗激しくなって、罰金回避してもガンガン金減る
路面の修復なんて結構な額の税金使われるし工事で道塞ぐしでこれまた迷惑
スタッドレス着用だけでも良いように妥協しないと国民の不利益の方が多いと思う
大きな事故の回避は環境に見合った車間距離の維持とスピード管理の方が大事

名無しさん
2016/11/23 09:20

チェーンが問題なら、チェーン不装着車は通行禁止にすればいいのでは・・・？ｗｗｗ

名無しさん
2016/11/23 09:22

ノーマルタイヤで、立ち往生して、車置いて帰ったら、死刑にしてくれ！
あれが一番迷惑！

名無しさん
2016/11/23 09:23

チェーンを巻こうがスタッドレスをはこうが立ち往生するときはするんだけどね。

名無しさん
2016/11/23 09:24

車の値段は上がってんだから
「スタッドレスタイヤ交換」はメーカー保証しろや！
予備のタイヤは削除してるし
メーカーは売りっ放しか？

名無しさん
2016/11/23 09:25

ってか、北海道や東北の人って、そもそも雪道運転上手いものｗ
トレーラー乗ってるけど、今でも東北の知り合いに雪道の事聞くよｗ
雪道知らない関東以南を対象にするんだったら、まず新潟みたいに整備整えてから言ってくれよｗ

名無しさん
2016/11/23 09:27

雪道にノーマルタイヤで走る大馬鹿者は免許取り消しでええやろ。
雪道をパンツ一丁で歩くようなもんやで。

名無しさん
2016/11/23 09:29

ノーマルの奴だけ罰金ということでどうですやろ。

名無しさん
2016/11/23 09:29

地震で車避難にも罰金にしたら！
昨日も福島渋滞してただろ！

名無しさん
2016/11/23 09:30

雪道をパンツ一丁で歩いても不都合は己だけだが雪道をノーマルタイヤで走っても己だけでは済まない
大きな違いだな

名無しさん
2016/11/23 09:31

嫌がらせの様に雪予報だけでチェーン巻いて首都高走ったれ!
あっと言う間に首都高がボロボロになるｗ

名無しさん
2016/11/23 09:31

そもそも雪の日に車運転するな！

名無しさん
2016/11/23 09:34

25%がノーマルタイヤは雪がめったに降らないところでの突然の積雪とか突発的状況ない？さすがに雪道ノーマルタイヤは駐車場から出た瞬間ならこれは走れないってわかるレベルだし。

名無しさん
2016/11/23 09:37

そうそう、雪が降り始める今の時期。
いつも南国から来た車が立ち往生する時期ですね。

名無しさん
2016/11/23 09:38

豪雪地帯では何しても立ち往生することがあるんですけど、それでも罰金の対象なのか？？

名無しさん
2016/11/23 09:39

チェーンと言っちゃったらダメだろw
スタッドレスタイヤと言わないと。
スタッドレスタイヤが売れて景気にも良い。
まあしかし、平気でノーマルタイヤで出て立ち往生して大迷惑掛けてるアホに制裁加える必要はあるから賛成だな。
雪に対する意識を高めることが重要。

名無しさん
2016/11/23 09:40

tak.．の言う通りです。
雪のとけた道路をチェーン巻いて何台もの車やトラックが走ったらどうなるか予測つくだろうが、、、。おまけにチェーン外す場所なくて路駐して渋滞、、、。
国交省の言ってる鉄道と道路は根本的に性質が違うよ、比較するのがおかしい。
アホ臭い発想を法律化するのはやめていただきたい。

名無しさん
2016/11/23 09:41

会社が用意してないんだけど、誰が罰金払うの？？恐ろしいな

名無しさん
2016/11/23 09:41

どんなに雪が降っても仕事行かなきゃならんから、運転しないのは無理だな。
それに土地によっては除雪が下手すぎて逆に立往生してしまうこともある。

名無しさん
2016/11/23 09:42

役人、それも現場を知らない・自分でも運転しない中央省庁のお役人の考え方ですよね。東京のようにたまにしか降らない地域で明らかに不慣れな人がやらかした事例だけを取り上げているように思います。
雪国に住む人ならもっと現状に即した話ができると思うのだけれど。

名無しさん
2016/11/23 09:43

国は先ず罰金を国民から取る事を考えるが、先ずは国民から得た税金の使い道を再考し、その中から行える事を考えるべきである。
そして、道路設備を考えるならば、100年先、200年先を考えた計画が必要である。
したがって、今ある罰金を取るよりも今ある税金で何をすべきかが重要である。
また、雪道で道を塞がれて渋滞が起こるのは確かに迷惑であるが、事故の場合お金がいろいろと掛かるのに加えて、罰金が増える場合に、困る方がいる事を知ってほしい。
であるが、事故を起こさない心がけが一番重要である事を知らなければならない。
車は動く凶器である。

名無しさん
2016/11/23 09:43

４駆で思い出したが、ちまたに溢れてるSUVのなんちゃって４駆。
大部分のアレは、タイヤが空転し始まってから残りに駆動がかかるタイプが多いので、ハマったことに気が付いたときは手遅れ。
得意になって雪に突っ込んで行って抜けられなくなる人が多いので、気を付けてください。。。

名無しさん
2016/11/23 09:44

＞豪雪地帯では何しても立ち往生することがあるんですけど、
ですよね。
それに、こっちも雪国ですけど、チェーンのまきかたを知らない人が多い。
だって１１月のはじめにスタッドレスに変えて、４月に古いスタッドレスに変えるんだもの。
それでも、罰金になるのかな。

名無しさん
2016/11/23 09:48

おいらの車にはチェーンが付けられない。

名無しさん
2016/11/23 09:49

ノーマル、スタッドレス問わず、雪氷道で立ち往生したら全て罰金でよい。判断力と技術力が無いバカだからね。
道北とかの迷惑にならない圧雪アイスバーンとか深雪アイスバーンで、ブリザードのなか走る練習してこい。

名無しさん
2016/11/23 09:50

↑
そういう車のスタッドレスは高いでしょ。

名無しさん
2016/11/23 09:51

ボタン一つで、チェーンの出てくるタイヤ作れよ
合体ロボ作れるんだから
それ位、作れるだろ
ニッポン！

名無しさん
2016/11/23 09:52

スタッドレスは軽度の雪道で使えるけど
大雪の中ではスタッドレスは使えない
チェーン装着も一時期、アスファルトを痛めるからと装着禁止してる場所もあった
その後スタッドレス利用者が増えて来たのだけど
スタッドレスが出た為にチェーンの装着が面倒でやりたがらない人が増えて近年までその傾向が続いている
手間が掛かるし、寒い外でチェーンを付けるのは嫌だとか
取り付け方を知らないとか、そんな人が未だにいる事
チェーンは当然、油が付いてるので素手では真っ黒になる
それでもチェーンを付けないとまともに走れない

名無しさん
2016/11/23 09:53

やはり1ページ目のコメントは概ね賛成のコメントが並ぶね。
安倍政権の政策は新たな罰金が追加されてもすべて賛成するんやね。
わざと立往生させてやると意気込んでお出かけする悪質ドライバーはそういないと思いますけど。
罰金が嫌で無理なチャレンジをした挙句、事故が増えて更に立往生が増えないでしょうか？

名無しさん
2016/11/23 09:53

状況にもよる気がするが、皆普通に走れてる中にノーマルタイヤで挑んだなら、高額罰金でも仕方ないね。
時々積雪の起きる中途半端に寒い地域に住んでいるが、事故ってる多くは県外ナンバー。

名無しさん
2016/11/23 09:54

こう言う所で、罰金でいいと言っている方に限って、自分が罰金を払わなければならなくなった時には、「なんで立往生しただけで罰金払わないといけないんだよ。」と言うことでしょう。

名無しさん
2016/11/23 09:56

立往生した自動車に対しての罰金で、雪→すぐチェーンではないでしょ。
それと、チェーンの巻き方知らないなんて論外、チェーン買って練習して、もしもの時に備えるのは運転する人の責任だよ
そういう人に対する罰金だわ。

名無しさん
2016/11/23 09:56

幹線道路に限らず、降雪時にノーマルタイヤで事故や渋滞の原因（乗り捨て含む）も罰金、減点にすべき！
スキー場周辺では毎年、首都圏から車がノーマルタイヤでの事故、立ち往生が多い。

名無しさん
2016/11/23 09:58

夏タイアで、立往生したらそれは罰金もんでしょう！スタッドレスタイヤの場合は、チト厳しいかなぁ〜！

名無しさん
2016/11/23 10:01

チェーンは雪に対しては良いけど
ブラックアイスバーン状態では意味無いかも
しかも日陰に急にあらわれるからたちが悪い

名無しさん
2016/11/23 10:03

雪道走行でかなり積もった雪道を想定して
ノーマルタイヤが標準で【C】とランク付けすると
スタッドレスタイヤが【B】ランク
チェーン装着車　　　【A】ランク
しかも【B】と【A】の差はかなり幅がありますとりあえず制限を掛けられたら守るしかない
付けていなかったら自業自得でしょうね

名無しさん
2016/11/23 10:07

罰金払うならスタッドレス買っとけばよかった、って言う金額がいいんじゃない？
罰金20万円かな

名無しさん
2016/11/23 10:07

スタッドレスは２シーズンぐらいで劣化が始まり、３シーズン目以降だと慣れていないと氷の上は怖いですよ。
雪国でないところの人は「スタッドレスに履き替えた」といって、４～５シーズンぐらいのを履いて滑っている人も。
それと、大雪で凍った峠の坂道。二駆ではしんどいときもありますね。
立ち往生の原因は色々ある。
役人仕事で一律に決められるのかな。

名無しさん
2016/11/23 10:10

それと政府は検討に入った段階であって
これから細かい規則が決められていくので
積雪何ｍでチェーン装着義務化とかになると思われる
雪が降って来たからチェーン装着なんて事はない

名無しさん
2016/11/23 10:14

高速で、事故で渋滞をおこした車とか、
ある程度は罰則いるよね。
みんなの予定が台無しだもんね。
整備不良が理由のこともあるんだし。どうなのかな。
罰金とかはやっぱりむごいかな。払えないよね。

名無しさん
2016/11/23 10:17

安倍政権の政策は新たな罰金が追加されてもすべて賛成するんやね
↑
安倍政権がとかは関係ないかな
安倍や朝鮮自民党は大嫌いだが
チェーンについては政治とは関係ない（一理あるが）
しかし状況に合わせた使い方をしていないのは国民なのだから
罰則がついたのは言うまでもない
例えチェーン付けて立ち往生しても、罰金はないのだから
良いのではないだろうか？
付けるか付けないかの問題は国民次第

名無しさん
2016/11/23 10:19

雪道舐めてろくな装備もしないバカにはそれ相応の対価を払ってもらわないと。

名無しさん
2016/11/23 10:20

高速で、事故で渋滞をおこした車とか、
ある程度は罰則いるよね。
↑
この人は何を言ってるのだろうか？
過失は付きますが？

名無しさん
2016/11/23 10:23

説明が足りなかったね。
踏切事故など、鉄道との差があまりにもありすぎてね・・・

名無しさん
2016/11/23 10:24

徹底しろ！

名無しさん
2016/11/23 10:24

安倍政権関係ないんか？
関係ないのなら、そりゃ私の間違いだわ。

名無しさん
2016/11/23 10:28

名無しさん
2016/11/23 10:29

iro*****
↑
車に乗れるようになってから書き込もうね

名無しさん
2016/11/23 10:33

今後、大渋滞や通行止め回避の為に、道の駅などでチェーン規制が行われる頻度が増えると聞きました。
その場合、全輪がスタッドレスであるか、チェーンの携帯をしていない車両は、警察へ通報するらしい。
規制が掛かると、大型車のWタイヤは、シングルチェーンでは通さないとの事です。

名無しさん
2016/11/23 10:35

2年前の正月。名阪国道で立ち往生→丸２日封鎖があった。
原因は夏タイヤでスリップ&立ち往生。
死ねばいいのに。

名無しさん
2016/11/23 10:37

チェーンを車に入れておくのって道交法で決まってるはずだけど‥

名無しさん
2016/11/23 10:39

2年前の正月。名阪国道で立ち往生
↑
これって天理だったか名張だったか、長時間ストップしたまま
帰れない車もあったよね

名無しさん
2016/11/23 10:40

特にトレーラーがスリップして、国道や高速塞ぐとか最悪。
中国なら殺されるレベル。

名無しさん
2016/11/23 10:42

めんどくさい
もうクルマは買わないし乗らない

名無しさん
2016/11/23 10:44

トレーラーとかタイヤ代で100万以上だろうし‥
交換する暇や金くらい稼げれば良いけど

名無しさん
2016/11/23 10:44

やまちゃき
↑
車の免許取ってから言いましょうね
訳の解からない事は言うべきでない
単なる荒らし行為ですよ

名無しさん
2016/11/23 10:48

mag
4tトラック運転してからそういうことを言うように
ペーパードライバーさんwww

名無しさん
2016/11/23 07:31

ドイツみたく法律で11月からは冬タイヤと決めればいいのに。

名無しさん
2016/11/23 08:40

ある意味高速でガス欠と同じだからな。言いたいことは分かる。
けど、基準しっかりしといてね。場合によってはチェーンしてても動けなくなるような事もありうるから。

名無しさん
2016/11/23 07:54

積雪でノーマルタイヤなんて論外だろう？
貨物トラックなんかチェーンしていても上り坂で立ち往生しているよ。

名無しさん
2016/11/23 08:45

チェーンしてても立ち往生して迷惑かけたら罰金でよいでしょう。6×2で無理するな。

名無しさん
2016/11/23 08:58

先ずは夏タイヤで走り続けるバカを何とかしろ。

名無しさん
2016/11/23 09:01

コメントしてる人間のどのくらいが車に実際乗ってるんだろうね？

名無しさん
2016/11/23 09:13

雪積もってるだけで道は凍ってないとかだと熱でチェーン切れるよ

名無しさん
2016/11/23 09:15

雪が積もる地方だけど、初詣時期に首都方面ナンバーの車よく来るけど、ほとんどノーマルタイヤなんだよね。
山の登りで止まってて地元が「引き返した方がいい」っていうのに「大丈夫ですから」って意地でも行こうと奴。
登りよりも下りの方が危ないんだって、沢底落ちても引き上げられないぞ。

名無しさん
2016/11/23 09:34

近くにスキー場あるが、ノーマルでスキーに来る奴がいるぞ。冬用タイヤやチェーンも必要だが、四駆もアドバンテージ。一番いかんのは、これら装備の過信だがな。

名無しさん
2016/11/23 09:38

冬タイヤでも
やべえな。って時あるのに
ノーマルなんて信じられない。
あと絶対四駆ね。
ちょっと前のプリウスとか乗ってる
出張の人達は
停車時にケツ振るからこわいんだよ。

名無しさん
2016/11/23 09:55

東北地方に住んでいますが、転勤で引っ越して来た人のご主人が、この程度の雪なら平気だと冬でもタイヤ交換せずに走っていると聞いて驚きました。12月からは本格的に積雪のある地域です。
雪道の怖さを知らない人間が過信して事故を起こすくらい迷惑な話はありません。

名無しさん
2016/11/23 10:00

雪道でノーマル履いて人身事故したやつは危険運転致死傷罪でいいと思うな。

名無しさん
2016/11/23 10:04

自分も雪降る地域だけどマジで思う！
都内とかの車は平気でノーマルで来るよ！
数センチでギャーギャー騒ぐんだから雪降る所来るならスタッドレス、チェーンちゃんと装備しろって思う！
むしろ雪降る時期には来るなよ(笑)

名無しさん
2016/11/23 10:07

罰金払うならスタッドレス買っとけばよかった、って言う金額がいいんじゃない？
罰金20万円かな

名無しさん
2016/11/23 10:08

４駆を過信して登りのアイスバーンに突っ込んで行って途中でストップ、後ろ向きにズルズル滑って側溝に落ちたときは不謹慎ながら笑ってしまった。

名無しさん
2016/11/23 10:12

小さな会社が所有する大型車なんかはツルツルのスタッドレスって場合もある
大型車のスタッドレスともなれば1本でもかなり高額だからポンポン買えないという現状もあるのだろう

名無しさん
2016/11/23 10:14

雪道でノーマル履いて事故
ほんとに危険運転致死傷罪でいいと思う。
故意に危険な運転をしてる訳だからな。過失のわきゃない

名無しさん
2016/11/23 10:18

雪国の人も、このくらいの積雪なら…と、都会の人が騒ぐ積雪だと過信して走行している人もかなりいる。シーズン始めと終わりは要注意だ。このぐらいなら大丈夫ドライバーがあちこちに。

名無しさん
2016/11/23 10:33

日本の住宅事情でタイヤ2セット保管できないだろ。国民の行動同を委縮させろってか。だから規制？自民党組詐欺集団と恩恵族は政権取って数十年、ろくな街づくり、社会づくりしないで来て、普通に壊れてもいない車に乗ってて、雪で立ち往生で罰金？恐怖政治そのものだろ。規制緩和される数と規制された数を日々、誰でも目に付くように公開してくれ。問題だけ挙げてルールを作るのは庶民対象だけか？もう政治家や行政の対質側に向けろ。

名無しさん
2016/11/23 10:39

新車購入時にスペアタイヤやブースターケーブルと同じくチェーンも入ってると装着率はかなり上がると思う

名無しさん
2016/11/23 10:47

雪道にノーマルタイヤで出ることを禁止するのが「恐怖政治」とか何かちょっと面白い世界観で生きてるな。
まぁ、今回みたいに東京で11月に積もるかもと言われると困る人は多いだろうなぁ。俺は車に乗るのを諦めれば済むけれど、事情があって運転しなきゃならない人も居るんだろうし。

名無しさん
2016/11/23 07:14

罰金が嫌で無理矢理走行して大事故

名無しさん
2016/11/23 10:23

だったら無理矢理進んで欲しい。

名無しさん
2016/11/23 10:25

ジジババが違法薬物をきめて
ノーマルタイヤのプリウスに乗り
ポケＧＯをしながら
アクセルとブレーキを踏み間違えて
信号無視のピストバイクを轢いた場合
一番の事故原因は何になりますか

名無しさん
2016/11/23 10:46

サマータイヤで無理矢理雪道走行するなんて不可能ですよ？笑笑

名無しさん
2016/11/23 10:48

アクセル思い切り吹かしながら
「1mmでも動いてるから罰金じゃないだろう！」という輩がいそう。
問題は立ち往生（往来の妨害だからね）

名無しさん
2016/11/23 10:48

そして免許取り消しで解決

名無しさん
2016/11/23 10:51

立往生の意味が解ってない。

名無しさん
2016/11/23 08:42

チェーン装着できる十分安全な路側帯やスペースもしっかり取ってくださいね。

名無しさん
2016/11/23 08:54

前方の大型トラックが走行車線でチェーン巻き出して１時間以上動けずに居たことがある
警察はこういった立ち往生の車をどうやって捕まえに来るのかな？

名無しさん
2016/11/23 08:55

雪の多い地域では用意されていますよ。
そこを通り過ぎて身動きとれなくなってから場所が無いと言われても、そいつの責任。

名無しさん
2016/11/23 09:04

最初から冬用タイヤにすれば問題無し。

名無しさん
2016/11/23 09:08

そねトラックとやらも巻いた事なかったんじゃない？
普通そんなに時間かからないよ。

名無しさん
2016/11/23 09:23

スキー場の手前でタイヤ交換して渋滞つくってるバカが多い。

名無しさん
2016/11/23 09:24

記事の最後に25パーセントはノーマルタイヤとあるので、75パーセントは冬用タイヤです。
チェーンを付けないと坂道などでは立往生することがあるということですね。

名無しさん
2016/11/23 09:33

スタッドレスを過大評価し過ぎ。
スタッドレスのでもチェーン巻かないと走れない時もある。
こう言う認識が立ち往生の原因。

名無しさん
2016/11/23 09:35

ただ、最近はゴミの不法投棄問題とかで
道路わきの駐車スペースを閉鎖してるん
だけど。道路の真ん中でチェーンを掛け
ろと。まあ、最初からスタッドレスを
履いてればいいのか。６年ほど前の鳥取の
大晦日大渋滞をちょっとした差で回避した
身としては、せめて１２月くらいには冬用
のタイヤに温暖地でも履き変えないと。

名無しさん
2016/11/23 10:12

吹雪の中でやるのが嫌なのだろう、だからといってトンネルの中でチェーン装着もやめて欲しい…。大阪系ナンバーで頻繁に見る。

名無しさん
2016/11/23 10:14

道路管理者が除雪作業をシッカリやるという前提でこの話が出てるんだろうね。

名無しさん
2016/11/23 10:32

除雪が追いつかないくらい降る事もあるからね。
昔、土木の現場に沖縄ナンバーのトレーラーが冬に荷物運んできたことがある、『現場はどの辺ですかぁ？』って。
運転手はスリッパみたいな靴履いてたが、良くここまでこれたなぁと感心した。
雪道知らないとはすごいことだ。
結局現場は入れないから、会社からトラック用のチェーンもってきてはめてやったり、大変だったよ。

名無しさん
2016/11/23 10:42

無理して車のんなや

名無しさん
2016/11/23 10:42

首都圏ではそんなスペース取れません
基本的に積雪回数が少ないのだから予報出てたり降ったら乗らないか冬になったら冬用タイヤ履いてればいいだけ
それすらケチるなら車に乗るなと

名無しさん
2016/11/23 10:50

というか、首都圏の幹線道路で動けなくなること自体まず無いけどね（笑）

名無しさん
2016/11/23 08:22

これは良い法案だと思います。降雪、積雪の天候でもギリギリまでチェーン付けない運転手多いんですよ。挙句に立ち往生、大渋滞。最悪の奴が多くいるのは確かです。

名無しさん
2016/11/23 08:52

これは、雪国の人からみれば、自治体の責任を個人に押し付けにすぎないよ。きちんと除雪されてれば、スタッドレスでも普通に走れるけど、除雪費削減で除雪しないことが問題

名無しさん
2016/11/23 08:57

チェーンつけられない車ってのもあるんだが、もう乗るなってことか？

名無しさん
2016/11/23 09:02

雪国の人でも除雪費用が地方自治体の財政をどんだけ圧迫してるのかわかってない人もいるみたいだね。

名無しさん
2016/11/23 09:05

sir*****　はなっから、豪雪地帯は除雪予算を組んでやってるのよ。問題は中途半端な豪雪地帯は、降る時と降らない時わかれてるから。こっちの市は降る時は五回も臨時予算組んだり、降らない時は除雪予算余りまくりって、めちゃくちゃになってるよ

名無しさん
2016/11/23 09:07

チェーンって。。今もう雪積もってるくらいの地域ですけど、そんなのつけて走ってるのタイヤショベルくらいしか居ないよ。それなのに罰金取るだなんて、暴論でしかない。

名無しさん
2016/11/23 09:09

やっぱり役人仕事。
役人はゲリラ豪雪を知らんでしょ。
この頃の除雪状況で埋まるような雪ではチェーンつけてもダメだわ。
それよか、民主政権時代に仕分けがあってから除雪の状況が悪くなっているのも原因と違うのか。
前は、除雪車が邪魔だ思うほど除雪してたけどなあ。

名無しさん
2016/11/23 09:12

チェーンとかどのぐらいから必要かっていまいちわからんのだが
ある程度道が凍ってないとあっという間に切れるし

名無しさん
2016/11/23 09:16

名無しさん
2016/11/23 09:20

チェーンを付けられない車は雪道は走ってはいけないってことです。

名無しさん
2016/11/23 09:21

でもそれは絶対に無くならないよね？

名無しさん
2016/11/23 09:25

車の値段は上がってんだから
「スタッドレスタイヤ交換」はメーカー保証しろや！
予備のタイヤは削除してるし
メーカーは売りっ放しか？

名無しさん
2016/11/23 09:52

↑そのぐらい自分で買えってーの！

名無しさん
2016/11/23 10:27

自分でチェーン付けられるドライバーがどれだけ居るかってことだよね、いざ、付けるとなると下はベチャベチャ.手が冷たいし思うよっにいかない。女性ドライバーなら１００％ムリと言っていいだろう。
ハシゴ型だと付け易いが亀甲型だと慣れていないとムリ
簡易型は山道、峠道では不安。
新車、中古車を問わず納車時にチェーンのつけ方の講習を義務付ける位の事をしないと問題の解決にならない。

名無しさん
2016/11/23 10:28

何でチェーンなんだろう？
乗用車でチェーンで走ってる人居る？
私はスパイク廃止以来ずっとスタッドレスだけど？
それよりも道路が乾いてるからと夏タイヤで走ってる車に罰金を課して欲しい、日当たりがよければ乾いてるけど日陰はアイスバーンってことが多いんだから

名無しさん
2016/11/23 10:33

名無しさん
2016/11/23 08:29

まず、ドライブレコーダーはメーカー標準装備にしてほしいです。

名無しさん
2016/11/23 08:49

チェーンの話をしているのですが…。

名無しさん
2016/11/23 08:56

ずれすぎ。

名無しさん
2016/11/23 08:57

賛成。
今の世の中事故しても責任を逃げようとしたりするからね。
昔に比べて道路に事故の目撃者を求む看板が格段に増えた。
昔はあんなに無かったはず。
チェーンの立ち往生だって
雪道は接触事故が多いし事故で立ち往生して当てた方が逃げる可能性があるからドライブレコーダーはあった方がいい。
全車標準装備にしてほしいね。
基本外せない状態でしかも外せば車検通せない風にすればいい。

名無しさん
2016/11/23 08:58

まず、話が逸れ過ぎ。

名無しさん
2016/11/23 09:04

まずこういうピント外れドライバーから罰金だね、

名無しさん
2016/11/23 09:05

＞メーカー標準装備
自分で付けるよりかなり高くなるよ。

名無しさん
2016/11/23 09:10

歩きタバコも罰金でいいよ

名無しさん
2016/11/23 09:11

ドラレコはMOPより自分で買った方が安い
そんなのメーカーに義務化すんな

名無しさん
2016/11/23 09:41

メーカーに勤め人の意見ですね

名無しさん
2016/11/23 09:41

ドラレコは個人任せでは、取り組みが進まないと思う。装着することを義務化すれば仕方なく取り付けるかな。ドラレコの数量が増えれば、単価が下がるので、装着を義務化すればそれほど割高にならないのではないだろうか。

名無しさん
2016/11/23 09:45

タイヤチェーンの話は無視ですか

名無しさん
2016/11/23 10:24

トヨタにでも、言ってくれ。

名無しさん
2016/11/23 10:25

タイヤチェーンの話は都合が悪いんでしょ
まあ、ドラレコの話はメーカー大変だけどわかる気もする

名無しさん
2016/11/23 10:31

ずれてますが、ズレたついでに。
ドラレコは、メーカー純正にする。
画像に加えドライバーの操作も記録できるようにする。
同時に車両ID発信も可能にして、N-System連携ができるようにする。

名無しさん
2016/11/23 10:34

＞画像に加えドライバーの操作も記録できるようにする。
同時に車両ID発信も可能にして、N-System連携ができるようにする
プライバシーが…って文句言う奴が出そう
結局、管理されないと人間ってダメなのに管理されることを拒否する人がたくさんいるからね

名無しさん
2016/11/23 10:45

>結局、管理されないと人間ってダメなのに管理されることを拒否する人がたくさんいるからね
⇒そうなんだよね。
追加で、ユーザーメリットとして、フロントのナンバープレートを小さくするor横長のヨーロッパタイプにする事で、カッコ良くなる。ってどう???

名無しさん
2016/11/23 08:46

普通の事故も同じでは？高速なんて、料金返金して欲しいくらい。電車と同じで、それを事故主に請求。

名無しさん
2016/11/23 08:57

それは、無理があるかもしれません。

名無しさん
2016/11/23 09:02

本当にそう思う。
金払って高速道路使ってる意味が全くないし、本当に時間の無駄。
費用を請求して、高速道路の整備に当てて、事故を起こしにくくして欲しい。

名無しさん
2016/11/23 09:05

雪道でチェーン等を着けないのは「未必の故意」みたいなもんだ、ということ。しかもその影響は人命にも関わりうる。
基本「過失」に過ぎない一般の事故の影響にまで行政処分を課すのは、ちょっと意味が違う。
※と書いていて、「危険運転」に該当する場合は単なる過失じゃないからアリかも、と思った

名無しさん
2016/11/23 09:09

車にのる以上、そう言う装備は乗せて置くのが当然だと思います。
事故時の三角表示も乗せてない車おおいよｗ

名無しさん
2016/11/23 09:10

＞高速道路の整備に当てて、事故を起こしにくくして欲しい。
バカすぎる
道路を整備したって運転してるのが人間なんだから事故なんか減らない
ホントに事故を減らすなら高速道路は自動運転車のみにするしかないね

名無しさん
2016/11/23 09:11

首都高で事故ったらその時点で人生終わりだなｗ

名無しさん
2016/11/23 09:14

＞基本「過失」に過ぎない一般の事故
そんなのは事故（原因）によるけどな
あとついでにいちいち物見しようとする野次馬車両にも請求してやればいい

名無しさん
2016/11/23 09:16

電車の事故で主に請求はされませんよ。

名無しさん
2016/11/23 09:24

この記事とは全く関係ない。

名無しさん
2016/11/23 09:31

あきらかな過失がなければ，だれでもハンドルを握る限り事故を起こす可能性があるよ。スレ主も自分が事故を起こすかも知れないことと，その過失にもよるが事故の責任賠償が課せられたらどうする？必ず払うのかい？

名無しさん
2016/11/23 10:32

それより事故見るのに減速して渋滞させる奴らの方に罰金して欲しい。

名無しさん
2016/11/23 10:35

名無しさん
2016/11/23 10:41

わざと立ち往生するドライバーは、いないと思います。
罰金で解決するとは思えないな。

名無しさん
2016/11/23 10:47

賛成です。事故の原因を作った方（加害者）にきちんと請求すべき。それをする事で、自分が起こした事故を再度振り返るきっかけにしてほしいですね。それはもちろん自分がやった場合だって同じです。

名無しさん
2016/11/23 10:50

高速代金の返還……
何十万も払ってるわけではないのに笑
小さすぎる。

名無しさん
2016/11/23 10:50

何もない直線道路で事故するバカもいるからな。
道路整備は関係ない。

名無しさん
2016/11/23 10:52

普通の事故とは全然違うだろ（笑）

名無しさん
2016/11/23 08:52

＞車の構造上、チェーンの巻けない車
そういう車は、雪が積もるようなところを走ってはいけないと思う。

名無しさん
2016/11/23 08:50

賛成だけど、道路交通法は他に改正すべき事はいっぱいあるだろ。

名無しさん
2016/11/23 09:17

具体的に言った方が良いぜ！！！

名無しさん
2016/11/23 09:23

過剰な弱者保護（完全に交通ルール無視の自転車や歩行者との事故でも、ほぼ自動車側に過失がつくなど）の考え方を変える必要があると思います。交通弱者・強者で分けるのではなく、その事故の「原因を作った側」を罰するように変えるべきと思います。今の制度はどう考えても変です・・・。

名無しさん
2016/11/23 09:31

ルールを無視して好き勝手に走っている自転車がまじめに走っている車より弱者扱いですから・・・。

名無しさん
2016/11/23 10:01

高齢者の暴走族の方も一層急務で。
まあ、雪が降ったら年寄りは出歩かないのは脳みそにしっかりインプットされてるみたいだが。
お陰で悪天候時は道路が空いていること…。

名無しさん
2016/11/23 10:19

横断歩道じゃないところを夜間、無灯火で横から一時停止もしないで飛び出してきた自転車のガキをオレの車が跳ね飛ばしたらオレの責任だとほざきやがったバカ親。
当然、裁判所に呼び出しとなったが、相手の過失を述べ立てたら、無罪、処分罰金一切なし。
その時点で補償交渉を打ち切ってやったぜ。

名無しさん
2016/11/23 10:24

おっと自動車部品会社との利権がらみで法律を作ったと言うのはやめてくれなｗｗｗｗｗｗｗｗ

名無しさん
2016/11/23 10:35

名無しさん
2016/11/23 08:44

女性や高齢者が簡単に装着出来るチェーンがあればな。

名無しさん
2016/11/23 08:51

あるよ

名無しさん
2016/11/23 08:56

それはね、「やろうとしない」だけ。

名無しさん
2016/11/23 08:57

皆有資格者である以上女老人は通用しない

名無しさん
2016/11/23 08:58

チェーンを装着出来ない人は免許返上・・・!!。

名無しさん
2016/11/23 09:04

女だろうが老人だろうがチェーン巻けない奴は車乗るな。

名無しさん
2016/11/23 09:05

確かに女性はそうだね、ボンネットすら開け方しらない人とかいるし、覚えようともしない。
そんなときだけ「女性だから」と特別待遇されても文句いわないよな。都合よすぎ。

名無しさん
2016/11/23 09:09

慣れれば数分で装着できるものあるよ。
丁寧な説明書あるし、50キロくらい出せる。

名無しさん
2016/11/23 09:16

チェーンを巻けないのは覚えようとしてないだけ。
巻けない者は車に乗る資格なし。

名無しさん
2016/11/23 09:18

そう言う人は豪雪の時には車に乗らないことです。

名無しさん
2016/11/23 09:21

できないんなら、ガソリンスタンドでつけて貰えば良い。

名無しさん
2016/11/23 09:24

ゴムネット・タイプでかぶせるイェッティ・スノーネットがあります

名無しさん
2016/11/23 09:30

交換してくれるお店はいくらでもあるし、チェーンだってスタンドでお願いすればやってくれるんじゃない？

名無しさん
2016/11/23 09:34

自分は関東の田舎住まいだけど、ふだん降らないから、ノーマルで出てきてタラタラ走るバカがいちばん頭に来る！　基本雪上路面は、信号や止まれ意外ではなるべる完全停止は避けたいのに、バカはノーマルでゆっくりなら大丈夫だと思っててそういう八津にかぎって、おっかなびっくり走ってなんでもないとこで完全停止して、はまって出れなくなるし、タラタラすぎるから、まわりにもはまりやすさを誘発して、迷惑をかける！
ちょっと、コンビニまでくらいのノーマル　タラタラ運転野郎が、多いんだなぁ!

名無しさん
2016/11/23 09:39

チェーンもつけられない女性や高齢者が雪道走行する事自体危険だと思いますが。

名無しさん
2016/11/23 10:02

高齢者は運転禁止だよ！
危険度二乗じゃん。

名無しさん
2016/11/23 10:11

車椅子生活で手だけで運転してる人ってどうしてるんだ？

名無しさん
2016/11/23 10:18

今のチェーンは昔と比べたら何百倍もつけやすいし、耐久性も高い。
あれがつけられないとか、もう終わりすぎてて運転するなのレベル。

名無しさん
2016/11/23 10:21

教習所で教えればいいのに。

名無しさん
2016/11/23 10:27

俺は教習所で習ったぞ。

名無しさん
2016/11/23 10:30

今は教習所でやらないの？形だけだけどやった記憶はある。
チェーンをつけられないっていうのは、やる気がないだけ。
やってみれば、大したことないってわかる。

名無しさん
2016/11/23 10:33

習ってなくても説明書を読めば普通にできる。
あと、できないとかわからないとか言ってる奴らは雪が降ってから慌てて買いに行ってるから。
不安なら前もって準備しておいてゆっくりと時間をかけられるときに自主練しておけよって話。
そもそも教習所で習ったって、必要なときには忘却の彼方っていう人がほとんどなんじゃないの？

名無しさん
2016/11/23 10:37

雪国だがここ20年ぐらいチェーンを巻いたことがない。
巻き方忘れたかも。
４WDにスタッドレスだからまず必要ない。

名無しさん
2016/11/23 10:44

チェーンというか、タイヤに被せるタイプのプラのカバーがある、金属のピンも付いてるのでアイスバーンも対応できる、確か値段は高めだったような記憶があります。

名無しさん
2016/11/23 10:54

免許更新時の必須科目にして、出来なければ更新不可にすれば良い。
安全運転に必要な状況判断も出来ない奴に運転資格を与えちゃいけない。

名無しさん
2016/11/23 08:52

雪とは関係ないけど、路駐が凄いからそっちを取り締まって欲しいかな。

名無しさん
2016/11/23 08:59

厳しくするのは必要。だが法律決める人が十分に雪の恐さ、厳しさを理解してる方でないと困ります。
装置してても無理な時はあるし、勿論ドライバーの技術にも差がある訳で。

名無しさん
2016/11/23 10:09

もちろんその通りだと思います。私も東北の積雪が2～3メートルの地域に住んでいますが、免許を取得して40年近く雪道でハマった事ありません。まず第一に雪をなめちゃだめですよ。上の方が書いてるように雪の恐さを十分に理解した方。

名無しさん
2016/11/23 10:27

ただ単に自動車部品会社の利権のみで法律を決めるべきではないがな。本来法律は万人の為に熟考されて世に出るべきだがね。

名無しさん
2016/11/23 10:36

名無しさん
2016/11/23 08:41

これ北海道以外の話でしょ？
スタッドレスタイヤ付けてて
暴風雪の立ち往生は雪なれしてる
道民でもどうすることも出来ない

名無しさん
2016/11/23 08:49

自分の車はスタッドレスやチェーンを装着していても、周りの車がスタックしたら意味がないし、長時間の場合命にかかわる。
滑り止めをしてない車両の方が「自分は大丈夫」と、根拠のない自信だけ持っており、たちが悪いので罰金を高額にして理解させるしかない。

名無しさん
2016/11/23 08:53

夏タイヤ履いてる車も対象にしてください！
もらい事故が怖いです。（過失責任とかね）

名無しさん
2016/11/23 08:44

それはいいけど
除雪もしっかりしてください

名無しさん
2016/11/23 09:08

立ち往生で罰金ではなく、雪道をノーマルタイヤで走ったら罰金にすれば良いんです。
ブレーキの効かない状態の車なんて暴走してるのと変わらない！

名無しさん
2016/11/23 09:14

走行中、スマホ厳罰が先！

名無しさん
2016/11/23 09:05

まず議員の白紙領収証を罰金にしてほしい。

名無しさん
2016/11/23 09:48

こういう法律は早いけど、政治家自身に都合悪い法律は作らない。

名無しさん
2016/11/23 08:50

いろんな場合があるので
どこで線引きするか難しい問題。

名無しさん
2016/11/23 08:40

スタッドレスだけじゃダメなの？

名無しさん
2016/11/23 08:47

それもいいけど、高齢者ドライバーの対策は何か考えてるんですか？
免許取れる年齢が決まっているなら上限も決まってもいいと思うんですけど。
あまりにも事故が多すぎる。

名無しさん
2016/11/23 08:48

チェーンや冬タイヤ未装備など、運転者に落ち度がある場合もあるとは思うが、責任を問いにくいケースも多いだろうに。

名無しさん
2016/11/23 09:08

スタッドレスでも罰金？タイヤだけでなく車の性能の問題もある場合があるから、そのうちFR車も罰金の対象になるんかな。

名無しさん
2016/11/23 09:09

スタッドレスやチェーンつけても動けなくなる時はあるからね。ちょっと的外れな罰則だと思う。それよりも、交通事故減らす取り組みに力を入れるべき。
最近は自転車や歩行者のマナーが悪すぎる。運転者も十分警戒しながら運転してるけど、もう車側の注意だけでは事故減は望めない所まで来ていると思う。今後は自転車や歩行者への罰則の強化や、幼少期からの交通安全教育の徹底した方がいいと思います。

名無しさん
2016/11/23 08:43

罰金はやり過ぎ感があるが、これくらいしないとダメなのかな。

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