中央線グリーン車、ランプの色で「不正乗車」扱い？ 見知らぬ男が退席促す
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出典：https://rocketnews24.com/2025/04/02/2437856/
中央線のグリーン車で、磁気グリーン券を持っていた投稿者の椛餅さんが、見知らぬ男に「不正乗車だ」と降車を促されるというXの投稿が議論を呼んでいます。
Suicaグリーン券が主流でランプが緑になるのに対し、切符の場合はアテンダントが確認するまでランプが赤のままになるため、男はそれを不正乗車と勘違いしたようです。
椛餅さんは切符を見せたものの、反論されたため別の車両に移動しました。
この迷惑行為に対し、Xでは批判の声が多数上がっています。
また、アテンダントがいない区間もあるため、鉄道会社の対策が求められています。
椛餅さんは、このような事例が広く知られることを願っています。
参照元：ヤフーニュース
「あなた不正乗車ですよね？」中央線グリーン車で退席促す迷惑行為 ネットも怒り「言語道断」「気持ち悪い」
参照元URL：https://news.yahoo.co.jp/articles/840af19a7fb3c12c74e9f02845864f73038be1d0
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名無しさん
記事にあるような「ひとりよがり」の正義感から行動に出てしまう事例は，コロナでも「他県ナンバー」の車に難癖をつけるような形でみられた。紙のグリーン券の場合，グリーンアテンダントが検札に来るまではランプが赤いままとなっている。そのため，不正乗車かどうかを第三者は見分けることができない。こうした基本的な情報をふまえていないで正義感を振り回す人物の行為は，是非を問うまでもない。今回の問題行為の背景には，中央線グリーン車の不正乗車に関する非難の声が短期間のうちにあがったことが想定される。こうした議論を耳にするたびに，公共交通機関で起こるさまざまなできごとについて，もう少し鷹揚に構えた方がよいと感じるのは評者だけだろうか。
記事にあるような「ひとりよがり」の正義感から行動に出てしまう事例は，コロナでも「他県ナンバー」の車に難癖をつけるような形でみられた。紙のグリーン券の場合，グリーンアテンダントが検札に来るまではランプが赤いままとなっている。そのため，不正乗車かどうかを第三者は見分けることができない。こうした基本的な情報をふまえていないで正義感を振り回す人物の行為は，是非を問うまでもない。今回の問題行為の背景には，中央線グリーン車の不正乗車に関する非難の声が短期間のうちにあがったことが想定される。こうした議論を耳にするたびに，公共交通機関で起こるさまざまなできごとについて，もう少し鷹揚に構えた方がよいと感じるのは評者だけだろうか。
名無しさん
ランプが赤のまま着席している人がいたとしても、自分は関知しない。
そんなのにかかわって下手にトラブルが生じたら元も子もない
それに不正乗車だろと他の乗客が正す権限もないしね。
あくまでもJRと乗客の契約事項であるから、アテンダントに任せるしかないでしょ
着席後にアテンダントからグリーン券を購入している人も見かけるし。
紙切符やアテンダントからグリーン券を購入した場合、赤ランプのままというコメントを見かけたけど、アテンダントが端末を操作してランプは緑に変わりますよ。
ほんとこの乗客があなた不正乗車だと言い出す輩も何様のつもりなんだろう
ランプが赤のまま着席している人がいたとしても、自分は関知しない。
そんなのにかかわって下手にトラブルが生じたら元も子もない
それに不正乗車だろと他の乗客が正す権限もないしね。
あくまでもJRと乗客の契約事項であるから、アテンダントに任せるしかないでしょ
着席後にアテンダントからグリーン券を購入している人も見かけるし。
紙切符やアテンダントからグリーン券を購入した場合、赤ランプのままというコメントを見かけたけど、アテンダントが端末を操作してランプは緑に変わりますよ。
ほんとこの乗客があなた不正乗車だと言い出す輩も何様のつもりなんだろう
名無しさん
これはどちらかと言うと東日本のシステム方法がよろしくないのでは？
西日本にはAシートという車両があるが、常にアテンダントが常駐している。
まあ、Aシートの車両本数は少ないから出来るのであって、東日本の本数の多さと一緒にはできないけれども少なくとも座席数以上には発券はできないシステムになっている。
東日本も座席数以上は発券できないようにしたり、例え紙のグリーン券を購入しても券の裏側にバーコードやQRコードを印字しておき、座席の横に読み込ませたら青ランプになるようにすればいいと思うのだが。
これはどちらかと言うと東日本のシステム方法がよろしくないのでは？
西日本にはAシートという車両があるが、常にアテンダントが常駐している。
まあ、Aシートの車両本数は少ないから出来るのであって、東日本の本数の多さと一緒にはできないけれども少なくとも座席数以上には発券はできないシステムになっている。
東日本も座席数以上は発券できないようにしたり、例え紙のグリーン券を購入しても券の裏側にバーコードやQRコードを印字しておき、座席の横に読み込ませたら青ランプになるようにすればいいと思うのだが。
名無しさん
声かけた人が動画で撮ってて「不正乗車を撃退してやった！」みたいなタイトルで、モザイクもなしでユーチューブにアップでもされたら・・・って考えてしまった。事実がどうあれ編集次第でどうにでもなるし。周囲の人が勝手に撮影して「不正乗車？」みたいなタイトルでアップする可能性も。自分は匿名で、相手の顔だけ晒すような動画が横行してるからね。誰かの動画を別の誰かがもっと悪質な編集して、みたいなケースも考えられるし、一度アップされちゃったら取返し付かないからほんと怖いよ。
声かけた人が動画で撮ってて「不正乗車を撃退してやった！」みたいなタイトルで、モザイクもなしでユーチューブにアップでもされたら・・・って考えてしまった。事実がどうあれ編集次第でどうにでもなるし。周囲の人が勝手に撮影して「不正乗車？」みたいなタイトルでアップする可能性も。自分は匿名で、相手の顔だけ晒すような動画が横行してるからね。誰かの動画を別の誰かがもっと悪質な編集して、みたいなケースも考えられるし、一度アップされちゃったら取返し付かないからほんと怖いよ。
名無しさん
これってグリーン車に限らず判断難しいですよね。
昨日自分も初めてグリーン車使い、Suicaタッチをして座りました。
座った時に一緒に入った方が、Suicaタッチせず座ってて、やけにキョロキョロしてるなと思ってましたが、添乗員に声を掛けられて、グリーン車から出て行きました。
不正乗車なんでしょうね。
現状タッチしなくても、券の人もいれば、その場で買う人も居るので、安易に注意は出来ないですが、払ってる身からするとなって思います。
巡回を強化して欲しいです。
これってグリーン車に限らず判断難しいですよね。
昨日自分も初めてグリーン車使い、Suicaタッチをして座りました。
座った時に一緒に入った方が、Suicaタッチせず座ってて、やけにキョロキョロしてるなと思ってましたが、添乗員に声を掛けられて、グリーン車から出て行きました。
不正乗車なんでしょうね。
現状タッチしなくても、券の人もいれば、その場で買う人も居るので、安易に注意は出来ないですが、払ってる身からするとなって思います。
巡回を強化して欲しいです。
名無しさん
いまのJRの考え方は、このグリーンアテンダントにしろ、ローカル線の無人駅にしろ、確認のために高額な人件費かけて配置する額の方が、配置せず取りこぼす額より大きい。だったら、ある程度の取りこぼしは承知で人を置かないでおこう。
これプラス人手不足も要因もあって、アテンダントは利用の多いメイン区間(東京?平塚、上野?土浦とか)しか乗務せずあとは放置…の2つが根本原因だろう。
いまのJRの考え方は、このグリーンアテンダントにしろ、ローカル線の無人駅にしろ、確認のために高額な人件費かけて配置する額の方が、配置せず取りこぼす額より大きい。だったら、ある程度の取りこぼしは承知で人を置かないでおこう。
これプラス人手不足も要因もあって、アテンダントは利用の多いメイン区間(東京?平塚、上野?土浦とか)しか乗務せずあとは放置…の2つが根本原因だろう。
名無しさん
以前、磁気グリーン券で日暮里から土浦まで乗車した際、大抵はすぐ来るアテンダントが全く来ず、土浦まで赤ランプのままということがありました。
早朝のガラガラな車内、他の客は気にしていないように見えましたが、誤解を防ぐため座席にチケットホルダーを付けてほしいですね。
以前、磁気グリーン券で日暮里から土浦まで乗車した際、大抵はすぐ来るアテンダントが全く来ず、土浦まで赤ランプのままということがありました。
早朝のガラガラな車内、他の客は気にしていないように見えましたが、誤解を防ぐため座席にチケットホルダーを付けてほしいですね。
名無しさん
自分の正義感が必ずしもルールに沿っているとは限らないので、今回のように押し付けるのは極めて迷惑な行為。単純に紙のことやグリーンアテンダントのこと知らなくて、引くに引けなくなったようにも思う。
と同時に、正しい側が逃げ出すのはちょっとどうかな。言った側が正しいように見えてしまうから、車掌さんを呼んで注意してほしかったな。また繰り返しそうだし。
もし車掌さんが来れないなら、それはサービスを正しく提供しきれてないことにもなるから、JR東日本もしっかりしてよとは言いたくなる。
自分の正義感が必ずしもルールに沿っているとは限らないので、今回のように押し付けるのは極めて迷惑な行為。単純に紙のことやグリーンアテンダントのこと知らなくて、引くに引けなくなったようにも思う。
と同時に、正しい側が逃げ出すのはちょっとどうかな。言った側が正しいように見えてしまうから、車掌さんを呼んで注意してほしかったな。また繰り返しそうだし。
もし車掌さんが来れないなら、それはサービスを正しく提供しきれてないことにもなるから、JR東日本もしっかりしてよとは言いたくなる。
名無しさん
乗り降りの多い中央線の特急でもない列車でグリーン車何て言うのがそもそもおかしいし、こんな料金じゃ利用客も少ないだろうし、ちょっと前まで誰でも乗れたんだからこんなトラブルは予測済みでしょう。
それでも走らせることにどの程度のメリットがあるのか謎ですが。
運営にツッコミどころが多くて笑うしかない。
乗り降りの多い中央線の特急でもない列車でグリーン車何て言うのがそもそもおかしいし、こんな料金じゃ利用客も少ないだろうし、ちょっと前まで誰でも乗れたんだからこんなトラブルは予測済みでしょう。
それでも走らせることにどの程度のメリットがあるのか謎ですが。
運営にツッコミどころが多くて笑うしかない。
名無しさん
声をかけた人を非難する人が多いけど自分はそこまで悪いとは思わない。この人にそうさせたのは、不正乗車をしている人たちなのだから、その人達が批判されるべき。投稿者さんは災難だったけど、こういう人も今の時代は必要だと思う。不正をしないのが当たり前で、不正は恥ずかしいという倫理観が失われつつある時代だから。
声をかけた人を非難する人が多いけど自分はそこまで悪いとは思わない。この人にそうさせたのは、不正乗車をしている人たちなのだから、その人達が批判されるべき。投稿者さんは災難だったけど、こういう人も今の時代は必要だと思う。不正をしないのが当たり前で、不正は恥ずかしいという倫理観が失われつつある時代だから。
名無しさん
グリーン車ってほぼ客任せの放置だし、混雑時以外は客同士も顔を合わせない。路線・区間によっては1輌(2階建の場合その階)に自分だけのこともある。犯罪者にとっては都合の良い環境だろうね(検索ワード「グリーン車 女性乗務員」)。人を増やせないのなら、せめて死角なく撮影できるくらい車内カメラを増やして犯罪の抑止に繋げて欲しい。
グリーン車ってほぼ客任せの放置だし、混雑時以外は客同士も顔を合わせない。路線・区間によっては1輌(2階建の場合その階)に自分だけのこともある。犯罪者にとっては都合の良い環境だろうね(検索ワード「グリーン車 女性乗務員」)。人を増やせないのなら、せめて死角なく撮影できるくらい車内カメラを増やして犯罪の抑止に繋げて欲しい。
名無しさん
勝手に不正乗車を取り締まる素人は気持ち悪いし、自分なら不正だと思っても何も言わない。ただし、自分が正規料金を払っているのに不正が疑われる人がいるとモヤモヤする気持ちはわかる。中央線にしろ京王ライナーにしろ、正規乗車と不正乗車の区別が曖昧なんですよね。鉄道会社には、グリーン車を採用するなら正規乗車した事がハッキリわかる形にしてほしい。
勝手に不正乗車を取り締まる素人は気持ち悪いし、自分なら不正だと思っても何も言わない。ただし、自分が正規料金を払っているのに不正が疑われる人がいるとモヤモヤする気持ちはわかる。中央線にしろ京王ライナーにしろ、正規乗車と不正乗車の区別が曖昧なんですよね。鉄道会社には、グリーン車を採用するなら正規乗車した事がハッキリわかる形にしてほしい。
名無しさん
根本にあるのは不正乗車している人がいるのだという不信感なのだから、
JRがしっかりグリーンアテンダントを定期的に回らせるのが大事なんじゃないかな？
本当に不正乗車が多いなら回らせるだけで多くの車内販売の割高のグリーン券の売り上げが増えるだろうから、人的コストもペイできるのではないでしょうかね。
逆に不正利用者がほとんどいないなら騒ぐほどの話でもないということ。
わざわざそんな少数のためにグリーンアテンダントの増員をするのはばかげています。
根本にあるのは不正乗車している人がいるのだという不信感なのだから、
JRがしっかりグリーンアテンダントを定期的に回らせるのが大事なんじゃないかな？
本当に不正乗車が多いなら回らせるだけで多くの車内販売の割高のグリーン券の売り上げが増えるだろうから、人的コストもペイできるのではないでしょうかね。
逆に不正利用者がほとんどいないなら騒ぐほどの話でもないということ。
わざわざそんな少数のためにグリーンアテンダントの増員をするのはばかげています。
名無しさん
大阪では関空紀州路快速という連結列車が分離する日根野という駅で、(特に和歌山方面へ向かう車両に乗っている外国人観光客と見られる方に)行き先を訪ねて、正しい車両を案内する、というJR社員でも何でもない人がおられて、新聞にも取り上げられたりとてもありがたいと周囲から感謝の声がありました。
まあ、偽善にしろ純粋な善意にしろその方向を違えると、ただの迷惑、というかこのケースみたいにほぼ犯罪ということになる、のを留意しとかないといけませんね。
大阪では関空紀州路快速という連結列車が分離する日根野という駅で、(特に和歌山方面へ向かう車両に乗っている外国人観光客と見られる方に)行き先を訪ねて、正しい車両を案内する、というJR社員でも何でもない人がおられて、新聞にも取り上げられたりとてもありがたいと周囲から感謝の声がありました。
まあ、偽善にしろ純粋な善意にしろその方向を違えると、ただの迷惑、というかこのケースみたいにほぼ犯罪ということになる、のを留意しとかないといけませんね。
名無しさん
昼間だけかもしれないけれど外房線 上総一ノ宮 ー 千葉 間は、
グリーンアテンダントが不在なのでタダ乗りし放題。
一ノ宮以南より普通から乗り換えが、今はホーム対面で済むようになったけど、
suicaグリーンを買うための端末が以前の通り改札前にしか無いから、
３分乗り換えなんかだと購入不可能。モバイルsuicaでないと無理。
高くてもいいから車内券買おうと赤ランプのままアテンダント待ってたら、
千葉まで来ないからタダ乗り客と思われるかと、ちょっと嫌だった。
千葉に着いたら赤ランプで降りるの結構いたよ。この区間だけ紙グリーン券
買うセレブなんてそういないよね。
昼間だけかもしれないけれど外房線 上総一ノ宮 ー 千葉 間は、
グリーンアテンダントが不在なのでタダ乗りし放題。
一ノ宮以南より普通から乗り換えが、今はホーム対面で済むようになったけど、
suicaグリーンを買うための端末が以前の通り改札前にしか無いから、
３分乗り換えなんかだと購入不可能。モバイルsuicaでないと無理。
高くてもいいから車内券買おうと赤ランプのままアテンダント待ってたら、
千葉まで来ないからタダ乗り客と思われるかと、ちょっと嫌だった。
千葉に着いたら赤ランプで降りるの結構いたよ。この区間だけ紙グリーン券
買うセレブなんてそういないよね。
名無しさん
そもそもグリーン券を買って乗車して空席がないと当然座れない。多少割高でも座ってから車内で買う。座れないかもしれないのに事前に買うほうがおかしくありませんか、指定席ではないのです。アテンダントの怠慢、、というよりシステムの不備でしょ。天井に赤ランプなどつけるより、バスの降車ランプみたいなアテンダント呼び出しベルを全席につける。あるいは、グリーン券発売機器をホームではなく車両の中に設置して、満席だったら次の駅で降りる。兎に角グリーン券を買って乗車したら満席でしたとか、グリーン車両に立って乗るだけでもグリーン券が必要とか、どう考えても詐欺とは言わないが、利用者任せにしすぎでしょ。
そもそもグリーン券を買って乗車して空席がないと当然座れない。多少割高でも座ってから車内で買う。座れないかもしれないのに事前に買うほうがおかしくありませんか、指定席ではないのです。アテンダントの怠慢、、というよりシステムの不備でしょ。天井に赤ランプなどつけるより、バスの降車ランプみたいなアテンダント呼び出しベルを全席につける。あるいは、グリーン券発売機器をホームではなく車両の中に設置して、満席だったら次の駅で降りる。兎に角グリーン券を買って乗車したら満席でしたとか、グリーン車両に立って乗るだけでもグリーン券が必要とか、どう考えても詐欺とは言わないが、利用者任せにしすぎでしょ。
名無しさん
別にこういう事自体はダメじゃないと思うんですよね。少なくてもグリーン車に乗ってから購入しようとして、グリーンアテンダントが来ないうちに実際にグリーン券を（電子でも紙媒体でも）持っている客が来たら、その方優先で良いのかなと思います。（だって後で買おうという理由があろうが、現実にグリーン券がない状態で乗車しているのは事実ですから）
でも紙のグリーン券を持っている客、電子グリーン券をタッチしていない客は、言われれば当然券を見せたり、Suicaなどをタッチしてグリーンにするなど、少なくてもグリーン席１席を占有する資格はあるのだから、その時点で交渉をやめるのが基本で、むしろ脅迫などして席を変わらせる必要はないと思います。
だから、今までのように事前購入料金と車内販売料金に差をつける方式のほうが良かったと思いますけどね…
別にこういう事自体はダメじゃないと思うんですよね。少なくてもグリーン車に乗ってから購入しようとして、グリーンアテンダントが来ないうちに実際にグリーン券を（電子でも紙媒体でも）持っている客が来たら、その方優先で良いのかなと思います。（だって後で買おうという理由があろうが、現実にグリーン券がない状態で乗車しているのは事実ですから）
でも紙のグリーン券を持っている客、電子グリーン券をタッチしていない客は、言われれば当然券を見せたり、Suicaなどをタッチしてグリーンにするなど、少なくてもグリーン席１席を占有する資格はあるのだから、その時点で交渉をやめるのが基本で、むしろ脅迫などして席を変わらせる必要はないと思います。
だから、今までのように事前購入料金と車内販売料金に差をつける方式のほうが良かったと思いますけどね…
名無しさん
こういう人は思い込みが強くて、自分の想定していないケースが世の中にはあるということが理解できないから、証拠（この場合磁気式切符）を見せてもパニック起こして怒り出すんだよね。
もうそうなったら拉致があかないし、最悪向こうの手が出る可能性もあるから、悔しいけどその場を離れたのは正解だったかもしれない。
こういう人は思い込みが強くて、自分の想定していないケースが世の中にはあるということが理解できないから、証拠（この場合磁気式切符）を見せてもパニック起こして怒り出すんだよね。
もうそうなったら拉致があかないし、最悪向こうの手が出る可能性もあるから、悔しいけどその場を離れたのは正解だったかもしれない。
名無しさん
他の人も書いているように、コロナ禍の時からマスク警察とか他県ナンバー狩りとか、歪んだ正義感を持つ人がいて、今回も出てしまったかといった感想。
そして、この中央線グリーン車ただ乗りの件は、ダイヤ改正後、ネットメディア中心に話題になっており、その中には赤ランプの場合不正乗車だと断言するような書き方で書いている記事もあった。私はコメントで紙の切符（この記事の書き方だと磁気券）だとアテンダントが端末で操作しないと赤ランプのままだと留意点を書いたのだが、、メディアにも責任の一端はあると思う。
他の人も書いているように、コロナ禍の時からマスク警察とか他県ナンバー狩りとか、歪んだ正義感を持つ人がいて、今回も出てしまったかといった感想。
そして、この中央線グリーン車ただ乗りの件は、ダイヤ改正後、ネットメディア中心に話題になっており、その中には赤ランプの場合不正乗車だと断言するような書き方で書いている記事もあった。私はコメントで紙の切符（この記事の書き方だと磁気券）だとアテンダントが端末で操作しないと赤ランプのままだと留意点を書いたのだが、、メディアにも責任の一端はあると思う。
名無しさん
グリーン車じゃなくても「移動」という目的は100%問題なく果たせる。
「快適な空間で過ごす」事だけを目的に追加料金払うのがグリーン車だろう。
こういう連中に1回声を掛けられただけで「快適な空間」というのは完全に崩壊し、追加料金を払った意味が無くなる。
声を掛ける連中が悪いのだが、悪い人間が世の中に存在するのは当たり前の事なんだから、それを前提に管理運営する義務がJRにはある。
こういう事が起こるのはJRの管理不行き届きだろう。
呑気に金だけ貰ってる場合では無い。
グリーン車じゃなくても「移動」という目的は100%問題なく果たせる。
「快適な空間で過ごす」事だけを目的に追加料金払うのがグリーン車だろう。
こういう連中に1回声を掛けられただけで「快適な空間」というのは完全に崩壊し、追加料金を払った意味が無くなる。
声を掛ける連中が悪いのだが、悪い人間が世の中に存在するのは当たり前の事なんだから、それを前提に管理運営する義務がJRにはある。
こういう事が起こるのはJRの管理不行き届きだろう。
呑気に金だけ貰ってる場合では無い。
名無しさん
自分も一度、新宿からSuicaでグリーン券購入して乗った事あるけど、他の席のランプの色なんて全く気にならなかったけどね。ぱっと見自分以外には2?3人しか乗っていないようだったし、風邪が悪化して座って帰りたくてグリーン車乗ったんだけど。こういう時にはグリーン車助かりますね。
自分も一度、新宿からSuicaでグリーン券購入して乗った事あるけど、他の席のランプの色なんて全く気にならなかったけどね。ぱっと見自分以外には2?3人しか乗っていないようだったし、風邪が悪化して座って帰りたくてグリーン車乗ったんだけど。こういう時にはグリーン車助かりますね。
名無しさん
私もグリーン車を利用しますが。
最近は人手不足もあり、アテンドが回ってこないこともしばしば。
もちろん紙切符を持っているか、車内で購入される予定で貼るのでしょうが、頭上のランプが赤のまま乗車～下車していく人も見かけます。
遅延などでグリーン車でも満席で、立っている人もいることもありますが、やはり紙切符の方は赤のまま座っている。が、周りにはその人が不正なのか、切符を持っているのか当然わからない。
これでは、周りの人も、なんなら切符をもって座っているひともなんだかもやもやするのでは？と思います。
紙チケットにも磁器を付与して、ランプが緑になるようにするとかしないと不満が出てくるのも無理はないかと思います。
あとは、車内での購入は不可にしてほしい。
ワンチャン、アテンドが来なければ無賃で乗ろうっていう輩も少なからずいると思うので。
私もグリーン車を利用しますが。
最近は人手不足もあり、アテンドが回ってこないこともしばしば。
もちろん紙切符を持っているか、車内で購入される予定で貼るのでしょうが、頭上のランプが赤のまま乗車～下車していく人も見かけます。
遅延などでグリーン車でも満席で、立っている人もいることもありますが、やはり紙切符の方は赤のまま座っている。が、周りにはその人が不正なのか、切符を持っているのか当然わからない。
これでは、周りの人も、なんなら切符をもって座っているひともなんだかもやもやするのでは？と思います。
紙チケットにも磁器を付与して、ランプが緑になるようにするとかしないと不満が出てくるのも無理はないかと思います。
あとは、車内での購入は不可にしてほしい。
ワンチャン、アテンドが来なければ無賃で乗ろうっていう輩も少なからずいると思うので。
名無しさん
このような状況になったら、
無視あるいは「おまえに何の権限があるのだ？」と言い返せば良いだけ。
「アテンダントを増やせ」という意見もあるが、
たった２両のグリーン車（ほとんどの客は検札不要）に対して
複数の乗務員など全く要りません。
紙のグリーン券もＳuicaを所持しない客などの対応に制度として必要です。
このような状況になったら、
無視あるいは「おまえに何の権限があるのだ？」と言い返せば良いだけ。
「アテンダントを増やせ」という意見もあるが、
たった２両のグリーン車（ほとんどの客は検札不要）に対して
複数の乗務員など全く要りません。
紙のグリーン券もＳuicaを所持しない客などの対応に制度として必要です。
名無しさん
宇都宮線で宇都宮から小金井の間でアテンドさんがいない時があります。
そのような区間では、確かに自分が座りたい場所（特に車両両端の平屋席）、特に窓際に座っていると難癖をつけてくる男性や、ひどい時は違う入り口からの割り込み、さらにすごいのはドアが開いた時に直前に割り込み目的の席を奪取する人がいます。
わたしは、都度駅員さんやアテンドさん、ホームページで報告していますが、JRもマナーの無い！乗客やトラブルには頭を悩ませているようです。
「譲りあい」を子供の頃に学ばなかったのかなー？と思います。
宇都宮線で宇都宮から小金井の間でアテンドさんがいない時があります。
そのような区間では、確かに自分が座りたい場所（特に車両両端の平屋席）、特に窓際に座っていると難癖をつけてくる男性や、ひどい時は違う入り口からの割り込み、さらにすごいのはドアが開いた時に直前に割り込み目的の席を奪取する人がいます。
わたしは、都度駅員さんやアテンドさん、ホームページで報告していますが、JRもマナーの無い！乗客やトラブルには頭を悩ませているようです。
「譲りあい」を子供の頃に学ばなかったのかなー？と思います。
名無しさん
あの赤／緑ランプは、Suicaでグリーン券を買っても、車両を変えると赤になります。
例えば、東京から立川までグリーン券を買っても、途中新宿駅で一旦電車を降りて駅構内で買い物をした後次の電車に乗ると、座席の赤ランプはつきません。
総武本線で東京から千葉行きのグリーン券をSuicaで買った場合、途中津田沼駅で車両点検で強制的に降ろされたら、次の電車の赤ランプはつきません。
グリーンアテンダントにSuicaを見てもらうと、携帯機器にかざした後、「大丈夫ですよ」と言ってもらえます。
あの赤／緑ランプは、グリーン通勤定期券用のサービスと思った方が良いです。
あの赤／緑ランプは、Suicaでグリーン券を買っても、車両を変えると赤になります。
例えば、東京から立川までグリーン券を買っても、途中新宿駅で一旦電車を降りて駅構内で買い物をした後次の電車に乗ると、座席の赤ランプはつきません。
総武本線で東京から千葉行きのグリーン券をSuicaで買った場合、途中津田沼駅で車両点検で強制的に降ろされたら、次の電車の赤ランプはつきません。
グリーンアテンダントにSuicaを見てもらうと、携帯機器にかざした後、「大丈夫ですよ」と言ってもらえます。
あの赤／緑ランプは、グリーン通勤定期券用のサービスと思った方が良いです。
名無しさん
少し前の中央線グリーン車の不正乗車の記事で座席の上のランプが赤のまま乗っているのは不正乗車みたいな書き方がしてあったと記憶しています。
注意する方の問題もあるかもしれないが、紛らわしいシステム運用にも問題があるのでは？
少し前の中央線グリーン車の不正乗車の記事で座席の上のランプが赤のまま乗っているのは不正乗車みたいな書き方がしてあったと記憶しています。
注意する方の問題もあるかもしれないが、紛らわしいシステム運用にも問題があるのでは？
名無しさん
JR東日本のICカードの普及率は日本１なワケだから、逆にICカードだけしか利用できないようにしたらトラブルも防げると思う！
あとはICカードをかざしていない場合に長時間着席すると、『料金をお支払いください』とか『席から離れてください』というふうに音声を自動で流れるようにしたら人件費も削減できると思う。
JR東日本のICカードの普及率は日本１なワケだから、逆にICカードだけしか利用できないようにしたらトラブルも防げると思う！
あとはICカードをかざしていない場合に長時間着席すると、『料金をお支払いください』とか『席から離れてください』というふうに音声を自動で流れるようにしたら人件費も削減できると思う。
名無しさん
そもそも言いがかりをつけられてしまった人が、紙のグリーン券キップを持っていると言っても反論して来たと云うのが理解し難い話ですね。
正義のつもりなんだろうけど、そこまで他人に干渉するのもどうかと思うし、この場合は言われた側が別の車両に移ったみたいだけど(これ以上関わると暴力を振るわれるかもと思ったのかもわからないけど)逆もあるよね。
最低限、確認して欲しいのだったら言いがかりなど付けずに自分でアテンダントを探せば良いのに。
でも数日前にこの中央快速のグリーンの件がヤフーなどでもバズったからこういう輩も現れるのかなとも思ってました。
そもそも言いがかりをつけられてしまった人が、紙のグリーン券キップを持っていると言っても反論して来たと云うのが理解し難い話ですね。
正義のつもりなんだろうけど、そこまで他人に干渉するのもどうかと思うし、この場合は言われた側が別の車両に移ったみたいだけど(これ以上関わると暴力を振るわれるかもと思ったのかもわからないけど)逆もあるよね。
最低限、確認して欲しいのだったら言いがかりなど付けずに自分でアテンダントを探せば良いのに。
でも数日前にこの中央快速のグリーンの件がヤフーなどでもバズったからこういう輩も現れるのかなとも思ってました。
名無しさん
ランプが赤になっていたのなら、注意をした人も責められないと思う。
そういうルールなら、威嚇したり怒ってはいけないが、正義感を持って注意するのは必要だと思うが。
もし本当に不正やモラルに反していても、見て見ぬ振り何も言わず関わらない方がいいというのもどうかと思う。
丁寧さは必要だが、気がついたら私も注意をすると思う。
間違っていたら素直に謝ればいいし。
ランプが赤になっていたのなら、注意をした人も責められないと思う。
そういうルールなら、威嚇したり怒ってはいけないが、正義感を持って注意するのは必要だと思うが。
もし本当に不正やモラルに反していても、見て見ぬ振り何も言わず関わらない方がいいというのもどうかと思う。
丁寧さは必要だが、気がついたら私も注意をすると思う。
間違っていたら素直に謝ればいいし。
名無しさん
全ての人がSuicaで乗車してるわけじゃないからJR社員でもない奴が勝手に取り締まるのは、明確に誤りで迷惑行為でしかない。またそういうのをYoutubeに上げて再生数稼ぎしようとする奴等もでてくるのかなー。ただ、将来的には不正乗車を排除する必要があるからグリーン車はSuicaのみにして欲しいとは思う。
全ての人がSuicaで乗車してるわけじゃないからJR社員でもない奴が勝手に取り締まるのは、明確に誤りで迷惑行為でしかない。またそういうのをYoutubeに上げて再生数稼ぎしようとする奴等もでてくるのかなー。ただ、将来的には不正乗車を排除する必要があるからグリーン車はSuicaのみにして欲しいとは思う。
名無しさん
一部の在来線をワンマン運転にして、人員削減しなきゃならない状況で、グリーン車用の乗務員がいないと、秩序はめちゃくちゃになりますからね。
高いお金を払って快適に移動するためのグリーン車なのに、本末転倒ではないですかね。
一部の在来線をワンマン運転にして、人員削減しなきゃならない状況で、グリーン車用の乗務員がいないと、秩序はめちゃくちゃになりますからね。
高いお金を払って快適に移動するためのグリーン車なのに、本末転倒ではないですかね。
名無しさん
アテンダントが来たら買うけど、回ってこなければラッキーって考えの人が得してしまうような今のやり方は考え直したほうが良いと思う。
車内購入の際は購入後にしか座れないようにするとか、磁気券のQRコード読み込むとランプの色が変わるようにするとか無理なのかな。
アテンダントが来たら買うけど、回ってこなければラッキーって考えの人が得してしまうような今のやり方は考え直したほうが良いと思う。
車内購入の際は購入後にしか座れないようにするとか、磁気券のQRコード読み込むとランプの色が変わるようにするとか無理なのかな。
名無しさん
これ、以前からグリーン車の不正着座が問題になってて、JRが人員削減でまともにチェックしてなかった経緯がある。中央線はアテンダントによるチェック強化に動き出したようだが、法律的に会社側にも人員を割かない限り有料サービスを禁止するなど対策させないとダメな時期に来てるのでは？
これ、以前からグリーン車の不正着座が問題になってて、JRが人員削減でまともにチェックしてなかった経緯がある。中央線はアテンダントによるチェック強化に動き出したようだが、法律的に会社側にも人員を割かない限り有料サービスを禁止するなど対策させないとダメな時期に来てるのでは？
名無しさん
あまりレベルの高くない人はグリーン車に乗ってほしくない。
事前購入していないとグリーンアテンダントにやや高い料金を徴収されるが、事前購入者には優先着席権はない。
事前購入者からあれこれ言われる筋合いはない。
基本的なことは知ってほしいし、記事を書くときはこの点を指摘してほしい。
あまりレベルの高くない人はグリーン車に乗ってほしくない。
事前購入していないとグリーンアテンダントにやや高い料金を徴収されるが、事前購入者には優先着席権はない。
事前購入者からあれこれ言われる筋合いはない。
基本的なことは知ってほしいし、記事を書くときはこの点を指摘してほしい。
名無しさん
以前、農道の中央付近（その気になればギリギリ車が通れるくらいの位置）で車の通行を邪魔してるおっさんがいました。
こちらも「警察呼ぶぞ」と言ったら「ここは農道…」と返してきました。
たぶん農道を散歩道だか何かと勘違いしてるみたいで、本人的には「正義の行動」とでも思ってるっぽいですが、農道は公道です。車両通行可、ただし農作業車を優先するものです。私有地でも歩道でもありませんので、恥をかかないといいですね。
ちなみにその近くには精神科があります。春によく見かけましました。
以前、農道の中央付近（その気になればギリギリ車が通れるくらいの位置）で車の通行を邪魔してるおっさんがいました。
こちらも「警察呼ぶぞ」と言ったら「ここは農道…」と返してきました。
たぶん農道を散歩道だか何かと勘違いしてるみたいで、本人的には「正義の行動」とでも思ってるっぽいですが、農道は公道です。車両通行可、ただし農作業車を優先するものです。私有地でも歩道でもありませんので、恥をかかないといいですね。
ちなみにその近くには精神科があります。春によく見かけましました。
名無しさん
ＪＲ東海みたいに、紙のグリーン券を入れるポケットはつけられないかな？
言ってきた方みたいに、最近車内で見かける「変な人」増えましたよね？
電車内で電子タバコ吸ってる人がいたり、
缶酎ハイ500ml2本あけたあげく、優先席に荷物置いてつり革ぶら下がってぶらぶらしてる人とか、
目の前にお年寄りが来たので、席を譲ったら急に横から割り込んでどっかり座って携帯ぴこぴこのおばさんとか、
こっちがおかしいのか？と思えてしまうほどに。
そういう残念な人なんだなぁって、思うようにしてますがね・・・・。
ＪＲ東海みたいに、紙のグリーン券を入れるポケットはつけられないかな？
言ってきた方みたいに、最近車内で見かける「変な人」増えましたよね？
電車内で電子タバコ吸ってる人がいたり、
缶酎ハイ500ml2本あけたあげく、優先席に荷物置いてつり革ぶら下がってぶらぶらしてる人とか、
目の前にお年寄りが来たので、席を譲ったら急に横から割り込んでどっかり座って携帯ぴこぴこのおばさんとか、
こっちがおかしいのか？と思えてしまうほどに。
そういう残念な人なんだなぁって、思うようにしてますがね・・・・。
名無しさん
確かに７日(月)の時もSuicaグリーン券を持っているのにアテンダント来るまでタッチしない乗客がいるのはいつも気になるが、口だしはしてはならない。紙のグリーン券を購入乗客はいるから、逆に気の毒だと思います。
確かに７日(月)の時もSuicaグリーン券を持っているのにアテンダント来るまでタッチしない乗客がいるのはいつも気になるが、口だしはしてはならない。紙のグリーン券を購入乗客はいるから、逆に気の毒だと思います。
名無しさん
駅で切符で購入もできるから一概には言えないんだよな。指摘している人はそのことも考えて欲しいよね。昔からグリーン車は切符で買っていたわけだから、前から乗っている人はそういう買い方をしている人もいるってことだよね。特に私みたいに切符収集している人間からすると記念でわざと切符で買うこともあるからね。
駅で切符で購入もできるから一概には言えないんだよな。指摘している人はそのことも考えて欲しいよね。昔からグリーン車は切符で買っていたわけだから、前から乗っている人はそういう買い方をしている人もいるってことだよね。特に私みたいに切符収集している人間からすると記念でわざと切符で買うこともあるからね。
名無しさん
そのうろつく御仁はグリーン券を購入してるのでしょうかね？ グリーン車でうろついて喧嘩売り歩くさまは、かつてあった私人逮捕系を彷彿させます。 お金払ってグリーン車に乗る人達が身の危険にさらされるのはよろしくないですね。
グリーン車入り口でグリーン券ある人だけ入れるシステムあると良いですね。
そのうろつく御仁はグリーン券を購入してるのでしょうかね？ グリーン車でうろついて喧嘩売り歩くさまは、かつてあった私人逮捕系を彷彿させます。 お金払ってグリーン車に乗る人達が身の危険にさらされるのはよろしくないですね。
グリーン車入り口でグリーン券ある人だけ入れるシステムあると良いですね。
名無しさん
つい数日前、別の区間ですが、自分が乗っていたグリーン車に若い女性が急いで乗り込んできた。その人が乗車後にグリーン券を買おうとアテンダントを探していたけど、誰も来ないので結局最後まで代金を払わず下車していった。
これって無賃乗車になるのだろうけど、払う相手がいないからその人も払いようがないし、でも私や他の客は払って乗っているし、なんかモヤモヤした。
つい数日前、別の区間ですが、自分が乗っていたグリーン車に若い女性が急いで乗り込んできた。その人が乗車後にグリーン券を買おうとアテンダントを探していたけど、誰も来ないので結局最後まで代金を払わず下車していった。
これって無賃乗車になるのだろうけど、払う相手がいないからその人も払いようがないし、でも私や他の客は払って乗っているし、なんかモヤモヤした。
名無しさん
昔、近鉄電車で大阪へ向かう途中、嫁と2人隣り合わせで席の予約ができず、号車まで2人の席が離れてしまったことがあった。
片方の席は革張りの豪華な座席だったので、嫁と途中で席を入れ変わった。
私が嫁の座席に着いた瞬間、後ろの座席のおばさんが、そこさっきまで女の人座ってたよー。
勝手に座ったらあかんやろ！って言ってきてびっくりしました。
家族です。と言い返したが、おばさんは何も反応なし。
謝れと言いたかったです。
ほんと余計なお世話です。
昔、近鉄電車で大阪へ向かう途中、嫁と2人隣り合わせで席の予約ができず、号車まで2人の席が離れてしまったことがあった。
片方の席は革張りの豪華な座席だったので、嫁と途中で席を入れ変わった。
私が嫁の座席に着いた瞬間、後ろの座席のおばさんが、そこさっきまで女の人座ってたよー。
勝手に座ったらあかんやろ！って言ってきてびっくりしました。
家族です。と言い返したが、おばさんは何も反応なし。
謝れと言いたかったです。
ほんと余計なお世話です。
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