臨時新幹線 仙台~金沢を大宮で乗り換えなしの直通運転!東北から北陸への観光客が増えていることでJRが企画
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仙台と金沢を直通で結ぶ臨時の新幹線が7日、初めて運行され、JR仙台駅からは多くの観光客が北陸へ向かいました。
運行されたのは、北陸新幹線の「E7系」です。
出典:http://stkr.air-nifty.com/blog/2014/03/e72434-11bc.html
「E7系が東北新幹線のレールを走るのは魅力的」(乗客)
今回の直通運転はJRが展開する観光キャンペーンの限定ツアーとして初めて企画されました。JR仙台駅からは、およそ800人の観光客が北陸に向かって出発しました。
通常、仙台から金沢へは大宮で乗り換える必要がありますが、初の直通運転となる今回は、仙台から3時間54分で金沢に到着します。
JR東日本によりますと、去年3月に北陸新幹線が開業して以来、東北から北陸への観光客が増えているということです。8日は、金沢発仙台行きの直通運転が行われます。
参照元:ヤフーニュース
臨時新幹線、仙台-金沢を初の直通運転
参照元URL:http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20161107-00000056-jnn-soci
東北・北陸新幹線 仙台~金沢で初の直通運行!E7系が臨時運行
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いつも応援有難うございます!
名無しさん
2016/11/07 14:09
2016/11/07 14:09
こういうのは、週末に1日1本だけでも走らせてほしいですねえ…
名無しさん
2016/11/07 15:16
2016/11/07 15:16
直通にしたって大宮は止まるんだし、トラブル対応の点でもそんな直通運転はやめた方がいい。東北新幹線のトラブルで北陸、上越新幹線がとまることだってありえる。
名無しさん
2016/11/07 14:34
2016/11/07 14:34
停車駅はどんな感じだったのでしょうか?
名無しさん
2016/11/07 15:18
2016/11/07 15:18
仙台、福島、郡山、黒部宇奈月温泉、富山、新高岡、金沢
になってますね
明日も同じです
になってますね
明日も同じです
名無しさん
2016/11/07 14:22
2016/11/07 14:22
座席は、自分で回転ですか?
名無しさん
2016/11/07 15:13
2016/11/07 15:13
大宮でスイッチバックしたのかな?渡線あるのかな?鉄の人ならわかるだろう?
名無しさん
2016/11/07 15:18
2016/11/07 15:18
大宮でしか線路は繋がっていませんよ。
名無しさん
2016/11/07 15:09
2016/11/07 15:09
臨時運転なら納得できるね。ただ通常運転だと赤字間違いなし。
名無しさん
2016/11/07 15:15
2016/11/07 15:15
全員が直通するわけでもなかろうに
名無しさん
2016/11/07 15:18
2016/11/07 15:18
E7に乗って、でも降りるのは大宮ってオチがメインだろうな。
名無しさん
2016/11/07 15:19
2016/11/07 15:19
大宮で折り返しになるので、関東の人も利用できます。
名無しさん
2016/11/07 15:11
2016/11/07 15:11
仙台-新潟直通新幹線にもニーズがあるかもしれません。この区間は不便ですので
名無しさん
2016/11/07 15:19
2016/11/07 15:19
通常運転でやって欲しいけど、赤字は免れないしなぁ。
せめて土日運転とかしてほしいですね。
せめて土日運転とかしてほしいですね。
名無しさん
2016/11/07 15:16
2016/11/07 15:16
これ良いですね!
金沢行ってみたいです!!
金沢行ってみたいです!!
名無しさん
2016/11/07 15:18
2016/11/07 15:18
両方共ニーズ少ないよ。
名無しさん
2016/11/07 15:18
2016/11/07 15:18
週3くらいあってもいいんじゃない?
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名無しさん
2016/11/07 15:14
2016/11/07 15:14
乗車した人が羨ましいです
名無しさん
2016/11/07 14:12
2016/11/07 14:12
「直通」とは言っても、大宮駅でのスイッチバックになるんですよね?
名無しさん
2016/11/07 15:07
2016/11/07 15:07
直通とスイッチバックと何ら関係ないでしょ?
乗り換えなくて拠点間を結ぶのが直通だし。
乗り換えなくて拠点間を結ぶのが直通だし。
名無しさん
2016/11/07 15:11
2016/11/07 15:11
博多~別府・大分も小倉で進行方向変わるね
名無しさん
2016/11/07 15:17
2016/11/07 15:17
新幹線ならどうしても大宮駅でのスイッチバックになるだろう。
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
むしろ新幹線のスイッチバックとか珍しくていい。
名無しさん
2016/11/07 15:22
2016/11/07 15:22
大宮でしか線路は繋がっていないので、スイッチバクックは必須です。
名無しさん
2016/11/07 15:09
2016/11/07 15:09
なかなか面白い
地元に色んな新幹線が通ると思うと楽しくなるな臨時だとしても
地元に色んな新幹線が通ると思うと楽しくなるな臨時だとしても
名無しさん
2016/11/07 15:10
2016/11/07 15:10
大宮駅は真ん中の新幹線ホームをもっと活用できるのでは?
一日の中でもあまり使ってないようにみえる。
一日の中でもあまり使ってないようにみえる。
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
これはいい!
是非今後も定期的にやってほしい!
是非今後も定期的にやってほしい!
名無しさん
2016/11/07 15:13
2016/11/07 15:13
あとは面白いイベントでもあればなあ 一回くらい乗ってみたい
名無しさん
2016/11/07 15:19
2016/11/07 15:19
仙台-金沢間の需要ってあるんですかね~?
名無しさん
2016/11/07 15:14
2016/11/07 15:14
そう考えたら東北新幹線と北陸新幹線の直通運転の新幹線があってもいいけど、それでもツアーなどの臨時便限定になるのかな。
名無しさん
2016/11/07 15:19
2016/11/07 15:19
確か北陸新幹線が開通してから東北からの観光客が1.5倍だったかな??
県としても思わぬところから激増したと予想外の展開に驚いていた。
連休とか利用者が多い時期だけでも直通できたら良いのだが、そういう時期は通常の本数も増えるからねぇ・・・。
県としても思わぬところから激増したと予想外の展開に驚いていた。
連休とか利用者が多い時期だけでも直通できたら良いのだが、そういう時期は通常の本数も増えるからねぇ・・・。
名無しさん
2016/11/07 15:08
2016/11/07 15:08
仙台・新潟って200kmもはなれてないのに需要ないのかな?
名無しさん
2016/11/07 15:18
2016/11/07 15:18
鉄道おたくでないと、その良さがわからない
名無しさん
2016/11/07 15:14
2016/11/07 15:14
逆の金沢から仙台への直通はそんなに需要があるとは思えない。
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
金沢は人口少ないからね
名無しさん
2016/11/07 15:23
2016/11/07 15:23
こういうのいいね。必ず東京を経由したり東京発着にしなくてもいいわけだし。需要があればどんどん増やして欲しい。
名無しさん
2016/11/07 15:15
2016/11/07 15:15
外国人客誘致目当てですか。だったらいらない。
名無しさん
2016/11/07 15:14
2016/11/07 15:14
お金があったら乗ってみたいね♪
名無しさん
2016/11/07 15:17
2016/11/07 15:17
あくまでも臨時ね。
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
大宮で止まれば、東京駅の混雑が緩和できるかも
名無しさん
2016/11/07 15:05
2016/11/07 15:05
そりゃらくだ
名無しさん
2016/11/07 14:34
2016/11/07 14:34
仙台から横浜・名古屋、函館から横浜とかも需要ありそうですが、いろいろと無理なんでしょうね。
名無しさん
2016/11/07 15:09
2016/11/07 15:09
一日も早く東海道新幹線~東北新幹線の直通運転の為の技術的解決をする事が必要でしょ?
長崎新幹線なんかより、格段に需要も必要性もあると思うのだが・・・
長崎新幹線なんかより、格段に需要も必要性もあると思うのだが・・・
名無しさん
2016/11/07 15:12
2016/11/07 15:12
JR東海の排外主義なめるなよww
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
北陸在住ですが、神奈川、静岡はなかなか行きつらいので直通期待しますね
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
乗客の意見としてE7系云々が紹介されているが、これは鉄分の濃い、特殊な乗客だ。
他にコメントが取れなかった訳でもあるまいに、もうちょっとましなのは無かったのか?
直通運転自体は、選択肢が増えるので歓迎するが、あまり大きな赤字を出さないようにやってほしい。
他にコメントが取れなかった訳でもあるまいに、もうちょっとましなのは無かったのか?
直通運転自体は、選択肢が増えるので歓迎するが、あまり大きな赤字を出さないようにやってほしい。
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
乗客の意見としてE7系云々が紹介されているが、これは鉄分の濃い、特殊な乗客だ。
他にコメントが取れなかった訳でもあるまいに、もうちょっとましなのは無かったのか?
直通運転自体は、選択肢が増えるので歓迎するが、あまり大きな赤字を出さないようにやってほしい。
他にコメントが取れなかった訳でもあるまいに、もうちょっとましなのは無かったのか?
直通運転自体は、選択肢が増えるので歓迎するが、あまり大きな赤字を出さないようにやってほしい。
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
鹿児島から北海道までの、直通ができないのかな。
名無しさん
2016/11/07 15:01
2016/11/07 15:01
臨時ではなく、毎日運転してもらいたいですよね。
名無しさん
2016/11/07 15:09
2016/11/07 15:09
おもしろいなあ。しかし東海は絶対のってこないだろうから、東海道を絡めた新幹線の各方面直通運行は無いだろうから、こう言うのは限りがあるよなあ。
名無しさん
2016/11/07 15:24
2016/11/07 15:24
リレー号の頃は大宮発着でした。ホーム3本あるから余裕はある。
名無しさん
2016/11/07 15:19
2016/11/07 15:19
大宮ではみんないっせいに座席を方向転換したんだろうか。
名無しさん
2016/11/07 15:18
2016/11/07 15:18
便利だけど、大宮駅から逆向きに走行することになるのね。
秋田新幹線でも短い距離だけど常時逆走行区間がありますよね。
後ろに進むのって気持ち悪いんだよね。
そういえば、昔の新幹線は座席が回転しなかったなあ。
秋田新幹線でも短い距離だけど常時逆走行区間がありますよね。
後ろに進むのって気持ち悪いんだよね。
そういえば、昔の新幹線は座席が回転しなかったなあ。
名無しさん
2016/11/07 15:21
2016/11/07 15:21
やっぱり大宮でスイッチバックになるのかな?
名無しさん
2016/11/07 15:15
2016/11/07 15:15
長野から新青森にも臨時ではしらせてほしい。
列車名前は「りんご」で。
列車名前は「りんご」で。
名無しさん
2016/11/07 15:22
2016/11/07 15:22
そりゃあ画期的な出来事ですね!!
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
平日昼間だと、サラリーマンは乗りたくても都合がつかない。
名無しさん
2016/11/07 14:46
2016/11/07 14:46
東海道新幹線(新大阪〜東京)みたいな、ドル箱、黒字路線にはなれないから、北陸、上越新幹線を連結して走れば。今でも1時間に二、三本でしょう
名無しさん
2016/11/07 15:18
2016/11/07 15:18
景勝に笑われそうだ。
名無しさん
2016/11/07 15:16
2016/11/07 15:16
太平洋から日本海
良いね
良いね
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
こういうのがあれば旅行先の候補になる。
電車内でこれの宣伝ポスター見たときに家族でどんなんか調べたほどだし。毎日運航は現実味がないから、お互いの地域の利害が一致する時期にでも運行してほしい。
電車内でこれの宣伝ポスター見たときに家族でどんなんか調べたほどだし。毎日運航は現実味がないから、お互いの地域の利害が一致する時期にでも運行してほしい。
名無しさん
2016/11/07 15:04
2016/11/07 15:04
全国リクエスト直通大会をやってほしいですね!
名無しさん
2016/11/07 15:16
2016/11/07 15:16
簡単にできそうな東海道新幹線と東北新幹線の直通もやってほしいな。
博多発函館行とか、面白そう。
博多発函館行とか、面白そう。
名無しさん
2016/11/07 15:19
2016/11/07 15:19
それでもJR東海とJR東日本の関係もあるし、実際には東京駅でそれぞれ途切れているから現実には難しいだろう。
名無しさん
2016/11/07 15:22
2016/11/07 15:22
かつては、そういう計画があったんですけれどね。
名無しさん
2016/11/07 15:15
2016/11/07 15:15
仙台〜金沢
新幹線大宮経由移動と
高速バス移動と
金額差と所要時間差はどのくらいかな?
新幹線大宮経由移動と
高速バス移動と
金額差と所要時間差はどのくらいかな?
名無しさん
2016/11/07 15:03
2016/11/07 15:03
大宮まで来て東京をスルーして仙台に行く人っていんのか?
名無しさん
2016/11/07 15:06
2016/11/07 15:06
何でもかんでも東京を中心に考える人って・・・アホ?
名無しさん
2016/11/07 15:16
2016/11/07 15:16
簡単にできそうな東海道新幹線と東北新幹線の直通もやってほしいな。
博多発函館行とか、面白そう。
博多発函館行とか、面白そう。
名無しさん
2016/11/07 15:19
2016/11/07 15:19
それでもJR東海とJR東日本の関係もあるし、実際には東京駅でそれぞれ途切れているから現実には難しいだろう。
名無しさん
2016/11/07 15:22
2016/11/07 15:22
かつては、そういう計画があったんですけれどね。
名無しさん
2016/11/07 15:15
2016/11/07 15:15
仙台〜金沢
新幹線大宮経由移動と
高速バス移動と
金額差と所要時間差はどのくらいかな?
新幹線大宮経由移動と
高速バス移動と
金額差と所要時間差はどのくらいかな?
名無しさん
2016/11/07 15:25
2016/11/07 15:25
なかなか行けなかった場所に行きやすくなることはいいことだ。
名無しさん
2016/11/07 15:12
2016/11/07 15:12
仙台から大宮通って高崎経由で行くのかな?
名無しさん
2016/11/07 15:19
2016/11/07 15:19
画期的だわ。
青森ー金沢だって良いんじゃないかしらね。
青森ー金沢だって良いんじゃないかしらね。
名無しさん
2016/11/07 15:25
2016/11/07 15:25
昔から言われていること、新横浜発仙台行や宇都宮発新大阪行の潜在需要は高い。東海と東が仲が悪いから…。
名無しさん
2016/11/07 15:03
2016/11/07 15:03
大宮まで来て東京をスルーして仙台に行く人っていんのか?
名無しさん
2016/11/07 15:06
2016/11/07 15:06
何でもかんでも東京を中心に考える人って・・・アホ?
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
はやぶさを大阪まで特別運転でお願いします。
名無しさん
2016/11/07 15:21
2016/11/07 15:21
そのうち盛岡や青森からも金沢行きの設定が出たりして
名無しさん
2016/11/07 15:13
2016/11/07 15:13
こういうのを増やしてほしい
ぜんぶ東京行きは国益に反する
ぜんぶ東京行きは国益に反する
名無しさん
2016/11/07 15:03
2016/11/07 15:03
直通しなくていいから新幹線同士の乗継割引を設定してほしい。
できれば東海道新幹線絡めて。
できれば東海道新幹線絡めて。
名無しさん
2016/11/07 15:12
2016/11/07 15:12
大宮でスイッチバックせないかんね
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
飛行機の方が早くね?
名無しさん
2016/11/07 14:12
2016/11/07 14:12
別に必要ないよ
名無しさん
2016/11/07 14:17
2016/11/07 14:17
大宮駅で、進行方向(前・後)切り替わるんかな?
名無しさん
2016/11/07 15:13
2016/11/07 15:13
エンド交換、座席を客自ら転換させることによる停車時間の所要時間
によりますね。
によりますね。
名無しさん
2016/11/07 15:21
2016/11/07 15:21
色々やらなければならないことはあるんだろうけど
是非鹿児島中央新函館北斗間の直通電車を実現してほしいなぁ
九州一周色々廻ってから特別仕様の新幹線で乗り換えなしで一路北へ
函館北斗で乗り換えて今度は北海道周遊の旅へ
なんてパッケージなら国内外から集客できそうだし
是非鹿児島中央新函館北斗間の直通電車を実現してほしいなぁ
九州一周色々廻ってから特別仕様の新幹線で乗り換えなしで一路北へ
函館北斗で乗り換えて今度は北海道周遊の旅へ
なんてパッケージなら国内外から集客できそうだし
名無しさん
2016/11/07 15:06
2016/11/07 15:06
便利になるな~
名無しさん
2016/11/07 15:16
2016/11/07 15:16
「E7系が東北新幹線のレールを走るのは魅力的」(乗客)
>JR仙台駅からは、およそ800人の観光客が北陸に向かって出発
こんなコメント言うのは「観光客」じゃないだろw
いかにもマニアックな鉄ちゃんのコメント。
この手の素晴らしい観光キャンペーン用の列車が、
ただ乗りたいだけで観光に興味のない鉄道ファンに
占められないことを願うばかりです
>JR仙台駅からは、およそ800人の観光客が北陸に向かって出発
こんなコメント言うのは「観光客」じゃないだろw
いかにもマニアックな鉄ちゃんのコメント。
この手の素晴らしい観光キャンペーン用の列車が、
ただ乗りたいだけで観光に興味のない鉄道ファンに
占められないことを願うばかりです
名無しさん
2016/11/07 15:06
2016/11/07 15:06
便利になるな~
名無しさん
2016/11/07 15:16
2016/11/07 15:16
「E7系が東北新幹線のレールを走るのは魅力的」(乗客)
>JR仙台駅からは、およそ800人の観光客が北陸に向かって出発
こんなコメント言うのは「観光客」じゃないだろw
いかにもマニアックな鉄ちゃんのコメント。
この手の素晴らしい観光キャンペーン用の列車が、
ただ乗りたいだけで観光に興味のない鉄道ファンに
占められないことを願うばかりです
>JR仙台駅からは、およそ800人の観光客が北陸に向かって出発
こんなコメント言うのは「観光客」じゃないだろw
いかにもマニアックな鉄ちゃんのコメント。
この手の素晴らしい観光キャンペーン用の列車が、
ただ乗りたいだけで観光に興味のない鉄道ファンに
占められないことを願うばかりです
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
現実的には無理だが、函館と鹿児島中央を走破してもらいたい。
名無しさん
2016/11/07 15:15
2016/11/07 15:15
新幹線を四国にも!
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
所要時間が4時間弱は長いから、臨時便で十分。
どうせ金沢に行くなら高速道を利用し、途中の観光地にも立ち寄りながら進む旅程の方が楽しい。
どうせ金沢に行くなら高速道を利用し、途中の観光地にも立ち寄りながら進む旅程の方が楽しい。
名無しさん
2016/11/07 15:15
2016/11/07 15:15
JR東日本と東海の乗り入れ新幹線も希望します
名無しさん
2016/11/07 15:20
2016/11/07 15:20
大宮駅で座席を反転させるのか?
名無しさん
2016/11/07 15:18
2016/11/07 15:18
仙台だとけっこう飛行場へのアクセス良かったりするからなあ
名無しさん
2016/11/07 15:25
2016/11/07 15:25
いい試みだと思います!出来る事なら、新函館北斗から鹿児島迄の直通も
名無しさん
2016/11/07 15:26
2016/11/07 15:26
これはトンキン(大宮は除く)を目指さないて意味ですごい画期的!アメリカみたいにもっと多極間での人的移動が見られるようになるといいですね(´∀`)
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