赤信号での停車時のスマホ使用、違反になる？ならない？警察が回答
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出典：https://www.mitsui-direct.co.jp/car/guide/mycar_guide/new/distracted-driving/
ゴールデンウィークなどで車での移動が増える中、危険な「ながらスマホ」運転は厳罰化されていますが、依然として事故は後を絶ちません。街中では赤信号で停止中にスマホを操作するドライバーが見られますが、警察によると、車両が停止している状態でのスマホ操作は直ちに道路交通法違反とはなりません。
しかし、信号待ちの間に焦ってスマホを操作すると、青信号に気づかず発進が遅れたり、周囲の車両に気づかずに接触したりする危険性があります。そのため、違反ではないとはいえ、警察は安全のためにも、信号待ちなど短時間であっても運転中のスマホ操作は極力避けるよう呼びかけています。
「ながらスマホ」は、保持だけでも罰金や懲役、違反点数が科せられ、事故を起こした場合はさらに重い罰則と免許停止処分が科される重大な違反行為です。
参照元：ヤフーニュース
運転中の「ながらスマホ」 赤信号で停止中でも交通違反になる? 警察に確認すると…
参照元URL：https://news.yahoo.co.jp/articles/882d00153f60c0cc81e8f069becfeee1f92860ad
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名無しさん
恥ずかしながら一度業務連絡で停車中に操作して青信号に気付かず鳴らされたことがあるから、それ以降やらないように気を付けてる。スマホ中毒って言われるだけあって、信号を気にしてるつもりでもいつの間にか画面に見入ってしまうから、赤信号の時でも見ないようにするのがベストですね。
恥ずかしながら一度業務連絡で停車中に操作して青信号に気付かず鳴らされたことがあるから、それ以降やらないように気を付けてる。スマホ中毒って言われるだけあって、信号を気にしてるつもりでもいつの間にか画面に見入ってしまうから、赤信号の時でも見ないようにするのがベストですね。
名無しさん
厳罰化になって直ぐくらいの時の話ですが車を運転中スマホを触っていたと警察官に言われて違反切符を切られそうになりました。
私は触っていないと回答しましたがその警察官は触っていたのを絶対に見たから言い逃れは出来ないと言いました。
すると取り締まりをしていた警察官が集まり始めて、その警察官が見た以上言い逃れは出来ないと全員で攻めてきました。
私は車を降りて後部座に置いてあったカバンからスマホを出し「どうやってカバンの中にあったスマホを触ったんですか？」と聞いたところ、その警察官は次から気をつけろと更に注意してきました。
私は一体何を気をつければいいのでしょうか？
あと、あの警察官が言っていた絶対に見たの絶対は何なのでしょうか？
私はたまたまカバンに入れていたから自身の冤罪を立証出来ましたが、スマホを近くに置いていた人は、あの訳の分からない絶対という言葉で罰金を払わされた人もいたような気がします。
厳罰化になって直ぐくらいの時の話ですが車を運転中スマホを触っていたと警察官に言われて違反切符を切られそうになりました。
私は触っていないと回答しましたがその警察官は触っていたのを絶対に見たから言い逃れは出来ないと言いました。
すると取り締まりをしていた警察官が集まり始めて、その警察官が見た以上言い逃れは出来ないと全員で攻めてきました。
私は車を降りて後部座に置いてあったカバンからスマホを出し「どうやってカバンの中にあったスマホを触ったんですか？」と聞いたところ、その警察官は次から気をつけろと更に注意してきました。
私は一体何を気をつければいいのでしょうか？
あと、あの警察官が言っていた絶対に見たの絶対は何なのでしょうか？
私はたまたまカバンに入れていたから自身の冤罪を立証出来ましたが、スマホを近くに置いていた人は、あの訳の分からない絶対という言葉で罰金を払わされた人もいたような気がします。
名無しさん
赤信号で車を停止させている時は殆どの運転手はシフトをドライブに入れたままブレーキを踏んでいる状態だと思いますがスマホに集中し過ぎてブレーキの踏みが甘いと車は少しずつ進み前の車に追突する恐れもあると思いますので注意した方が良いと思います
赤信号で車を停止させている時は殆どの運転手はシフトをドライブに入れたままブレーキを踏んでいる状態だと思いますがスマホに集中し過ぎてブレーキの踏みが甘いと車は少しずつ進み前の車に追突する恐れもあると思いますので注意した方が良いと思います
名無しさん
ながらスマホ取り締まるのに白黒パトカーや制服警官ではダメだと思います 実際ながらスマホは沢山見かけるし 信号が青に変わっても発進しない車や必要以上の車間距離を空けて走行してる車は 正に典型的なそれだと思います くだらないごく単純な信号無視や一時不停止を取り締まるのも大事だとは思いますが ながらスマホの取り締まりは覆面パトカーや私服警官によるものでなければ難しいのでは？ ながらスマホは本当に危険だし見かける事は頻繁で事故に巻き込まれそうで不快です 捕まった時の反則金なり罰金をもっと高額にすればいいと思う
ながらスマホ取り締まるのに白黒パトカーや制服警官ではダメだと思います 実際ながらスマホは沢山見かけるし 信号が青に変わっても発進しない車や必要以上の車間距離を空けて走行してる車は 正に典型的なそれだと思います くだらないごく単純な信号無視や一時不停止を取り締まるのも大事だとは思いますが ながらスマホの取り締まりは覆面パトカーや私服警官によるものでなければ難しいのでは？ ながらスマホは本当に危険だし見かける事は頻繁で事故に巻き込まれそうで不快です 捕まった時の反則金なり罰金をもっと高額にすればいいと思う
名無しさん
バスで移動している時にふと周囲の車を見ていると、もう殆どのドライバーがスマホ弄ってました。正直みんな凄いなと思いました。やはり基本的な能力が高いから運転とスマホが両立できるんでしょうね。私など不器用の極みだからとても出来ない。車も自転車もちょっと目を逸らしている間にかなり進むし、その間に何かあったらという心配のほうが先に立ってしまいます。
バスで移動している時にふと周囲の車を見ていると、もう殆どのドライバーがスマホ弄ってました。正直みんな凄いなと思いました。やはり基本的な能力が高いから運転とスマホが両立できるんでしょうね。私など不器用の極みだからとても出来ない。車も自転車もちょっと目を逸らしている間にかなり進むし、その間に何かあったらという心配のほうが先に立ってしまいます。
名無しさん
大変立派な、交通法規が、決めてあっても、取り締まらなければ、意味がありません毎日運転していますが、0.5%くらいは、走りながら操作又は、会話しているようです信号で、停止している時は、見たところ、約半数近く、50%位の運転手さんが、スマホに目をやって、見る、操作する～という感じが、見受けられます?二人に一人以上です。走行中は、１１０番と１１９番の緊急連絡以外は、遮断出来るように、車を工夫する時に来ていますよ?一刻も、早くですね?
大変立派な、交通法規が、決めてあっても、取り締まらなければ、意味がありません毎日運転していますが、0.5%くらいは、走りながら操作又は、会話しているようです信号で、停止している時は、見たところ、約半数近く、50%位の運転手さんが、スマホに目をやって、見る、操作する～という感じが、見受けられます?二人に一人以上です。走行中は、１１０番と１１９番の緊急連絡以外は、遮断出来るように、車を工夫する時に来ていますよ?一刻も、早くですね?
名無しさん
スマホにはGPSが搭載されていますし、ジャイロセンサーで傾き具合も検出できるのですから、今どのあたりに居るかは分かるはずですし、今停止中か、移動中かどうかもスマホ自身が判断できるわけです。
であれば、移動を検出したらスマホが自動でロックされるように、スマホ側で制御を掛ければ良いと思います（通話は緊急通報のみ可。通話以外についてはロックを解除することは出来るものの、5分経過すると自動でロックされる）。ただしそのままだとバスや鉄道など、公共交通機関利用時もロックされることになるので、その場合はどうするかの問題はありますが、それは別で対応すれば良いでしょう。
スマホにはGPSが搭載されていますし、ジャイロセンサーで傾き具合も検出できるのですから、今どのあたりに居るかは分かるはずですし、今停止中か、移動中かどうかもスマホ自身が判断できるわけです。
であれば、移動を検出したらスマホが自動でロックされるように、スマホ側で制御を掛ければ良いと思います（通話は緊急通報のみ可。通話以外についてはロックを解除することは出来るものの、5分経過すると自動でロックされる）。ただしそのままだとバスや鉄道など、公共交通機関利用時もロックされることになるので、その場合はどうするかの問題はありますが、それは別で対応すれば良いでしょう。
名無しさん
駅前の交差点。信号待ちをしていると、たくさんの車が目の前を通り過ぎます。
何となく見ているのですが、スマホで通話や、スマホを弄っている運転手を見かけます。
家に帰って、免許更新の際に渡された「教本」を見てみると、記事にある様に「ながらスマホ」には厳しい罰則がありました。
多分、「自分は事故とは関係ない」と思っているのでしょうが、事故を起こした人は、みんなそう思っていたと思います。
でも、「酒気帯び運転」や「ながらスマホ運転」は、自分で抑制出来る事です。
やっている行為は「故意」ですので、道交法などではなく、もっと厳しくても良いと思います。何故なら、いつまで経っても、酒気帯び等での「殺人事件」が無くならないからです。
駅前の交差点。信号待ちをしていると、たくさんの車が目の前を通り過ぎます。
何となく見ているのですが、スマホで通話や、スマホを弄っている運転手を見かけます。
家に帰って、免許更新の際に渡された「教本」を見てみると、記事にある様に「ながらスマホ」には厳しい罰則がありました。
多分、「自分は事故とは関係ない」と思っているのでしょうが、事故を起こした人は、みんなそう思っていたと思います。
でも、「酒気帯び運転」や「ながらスマホ運転」は、自分で抑制出来る事です。
やっている行為は「故意」ですので、道交法などではなく、もっと厳しくても良いと思います。何故なら、いつまで経っても、酒気帯び等での「殺人事件」が無くならないからです。
名無しさん
運転免許を持っていない私でも、信号待ちでスマホを操作すれば信号が変わった時に対応できない危険性はありありと分かります。
常識的に考えれば、それは事実上、危険行為の”準備状態”みたいなものでは。自動車等の運転者はギリギリ回避できる可能性に賭けるのではなく、危険状態を可能な限り避けることを基本大原則にしてもらわなければ重大事故にも繋がり得るし、巻き添えを食う人も出かねません。
そういう現実性に於いて停車状態でも走行車線上ではスマホ操作は「違反」にするべきだと思います。路肩や駐車場ならいいでしょうけど。
運転免許を持っていない私でも、信号待ちでスマホを操作すれば信号が変わった時に対応できない危険性はありありと分かります。
常識的に考えれば、それは事実上、危険行為の”準備状態”みたいなものでは。自動車等の運転者はギリギリ回避できる可能性に賭けるのではなく、危険状態を可能な限り避けることを基本大原則にしてもらわなければ重大事故にも繋がり得るし、巻き添えを食う人も出かねません。
そういう現実性に於いて停車状態でも走行車線上ではスマホ操作は「違反」にするべきだと思います。路肩や駐車場ならいいでしょうけど。
名無しさん
赤信号中は目的地までのルート確認くらいに限定して欲しいですね。いざ捕まえた時に証拠ないから実行は難しいけど、「これは駄目なんだ」という明文化があれば多少の抑止力になると思いますけどね
赤信号中は目的地までのルート確認くらいに限定して欲しいですね。いざ捕まえた時に証拠ないから実行は難しいけど、「これは駄目なんだ」という明文化があれば多少の抑止力になると思いますけどね
名無しさん
今やドライブでスマホを持参することは常識だ。ドライブ中はパンツのポケットにしまうことが多い。降りてから起動させる。赤信号で停車中に使うのがすぐに違反にならない、と書かれていても、時間は短いからしまったままだ。グーグルマップを使うにしても、カーナビで行き先を入力するにしても、発進前にするのが鉄則だと思う。ながらスマホは危険だ。
今やドライブでスマホを持参することは常識だ。ドライブ中はパンツのポケットにしまうことが多い。降りてから起動させる。赤信号で停車中に使うのがすぐに違反にならない、と書かれていても、時間は短いからしまったままだ。グーグルマップを使うにしても、カーナビで行き先を入力するにしても、発進前にするのが鉄則だと思う。ながらスマホは危険だ。
名無しさん
自分もさすがに赤信号で停車中位は触るかな。
それで何度か青信号に気づかずに後ろからクラクションを鳴らされたことはあるけど、そりゃもうこちらが悪いので「サーセン！」としか言いようがない。
法律で禁止されたらさすがにやらない。
罰金払いたくないし、点数失いたくないからね。
ゴールド免許も失いたくはない。
けど、禁止されない限りは今後もやるだろうし、同じ過ちは繰り返すだろうとは思う。
それが直接原因で事故ったら、そりゃ責任は追うだろうけどね。
自分もさすがに赤信号で停車中位は触るかな。
それで何度か青信号に気づかずに後ろからクラクションを鳴らされたことはあるけど、そりゃもうこちらが悪いので「サーセン！」としか言いようがない。
法律で禁止されたらさすがにやらない。
罰金払いたくないし、点数失いたくないからね。
ゴールド免許も失いたくはない。
けど、禁止されない限りは今後もやるだろうし、同じ過ちは繰り返すだろうとは思う。
それが直接原因で事故ったら、そりゃ責任は追うだろうけどね。
名無しさん
スマホにはGPSが搭載されていますし、ジャイロセンサーで傾き具合も検出できるのですから、今どのあたりに居るかは分かるはずですし、今停止中か、移動中かどうかもスマホ自身が判断できるわけです。
であれば、移動を検出したらスマホが自動でロックされるように、スマホ側で制御を掛ければ良いと思います（通話は緊急通報のみ可。通話以外についてはロックを解除することは出来るものの、5分経過すると自動でロックされる）。ただしそのままだとバスや鉄道など、公共交通機関利用時もロックされることになるので、その場合はどうするかの問題はありますが、それは別で対応すれば良いでしょう。
スマホにはGPSが搭載されていますし、ジャイロセンサーで傾き具合も検出できるのですから、今どのあたりに居るかは分かるはずですし、今停止中か、移動中かどうかもスマホ自身が判断できるわけです。
であれば、移動を検出したらスマホが自動でロックされるように、スマホ側で制御を掛ければ良いと思います（通話は緊急通報のみ可。通話以外についてはロックを解除することは出来るものの、5分経過すると自動でロックされる）。ただしそのままだとバスや鉄道など、公共交通機関利用時もロックされることになるので、その場合はどうするかの問題はありますが、それは別で対応すれば良いでしょう。
名無しさん
車内での電話もハンズフリーで有れば違反では有りませんので、私も時々会話をしますが、確かに注意は散漫になる感覚がありますから、本当ならスマホと同等に違反にしても良い気がします。
でもそうすると同乗者と会話をしていても注意は散漫になるので、どこまでならダメなのか線引きが難しいですね。
車内での電話もハンズフリーで有れば違反では有りませんので、私も時々会話をしますが、確かに注意は散漫になる感覚がありますから、本当ならスマホと同等に違反にしても良い気がします。
でもそうすると同乗者と会話をしていても注意は散漫になるので、どこまでならダメなのか線引きが難しいですね。
名無しさん
最近よく見かけるのが道路の端に停車して携帯で話している人を見かけますが大型トラック等が対向車がいて追い越せずちょっとした渋滞している時があります。携帯で話をしているドライバーはお構いなしで笑いながら電話してます。多くは高齢ドライバーの方が多くほぼ今話さなくてもいい事だと思います。何とか法規制をしてもらいたいものです。
最近よく見かけるのが道路の端に停車して携帯で話している人を見かけますが大型トラック等が対向車がいて追い越せずちょっとした渋滞している時があります。携帯で話をしているドライバーはお構いなしで笑いながら電話してます。多くは高齢ドライバーの方が多くほぼ今話さなくてもいい事だと思います。何とか法規制をしてもらいたいものです。
名無しさん
信号で停車して周りの車見たら必ずスマホ見てますよね。自分は、運転中に電話が鳴っても同乗者がいればとってもらうけど自分では、絶対とらない。何をそんなに携帯の画面を見続けなきゃいけないのか理解できない。
依存症なら認知症と同じで病気なんだからハンドル握ったらダメでしょう。なんか認知症より依存症の方が軽いような認識があるようで、どちらも怖いですよ。
信号で停車して周りの車見たら必ずスマホ見てますよね。自分は、運転中に電話が鳴っても同乗者がいればとってもらうけど自分では、絶対とらない。何をそんなに携帯の画面を見続けなきゃいけないのか理解できない。
依存症なら認知症と同じで病気なんだからハンドル握ったらダメでしょう。なんか認知症より依存症の方が軽いような認識があるようで、どちらも怖いですよ。
名無しさん
法規制上は「停止しているときを除く」、これが全て。
当初、警察官でも理解していない人がいた。「運転中だから禁止で、取り締まりの対象」と青切符を切っていた事例は散見された。警察が配布したパンフレットに「運転中は禁止」と書いてあったのが原因。流石に今はいないとは思う。
停止中のスマホ操作よりも、もっと危ないのは自転車。60㎞/ｈ規制の車道を平気で走っていたり、クルマが近付いているのに道路のど真ん中を走行したり、クルマの直前を斜めに横切ったり、やりたい放題し放題。誰がどう見ても「生命の値段が安過ぎる」としか思えない。
「あいつが悪い、こいつが悪い」ではなくて、公道利用者の全員が事故のない社会を目指さないとダメだと個人的には思います。
法規制上は「停止しているときを除く」、これが全て。
当初、警察官でも理解していない人がいた。「運転中だから禁止で、取り締まりの対象」と青切符を切っていた事例は散見された。警察が配布したパンフレットに「運転中は禁止」と書いてあったのが原因。流石に今はいないとは思う。
停止中のスマホ操作よりも、もっと危ないのは自転車。60㎞/ｈ規制の車道を平気で走っていたり、クルマが近付いているのに道路のど真ん中を走行したり、クルマの直前を斜めに横切ったり、やりたい放題し放題。誰がどう見ても「生命の値段が安過ぎる」としか思えない。
「あいつが悪い、こいつが悪い」ではなくて、公道利用者の全員が事故のない社会を目指さないとダメだと個人的には思います。
名無しさん
当たり前のことだと思ってましたが、これがニュースになるということは自分の頭で考えて判断することができない人が多くなった証拠なのかもしれません。例えばいくら法定速度内であったとしても子供達が多い通学路ではスピードを落としたり、いくら前を向いていたとしても考え事をしたりしてボーッと運転してはいけませんということだと思うのです。
当たり前のことだと思ってましたが、これがニュースになるということは自分の頭で考えて判断することができない人が多くなった証拠なのかもしれません。例えばいくら法定速度内であったとしても子供達が多い通学路ではスピードを落としたり、いくら前を向いていたとしても考え事をしたりしてボーッと運転してはいけませんということだと思うのです。
名無しさん
最近の多くは赤信号から青信号になったときにしばらく停車している車はスマホを見ています。
一番怖かったのはスクランブルで赤信号で停車中にスマホを見ていた最前列の人がいて、その後ろの車が前に少し詰めてクラクションを鳴らしたときに最前列の人が横断歩道まで進んだことでした。
後ろの車の人がスクランブルで勘違いをしてクラクションを鳴らしたのだと思いますがスマホを見ていると信号を守っていた最前列の人も判断を誤ってしまっています。
私は横断歩道の人でかなりびっくりしました。
直ちに違法にならなくても赤信号のスマホはできる限りやめて欲しいのが本音です。
最近の多くは赤信号から青信号になったときにしばらく停車している車はスマホを見ています。
一番怖かったのはスクランブルで赤信号で停車中にスマホを見ていた最前列の人がいて、その後ろの車が前に少し詰めてクラクションを鳴らしたときに最前列の人が横断歩道まで進んだことでした。
後ろの車の人がスクランブルで勘違いをしてクラクションを鳴らしたのだと思いますがスマホを見ていると信号を守っていた最前列の人も判断を誤ってしまっています。
私は横断歩道の人でかなりびっくりしました。
直ちに違法にならなくても赤信号のスマホはできる限りやめて欲しいのが本音です。
名無しさん
私は運転をしないのでわからないですが、アメリカだとフリーウェイの横の線に沿って車が追従運転してるし、前の車との車間距離も速度も設定できるので、割と半自動な感じで車が動いてます。
テスラだとお金を払えば、運転もかなり自動化されてるみたいだし、車庫入れも勝手にしてくれたりするとか。
まだまだ過渡期なので、運転席に座る限りスマホは持つべきではないですが、自動運転が進んだ未来だと、運転席すら無くアプリで動く車になって、夢のような世界です。そして何より楽そうです。（実際、一部地域では自動運転タクシーが営業運転してますし、それはどんどん世の中に広がりそうですよね、運転席すら無い、可愛い車が試験走行してるのもよく見かけます。）
私は運転をしないのでわからないですが、アメリカだとフリーウェイの横の線に沿って車が追従運転してるし、前の車との車間距離も速度も設定できるので、割と半自動な感じで車が動いてます。
テスラだとお金を払えば、運転もかなり自動化されてるみたいだし、車庫入れも勝手にしてくれたりするとか。
まだまだ過渡期なので、運転席に座る限りスマホは持つべきではないですが、自動運転が進んだ未来だと、運転席すら無くアプリで動く車になって、夢のような世界です。そして何より楽そうです。（実際、一部地域では自動運転タクシーが営業運転してますし、それはどんどん世の中に広がりそうですよね、運転席すら無い、可愛い車が試験走行してるのもよく見かけます。）
名無しさん
ダッシュボード付近にスマホ固定してスマホでカーナビや音楽を流してるので、走行中はもちろん停止中も触っちゃうけど、これってハンドルで操作できるカーナビや音楽以外はみんな該当するでしょ。
スマホを手に持って操作するから叩かれるんだよね。社外のカーナビも走行中に操作できる部品打ってるし。テレビだって映画だって見れるし使う人次第ですよね。
ダッシュボード付近にスマホ固定してスマホでカーナビや音楽を流してるので、走行中はもちろん停止中も触っちゃうけど、これってハンドルで操作できるカーナビや音楽以外はみんな該当するでしょ。
スマホを手に持って操作するから叩かれるんだよね。社外のカーナビも走行中に操作できる部品打ってるし。テレビだって映画だって見れるし使う人次第ですよね。
名無しさん
ながらスマホはダメとは思うが今やナビですらスマホを使う。テスラなどタブレットを操作しなければいけない場合も多いだろう。 車の進化が必要とも思うし、法律も進化しなければいけないとも思う。 すでにながらスマホがダメと言ってる場合ではないほどスマホやタブレットの必要性が高まってしまっていると言っていい。安全性を失わずに操作を可能にする物が必要と思う。
ながらスマホはダメとは思うが今やナビですらスマホを使う。テスラなどタブレットを操作しなければいけない場合も多いだろう。 車の進化が必要とも思うし、法律も進化しなければいけないとも思う。 すでにながらスマホがダメと言ってる場合ではないほどスマホやタブレットの必要性が高まってしまっていると言っていい。安全性を失わずに操作を可能にする物が必要と思う。
名無しさん
バイクに乗っていた時に信号が青になっても動かない車がいてバイクなので避けて前に出る時に運転席をみたらスマホを見ていた。ガラスを軽く叩いて気づかせたが何を勘違いしたのかその後に煽り運転をされた。信号待ちも運転中としてスマホの使用は禁止したほうが良いです。
バイクに乗っていた時に信号が青になっても動かない車がいてバイクなので避けて前に出る時に運転席をみたらスマホを見ていた。ガラスを軽く叩いて気づかせたが何を勘違いしたのかその後に煽り運転をされた。信号待ちも運転中としてスマホの使用は禁止したほうが良いです。
名無しさん
記事中で条文の明示がなかったが
「自動車等が停止しているときを除き」という規定があるため、
赤信号などでの停車中にスマートフォンを操作する行為は、
直ちに違反とはされない。
さらに、「手で保持して操作」していない、
つまり スマートフォンを車両に固定（ホルダーなど）した状態での使用については、この条文の直接の適用対象外となる。
ただし、過度な注視や操作はこれとは別に
危険運転と判断される余地はあるため注意が必要。
ー
道路交通法施行令 第27条の3（携帯電話使用等による交通の危険）
第1項：
法第71条第5号の5の内閣府令で定める行為は、次の各号に掲げる行為とする。
一 自動車等が停止しているときを除き、当該自動車等の運転中に携帯電話用装置を手で保持して通話すること。
二 自動車等が停止しているときを除き、当該自動車等の運転中に携帯電話用装置等を手で保持して画像を注視すること。
記事中で条文の明示がなかったが
「自動車等が停止しているときを除き」という規定があるため、
赤信号などでの停車中にスマートフォンを操作する行為は、
直ちに違反とはされない。
さらに、「手で保持して操作」していない、
つまり スマートフォンを車両に固定（ホルダーなど）した状態での使用については、この条文の直接の適用対象外となる。
ただし、過度な注視や操作はこれとは別に
危険運転と判断される余地はあるため注意が必要。
ー
道路交通法施行令 第27条の3（携帯電話使用等による交通の危険）
第1項：
法第71条第5号の5の内閣府令で定める行為は、次の各号に掲げる行為とする。
一 自動車等が停止しているときを除き、当該自動車等の運転中に携帯電話用装置を手で保持して通話すること。
二 自動車等が停止しているときを除き、当該自動車等の運転中に携帯電話用装置等を手で保持して画像を注視すること。
名無しさん
赤信号で車両が停止していたって「運転中」であることには変わらない。
赤信号の間に他の事をするのは、言って見れば「法律の勝手な解釈」であって、法律が本来求めている「交通安全」に背いているのは明らか。
赤信号の間であっても、交差する道路、対面する道路、前方後方の交通状況の確認、横断歩道の状況の確認など、やることはいくらでもあるのに、スマホを見たりするのは、「安全に運行する義務」を放棄している。
スピードがゼロであるだけであって、よそ見運転と変わらない行為だと私は思う。
赤信号で車両が停止していたって「運転中」であることには変わらない。
赤信号の間に他の事をするのは、言って見れば「法律の勝手な解釈」であって、法律が本来求めている「交通安全」に背いているのは明らか。
赤信号の間であっても、交差する道路、対面する道路、前方後方の交通状況の確認、横断歩道の状況の確認など、やることはいくらでもあるのに、スマホを見たりするのは、「安全に運行する義務」を放棄している。
スピードがゼロであるだけであって、よそ見運転と変わらない行為だと私は思う。
名無しさん
以前、交番のお巡りさんがカブで信号停止中にポケットからスマホ出して操作してたから警察に確認したら、同じ回答が来たから、違反ではないことを知りました。車に乗ってると、停止中のみならず、運転中にもスマホ触ってる人良く見ますが、当時のお巡りさんにしても、そこまでしてスマホを触る必要があるのか不思議でなりません。車に乗ったら運転に集中してくれよ。
以前、交番のお巡りさんがカブで信号停止中にポケットからスマホ出して操作してたから警察に確認したら、同じ回答が来たから、違反ではないことを知りました。車に乗ってると、停止中のみならず、運転中にもスマホ触ってる人良く見ますが、当時のお巡りさんにしても、そこまでしてスマホを触る必要があるのか不思議でなりません。車に乗ったら運転に集中してくれよ。
名無しさん
先日、信号待ちのパトカーの運転手がスマホで電話していました。
青になると助手席の警察にスマホを渡して発信しました。
しかし、停車していて合法だからとスマホを操作するのはやめてほしい。
青になっても気付かずに発進しなかったり、青でいきなり発進したら周囲の確認も出来ず事故を招くと思う。
先行車が発進するとブザーで知らせる装備があるが、スマホを操作するために作られたようでどうかと思う。
先日、信号待ちのパトカーの運転手がスマホで電話していました。
青になると助手席の警察にスマホを渡して発信しました。
しかし、停車していて合法だからとスマホを操作するのはやめてほしい。
青になっても気付かずに発進しなかったり、青でいきなり発進したら周囲の確認も出来ず事故を招くと思う。
先行車が発進するとブザーで知らせる装備があるが、スマホを操作するために作られたようでどうかと思う。
名無しさん
本当にスマホを見ながら運転してる人が結構見かけます。
悲惨な事故がありますが、自分事として無いからやれるのです。起こしてからでは遅い。
あと停止中に青になっても中々発信しない車は大体スマホを見てます。3秒後には、クラクションを鳴らしますけど。
今、やらなと、必要な操作なんですかと思ってます。
本当にスマホを見ながら運転してる人が結構見かけます。
悲惨な事故がありますが、自分事として無いからやれるのです。起こしてからでは遅い。
あと停止中に青になっても中々発信しない車は大体スマホを見てます。3秒後には、クラクションを鳴らしますけど。
今、やらなと、必要な操作なんですかと思ってます。
名無しさん
運転中に助手席のバッグの中でピロンッとスマホが鳴る。
待ってるLINEを介した連絡があったりすると赤信号でつい見てしまう。
スマホを覗いてるのはわずかな秒数と思ってはいるが、実体験からすると画面見てると時間の速度がかなり速く進む気がする。
気がつくと青信号、という事が結構ある。
最近は安全な所や缶コーヒーひとつ買ってCVSに入り停車してからにしている。
無用なトラブルは避けたい。
運転中に助手席のバッグの中でピロンッとスマホが鳴る。
待ってるLINEを介した連絡があったりすると赤信号でつい見てしまう。
スマホを覗いてるのはわずかな秒数と思ってはいるが、実体験からすると画面見てると時間の速度がかなり速く進む気がする。
気がつくと青信号、という事が結構ある。
最近は安全な所や缶コーヒーひとつ買ってCVSに入り停車してからにしている。
無用なトラブルは避けたい。
名無しさん
走りながらイヤホンマイクで通話しているのはどうなるのかな。また、イヤホンは片耳ならokなのか。両耳だと音が鳴ってなくても違反か。障害のため医療器具のイヤホンを付けている人いるからね。ラジオや音楽をスピーカーで聴きながらだと思考する事ないけど、電話やインカム通話だと思考するから判断が遅れるのではないかな。歩行者や自転車乗りの方でもイヤホンやスマホ見ながらが多いね。
走りながらイヤホンマイクで通話しているのはどうなるのかな。また、イヤホンは片耳ならokなのか。両耳だと音が鳴ってなくても違反か。障害のため医療器具のイヤホンを付けている人いるからね。ラジオや音楽をスピーカーで聴きながらだと思考する事ないけど、電話やインカム通話だと思考するから判断が遅れるのではないかな。歩行者や自転車乗りの方でもイヤホンやスマホ見ながらが多いね。
名無しさん
駐禁を取り締まる方のように自転車、車、バイクでながら運転を取り締まる方を増やして欲しいです。
ただし同じような緑の制服はやめて、私服で取り締まり出来るようにして欲しいです。
２年前の夜、ウォーキング中に見てしまったながら運転してた自転車と大型トラックの事故。あの現場を見てしまうとね…
運転免許を取った子供には呆れらてしまう位ながら運転はするなよ！と言ってます
駐禁を取り締まる方のように自転車、車、バイクでながら運転を取り締まる方を増やして欲しいです。
ただし同じような緑の制服はやめて、私服で取り締まり出来るようにして欲しいです。
２年前の夜、ウォーキング中に見てしまったながら運転してた自転車と大型トラックの事故。あの現場を見てしまうとね…
運転免許を取った子供には呆れらてしまう位ながら運転はするなよ！と言ってます
名無しさん
私はそもそもスマホはカバンに入れて運転します。
スマホ等をみながらダラダラ走ってる人、信号変わってるのに
気づかない人、本当に迷惑すぎます。
ポケモンGoでしたっけ、車移動すると徒歩数が加算されない
仕組み。あれを応用して、時速30km以上出している「車」は
スマホの機能が制限されるようにしてほしい。
ほかの移動手段があるから難しいかもしれないけど。
私はそもそもスマホはカバンに入れて運転します。
スマホ等をみながらダラダラ走ってる人、信号変わってるのに
気づかない人、本当に迷惑すぎます。
ポケモンGoでしたっけ、車移動すると徒歩数が加算されない
仕組み。あれを応用して、時速30km以上出している「車」は
スマホの機能が制限されるようにしてほしい。
ほかの移動手段があるから難しいかもしれないけど。
名無しさん
バイク乗りですが、前の車の運転手が何やってるか結構見えてます。下を向いてるのを見たらスマホいじってるなぁって見てて青信号に変わったら発進しない。こっちがクラクション鳴らすとビクってなって慌てて発進。何回かこういうことあるので運転中はスマホいじるのはやめられないのかなぁって思ってます。
バイク乗りですが、前の車の運転手が何やってるか結構見えてます。下を向いてるのを見たらスマホいじってるなぁって見てて青信号に変わったら発進しない。こっちがクラクション鳴らすとビクってなって慌てて発進。何回かこういうことあるので運転中はスマホいじるのはやめられないのかなぁって思ってます。
名無しさん
警察が、信号待ちで使うのは違反では無い なんて、絶対に言ってはいけない。現実とのかえりはあるが、警察と言う立場は守り抜いて頂きたい。信号待ちは、運転中の一環であり、自車に対する周囲の状況を確認、予測している義務があると理解している。違反では無い=使って良いにならないことを祈る。
警察が、信号待ちで使うのは違反では無い なんて、絶対に言ってはいけない。現実とのかえりはあるが、警察と言う立場は守り抜いて頂きたい。信号待ちは、運転中の一環であり、自車に対する周囲の状況を確認、予測している義務があると理解している。違反では無い=使って良いにならないことを祈る。
名無しさん
違反していないのに捕まりそうになる。似た様な経験している方が多くてビックリ。
私も、渋滞でノロノロ走行時、急に車を叩かれて「携帯使用確認」と捕まりました。触って無いから認め無いと言ったら、「携帯に手が届く場所にあるなら触って無くても違反になるんだ」と言われた。絶対に認めないと言ったら厳重注意になった。
後日、同じ通りの反対車線を通過したらまた建物に隠れて取り締まりしていた。買い物してから、その取り締まり車線を子供のオモチャリモコン持ちながら通過したら捕まった。『あなた方が車の外から確認したとか画面見えたってのは嘘でしょ。このドラレコ警察署に見せますか？』と言ったらそこでの取り締まりはしなくなった。
ちなみに、免許取り立ての時、一時停止したのに捕まって「じゃ、一時停止してから3秒止まって左右確認したか？してないなら本当の一時停止じゃないんだ」と強く言われて違反金払ってしまいました。
違反していないのに捕まりそうになる。似た様な経験している方が多くてビックリ。
私も、渋滞でノロノロ走行時、急に車を叩かれて「携帯使用確認」と捕まりました。触って無いから認め無いと言ったら、「携帯に手が届く場所にあるなら触って無くても違反になるんだ」と言われた。絶対に認めないと言ったら厳重注意になった。
後日、同じ通りの反対車線を通過したらまた建物に隠れて取り締まりしていた。買い物してから、その取り締まり車線を子供のオモチャリモコン持ちながら通過したら捕まった。『あなた方が車の外から確認したとか画面見えたってのは嘘でしょ。このドラレコ警察署に見せますか？』と言ったらそこでの取り締まりはしなくなった。
ちなみに、免許取り立ての時、一時停止したのに捕まって「じゃ、一時停止してから3秒止まって左右確認したか？してないなら本当の一時停止じゃないんだ」と強く言われて違反金払ってしまいました。
名無しさん
交差点には監査カメラが多くあります、スピード違反のように映像だけでも違反を摘発、罰則を下せる様になればいいと思う。信号が青になってスマホ見ながら発進する車は多くみられる、青に変わっても発進しない車もいる一律に禁止が望ましいのだが。
交差点には監査カメラが多くあります、スピード違反のように映像だけでも違反を摘発、罰則を下せる様になればいいと思う。信号が青になってスマホ見ながら発進する車は多くみられる、青に変わっても発進しない車もいる一律に禁止が望ましいのだが。
名無しさん
歩道に面したショップから出てきたところを、自転車のながらスマホの女性に突っ込まれました。
私の横腹に思い切り突っ込まれ、ぶつかった瞬間自転車の前カゴのカバンの中にスマホを放り込みました。
その時はビックリしてかたまってしまい、その隙に逃げられました。
翌日、横腹に青痣が出来てました。
そのくらい自転車は凶器になるんです。
本当やめて欲しい。
歩道に面したショップから出てきたところを、自転車のながらスマホの女性に突っ込まれました。
私の横腹に思い切り突っ込まれ、ぶつかった瞬間自転車の前カゴのカバンの中にスマホを放り込みました。
その時はビックリしてかたまってしまい、その隙に逃げられました。
翌日、横腹に青痣が出来てました。
そのくらい自転車は凶器になるんです。
本当やめて欲しい。
名無しさん
手に持ってでもハンズフリーでも意識が運転以外に行くのは同じ。
運転しながら電話しながら手帳を出しながらフラフラしている車がたくさん居る。
本人はちゃんと運転できてると思っているだろうが。
車の運転している時は、走行中・停止中に関わらず携帯電話禁止にしないと、悲惨な事故は減らない。
手に持ってでもハンズフリーでも意識が運転以外に行くのは同じ。
運転しながら電話しながら手帳を出しながらフラフラしている車がたくさん居る。
本人はちゃんと運転できてると思っているだろうが。
車の運転している時は、走行中・停止中に関わらず携帯電話禁止にしないと、悲惨な事故は減らない。
名無しさん
昔ナビに時計表示がない車に乗ってたのですが、信号待ちでスマホ（時計）を見たら…横の覆面に捕まりました。反論してもダメでした。しまいには「さっき触ってたスマホと色が違う！」と変な事言われて…「車の中全部調べるぞ！」とまで。警察って何であんな強気なんですかね。母が止まれの標識が外された後に（過去には標識があった）一時停止せずに捕まった事もあります。私が警察署に行き、受付で事情を説明すると、そこにいた警察官全員から白い目で見られ、上の者を呼んでくる。などと言われ…正直に間違えたと認めれば良いのに。
昔ナビに時計表示がない車に乗ってたのですが、信号待ちでスマホ（時計）を見たら…横の覆面に捕まりました。反論してもダメでした。しまいには「さっき触ってたスマホと色が違う！」と変な事言われて…「車の中全部調べるぞ！」とまで。警察って何であんな強気なんですかね。母が止まれの標識が外された後に（過去には標識があった）一時停止せずに捕まった事もあります。私が警察署に行き、受付で事情を説明すると、そこにいた警察官全員から白い目で見られ、上の者を呼んでくる。などと言われ…正直に間違えたと認めれば良いのに。
名無しさん
10年くらい前に、高井戸の交番で目の前の信号で捕まった。
道路交通法では、自動車等を運転する場合において、携帯電話等で通話したり画面を注視したりする行為を禁止しているわけなんですが、停止しているときを除くとされています。ですので、赤信号で停止している場合にスマートフォンを操作する行為は、直ちには違反とはなりません
てあるけど、理由は停車していないとダメ。と言われた。
10年くらい前に、高井戸の交番で目の前の信号で捕まった。
道路交通法では、自動車等を運転する場合において、携帯電話等で通話したり画面を注視したりする行為を禁止しているわけなんですが、停止しているときを除くとされています。ですので、赤信号で停止している場合にスマートフォンを操作する行為は、直ちには違反とはなりません
てあるけど、理由は停車していないとダメ。と言われた。
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