富士急ハイランド「ド・ドドンパ」利用者の連続骨折は乗車姿勢に問題あり!?
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利用者の骨折などが明らかになった遊園地「富士急ハイランド」(山梨県富士吉田市)の宙返りコースター「ド・ドドンパ」。最初の負傷情報から休止のきっかけとなった4件目の事故把握まで8カ月。その間、何が起きていたのか。
園によると、「ド・ドドンパ」は2017年、別のコースターをリニューアルして誕生した。一般的なコースターは高い位置まで持ち上げて落下させ、重力を使って加速するが、「ド・ドドンパ」は、機械的に車両を押し出し、スタートから1・56秒後には時速180キロまで加速する。
県や園側の説明を総合すると、最初に骨折事故が判明したのは、2020年12月。帰宅後に痛みを覚え、医療機関を受診した30代の女性が首と胸に全治2カ月の骨折の診断を受けた。
参照元:ヤフーニュース
富士急「乗車姿勢に問題」と認識 ド・ドドンパ連続骨折
参照元URL:https://news.yahoo.co.jp/articles/815eba932ea78b4832525cc3e67e621bcea0e260
ド・ドドンパ (360度動画)
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名無しさん
7月に行ってきたばかりですが、従業員の方は安全シートを倒すときにも『頭をシートに付けること』、『手は安全シートを持つこと』をきちんと言ってくれました。
ドドンパを甘く考えていたり友人同士でふざけあっていた人が乗車姿勢を聞かずにケガをしてしまっただけだと思います。
乗客側の不注意で面白いアトラクションがなくなるのも嫌だし、こうゆうことが起きて乗車前の念書の記入とか従業員や乗客側にも手間が増えるのも困ります。
7月に行ってきたばかりですが、従業員の方は安全シートを倒すときにも『頭をシートに付けること』、『手は安全シートを持つこと』をきちんと言ってくれました。
ドドンパを甘く考えていたり友人同士でふざけあっていた人が乗車姿勢を聞かずにケガをしてしまっただけだと思います。
乗客側の不注意で面白いアトラクションがなくなるのも嫌だし、こうゆうことが起きて乗車前の念書の記入とか従業員や乗客側にも手間が増えるのも困ります。
名無しさん
昨年息子と初めて乗りましたが、余裕こいて横向いて喋ったりしてたら骨折してもおかしくないくらいのGですね。
体感として、かなりシートに押しつけられる感じでGが抜けるまでは身動きすらできません。
けれど、きちんとした姿勢でのれば余程骨がモロくない限り骨折はしない。
子供4人産んで骨スッカスカの40代のおばちゃんの私が大丈夫だったんだから、骨折した人の乗車姿勢に問題があったとしか思えない。
昨年息子と初めて乗りましたが、余裕こいて横向いて喋ったりしてたら骨折してもおかしくないくらいのGですね。
体感として、かなりシートに押しつけられる感じでGが抜けるまでは身動きすらできません。
けれど、きちんとした姿勢でのれば余程骨がモロくない限り骨折はしない。
子供4人産んで骨スッカスカの40代のおばちゃんの私が大丈夫だったんだから、骨折した人の乗車姿勢に問題があったとしか思えない。
名無しさん
シートに体をつけてくださいってしつこくアナウンスされてますよ。
シートに体をつけてくださいってしつこくアナウンスされてますよ。
名無しさん
正しい姿勢で乗らないとケガをすると言うことにも問題はあるんだろうけど、それ相応のスリルを求めて乗るのなら注意事項をキチンと守り正しい姿勢で乗るべきだよね。それを守れないのならそもそも乗らなきゃいいだけ。
正しい姿勢で乗らないとケガをすると言うことにも問題はあるんだろうけど、それ相応のスリルを求めて乗るのなら注意事項をキチンと守り正しい姿勢で乗るべきだよね。それを守れないのならそもそも乗らなきゃいいだけ。
名無しさん
どれだけ注意しても、しかも相手の事を思っているのにも関わらず、それに従わない人は一定数いる。
そうである限り、残念だけど民間の遊技場ではこれらの人のためにこういった物は運営できないのかもしれない。
増水の川遊び、中洲でのキャンプ、台風の海辺、軽装での登山…
コロナもしかり。
注意警告には従わない人は、どうしてもいる。
どれだけ注意しても、しかも相手の事を思っているのにも関わらず、それに従わない人は一定数いる。
そうである限り、残念だけど民間の遊技場ではこれらの人のためにこういった物は運営できないのかもしれない。
増水の川遊び、中洲でのキャンプ、台風の海辺、軽装での登山…
コロナもしかり。
注意警告には従わない人は、どうしてもいる。
名無しさん
ちゃんと頭をシートにつけてないからでしょ。それなら、ええじゃないか以上に頭ガチガチに固定されるようなシートにしなければならない。ド・ドドンパなんてもう約20年近くやってる乗り物だし、今でてくるってことはちゃんと乗り方守ってない人じゃないのかな。
ちゃんと頭をシートにつけてないからでしょ。それなら、ええじゃないか以上に頭ガチガチに固定されるようなシートにしなければならない。ド・ドドンパなんてもう約20年近くやってる乗り物だし、今でてくるってことはちゃんと乗り方守ってない人じゃないのかな。
名無しさん
県警には届けていると、記事には書かれている。だとすれば、重要な事案だと判断する義務は県警にもあるのではないでしょうか。あっちこっちに連絡させるよりも、縦のラインをきちんとするのも必要かと思うのですが。その上で、乗車姿勢に問題があったという報道どおりだとすれば、重要な事案という表現は、誰に対するものなのか。指示に従わない人に対する、県の懸念ということなのでしょうか。実際、言うことを聞かない(少なくともお願い程度の表現では無視する)人が多いですからね。
県警には届けていると、記事には書かれている。だとすれば、重要な事案だと判断する義務は県警にもあるのではないでしょうか。あっちこっちに連絡させるよりも、縦のラインをきちんとするのも必要かと思うのですが。その上で、乗車姿勢に問題があったという報道どおりだとすれば、重要な事案という表現は、誰に対するものなのか。指示に従わない人に対する、県の懸念ということなのでしょうか。実際、言うことを聞かない(少なくともお願い程度の表現では無視する)人が多いですからね。
名無しさん
むかし自分はグレートザブーンで入水の時の衝撃で胸を打ってやばかった。遊具でも舐めた体勢で乗ったら怪我すると思う。
むかし自分はグレートザブーンで入水の時の衝撃で胸を打ってやばかった。遊具でも舐めた体勢で乗ったら怪我すると思う。
名無しさん
これは、すぐに運休してばかりでなかなか乗れないというイメージ。富士急ハイランドは展示物などかなりふざけているけど、すごく安全に対しては真摯に向き合いながら運営していると思う。
風が吹けば運休。ちょっと何かあればあれもこれも点検で運休なんて珍しくない。
県警に届けているのなら隠蔽とは違うと思うし、、。姿勢についてのアナウンスもしつこいほどあるし、それに反する体勢だったのなら仕方ないかと思うけど、思った以上に衝撃がくるので、油断する人も一定の割合ででてくるはずで、今のままでは同じことは同じような頻度で起こると思う。
それをまぁ仕方ないとするのか、それは安全ではないとやめさせるのか、、、。
これは、すぐに運休してばかりでなかなか乗れないというイメージ。富士急ハイランドは展示物などかなりふざけているけど、すごく安全に対しては真摯に向き合いながら運営していると思う。
風が吹けば運休。ちょっと何かあればあれもこれも点検で運休なんて珍しくない。
県警に届けているのなら隠蔽とは違うと思うし、、。姿勢についてのアナウンスもしつこいほどあるし、それに反する体勢だったのなら仕方ないかと思うけど、思った以上に衝撃がくるので、油断する人も一定の割合ででてくるはずで、今のままでは同じことは同じような頻度で起こると思う。
それをまぁ仕方ないとするのか、それは安全ではないとやめさせるのか、、、。
名無しさん
この記事が違う報道機関から第一報として、骨折者の年齢等が発表されない状態で報じられた時、コメントの大勢は、高齢者の骨粗鬆症を疑うものでした。現状で年齢制限が有るとか無いとかで盛り上がってましたね。情報が集まると違うようです。中にはお年寄りのせいで、スリルを押さえる運航がされると困るとのコメントもありました。一体あの騒ぎは何だったのでしょう。
この記事が違う報道機関から第一報として、骨折者の年齢等が発表されない状態で報じられた時、コメントの大勢は、高齢者の骨粗鬆症を疑うものでした。現状で年齢制限が有るとか無いとかで盛り上がってましたね。情報が集まると違うようです。中にはお年寄りのせいで、スリルを押さえる運航がされると困るとのコメントもありました。一体あの騒ぎは何だったのでしょう。
名無しさん
何度か乗りましたが、あれはGに逆らわず顔上げて頭も背中もピッタリ椅子に付けないと…
友達やカップルで行って、嫌なのに無理に乗って、体に物凄い力が入ったり、ずっと下向いていたり、バーが苦しいからちょっとゆるめで誤魔化したり…そんな所でしょうか。
何度か乗りましたが、あれはGに逆らわず顔上げて頭も背中もピッタリ椅子に付けないと…
友達やカップルで行って、嫌なのに無理に乗って、体に物凄い力が入ったり、ずっと下向いていたり、バーが苦しいからちょっとゆるめで誤魔化したり…そんな所でしょうか。
名無しさん
正しい乗車の仕方を説明するビデオが繰り返し流れていますし、乗車の姿勢などの注意書きが壁に貼ってあります。
従業員も説明していますよ。
正しい乗車の仕方を説明するビデオが繰り返し流れていますし、乗車の姿勢などの注意書きが壁に貼ってあります。
従業員も説明していますよ。
名無しさん
安全の注意事項を聞かなかった可能性がかなり高い、
人の話を聞かない奴はこうなる。
富士急ハイランドはコロナ前に何度か行って全アトラクション乗ったが、どれも安全の注意事項の説明や解説動画が流れたりして、注意喚起はしつこいくらいされてるから、富士急ハイランド側は最善を尽くしていると思う。
だから問題なのは運営ではなく注意喚起を無視した乗客側。
ド・ドドンパになる前のドドンパで事故があった時、何日も掛けて、運休させている期間は常時動かしっぱなしの試運転で、いろんな検証してるのを見てきたし、全部の座席には車の衝撃試験で使われてる印のついたマネキン載せてたからかなりしっかり検証とかしてると思う。
富士急ハイランドは、日本一安全に気をつけているコースター遊園地だと思う。
安全の注意事項を聞かなかった可能性がかなり高い、
人の話を聞かない奴はこうなる。
富士急ハイランドはコロナ前に何度か行って全アトラクション乗ったが、どれも安全の注意事項の説明や解説動画が流れたりして、注意喚起はしつこいくらいされてるから、富士急ハイランド側は最善を尽くしていると思う。
だから問題なのは運営ではなく注意喚起を無視した乗客側。
ド・ドドンパになる前のドドンパで事故があった時、何日も掛けて、運休させている期間は常時動かしっぱなしの試運転で、いろんな検証してるのを見てきたし、全部の座席には車の衝撃試験で使われてる印のついたマネキン載せてたからかなりしっかり検証とかしてると思う。
富士急ハイランドは、日本一安全に気をつけているコースター遊園地だと思う。
名無しさん
いやぁ、これは富士急には落ち度はないような気がします。
何度も行ってるし、ドドンパを始め絶叫系にかなり乗りますが、スタッフはしっかりと注意事項を説明し、確認もしています。
いたる所に安全に乗る姿勢なども書いてあり、あれ以上の対策はないかと。対策を求めるなら、もう運行しないくらいしか浮かばない。
乗り手側に問題があると思います。一部は気分が高揚したりで正しい姿勢で乗ってなかったり、横を向いたりとかしてて、スタッフさんの言う事を聞かないこともしばしば。
何でもかんでも施設側に責任転嫁するのはおかしいと思います。
ちなみに当方、何度乗っても問題なし。
いやぁ、これは富士急には落ち度はないような気がします。
何度も行ってるし、ドドンパを始め絶叫系にかなり乗りますが、スタッフはしっかりと注意事項を説明し、確認もしています。
いたる所に安全に乗る姿勢なども書いてあり、あれ以上の対策はないかと。対策を求めるなら、もう運行しないくらいしか浮かばない。
乗り手側に問題があると思います。一部は気分が高揚したりで正しい姿勢で乗ってなかったり、横を向いたりとかしてて、スタッフさんの言う事を聞かないこともしばしば。
何でもかんでも施設側に責任転嫁するのはおかしいと思います。
ちなみに当方、何度乗っても問題なし。
名無しさん
富士急に関わらずアナウンスで注意喚起されているのに乗車姿勢を守らない人が結構います。危険だから注意喚起されているのにそれを理解しないで姿勢を崩して乗るのだから怪我をして当たり前です。
どのアトラクションでも言えますが運行側の注意を守らない人のせいで面白いアトラクションがなくなったり同意書等の手間が増えるのはお互いに困りますね。
富士急に関わらずアナウンスで注意喚起されているのに乗車姿勢を守らない人が結構います。危険だから注意喚起されているのにそれを理解しないで姿勢を崩して乗るのだから怪我をして当たり前です。
どのアトラクションでも言えますが運行側の注意を守らない人のせいで面白いアトラクションがなくなったり同意書等の手間が増えるのはお互いに困りますね。
名無しさん
初めて富士急へ行ったとき、序盤は「回転悪いなー。なんでこんなに待つ!?」と思ってしまっていました。しかし、いざ乗り場まで来ると、スタッフさんが一人一人きちんと安全確認。マナーを守っていない客や話を聞いてなさそうな客には結構強めの毅然とした態度で注意を促します。それを見て、「回転悪いなんて思って申し訳ない。安全に楽しめるよう、みんながんばってるんだな」と思いました。そのおかげで、一日中どのアトラクションも楽しめましたよ。
初めて富士急へ行ったとき、序盤は「回転悪いなー。なんでこんなに待つ!?」と思ってしまっていました。しかし、いざ乗り場まで来ると、スタッフさんが一人一人きちんと安全確認。マナーを守っていない客や話を聞いてなさそうな客には結構強めの毅然とした態度で注意を促します。それを見て、「回転悪いなんて思って申し訳ない。安全に楽しめるよう、みんながんばってるんだな」と思いました。そのおかげで、一日中どのアトラクションも楽しめましたよ。
名無しさん
何回も楽しませてもらってますが。しっかり頭を後ろのシートに付け、安全バーを握ってたら骨折なんてならないと思います。
また、この報道があってからポンポンと出てくる方たちは、何故その時に言わないのでしょうか?
ルールを守らない、すぐ問題にしたがる人達のせいで、どんどん面白くない世の中になっていきますね
何回も楽しませてもらってますが。しっかり頭を後ろのシートに付け、安全バーを握ってたら骨折なんてならないと思います。
また、この報道があってからポンポンと出てくる方たちは、何故その時に言わないのでしょうか?
ルールを守らない、すぐ問題にしたがる人達のせいで、どんどん面白くない世の中になっていきますね
名無しさん
やっぱり、乗車姿勢問題だったね。
富士急ハイランドで今後絶叫アトラクション乗る際には
改めて、アナウンスに従って頭をしっかり後ろにつける、手はあげないで手すりに
つかまるなど怪我防止につなげましょう。
富士急ハイランドは報告を怠って問題になりましたが、アトラクション事態には問題なし。
実際に問題があったのは乗客による乗車姿勢だった。
本当に気をつけよう。もしね、姿勢をアナウンスと違う乗り方してたら正しい乗り方をしましょう。
やっぱり、乗車姿勢問題だったね。
富士急ハイランドで今後絶叫アトラクション乗る際には
改めて、アナウンスに従って頭をしっかり後ろにつける、手はあげないで手すりに
つかまるなど怪我防止につなげましょう。
富士急ハイランドは報告を怠って問題になりましたが、アトラクション事態には問題なし。
実際に問題があったのは乗客による乗車姿勢だった。
本当に気をつけよう。もしね、姿勢をアナウンスと違う乗り方してたら正しい乗り方をしましょう。
名無しさん
何度か乗りましたが、ほかの方がコメントしている通り「頭をシートにつける」「手は必ず安全シートに」と言われました。何度もアナウンスをしていましたし。
富士急を庇う訳ではないですが、あれだけ言われても守らない人が一定数いるだろうし、そういう人が骨折したのだろうから、本当に『乗車姿勢に問題』というのは正しいと思う。極論だけど、自己責任じゃないですかね。
何度か乗りましたが、ほかの方がコメントしている通り「頭をシートにつける」「手は必ず安全シートに」と言われました。何度もアナウンスをしていましたし。
富士急を庇う訳ではないですが、あれだけ言われても守らない人が一定数いるだろうし、そういう人が骨折したのだろうから、本当に『乗車姿勢に問題』というのは正しいと思う。極論だけど、自己責任じゃないですかね。
名無しさん
乗車姿勢が事故原因ならば安全面の観点からスタッフの指示通りに正しい姿勢で着席するまで発車させなければいい。
またスムーズな運航が出来ず、不利益が生じてしまったならば指示に従わないお客から反則金を取れるようルール改正や注意喚起すればいいと思う。
乗車姿勢が事故原因ならば安全面の観点からスタッフの指示通りに正しい姿勢で着席するまで発車させなければいい。
またスムーズな運航が出来ず、不利益が生じてしまったならば指示に従わないお客から反則金を取れるようルール改正や注意喚起すればいいと思う。
名無しさん
「客側の乗車姿勢に問題があった」、それはその通りかもしれません。
だからと言って、遊具に手を加えなくてもいいとか運営者の責任を問う必要はないとかいう判断になるのだとしたら、過去に起こった他園の事例との整合性が取れないことになりますので、それはあまりよくないのではないかと。
10年も昔になりますが、志摩スペイン村のピレネーで小学生児童がバックルで顔面を打って骨折した事例では、身長制限を十分に満たしていたためおそらく乗車姿勢の問題だと思われたのですが、それより以前に同様にバックルで打って鼻血を出したりする軽症の例が数件あったにも関わらず再発防止策を講じなかったとして運営者が書類送検されましたからね。
その後しばらく運休して、これでもかと分厚いクッションがあちこちに取り付けられ、事故のない安全な乗り物になりましたが。
富士急さんにも、より安全な乗り物、より安全な運用を目指してほしいですね。
「客側の乗車姿勢に問題があった」、それはその通りかもしれません。
だからと言って、遊具に手を加えなくてもいいとか運営者の責任を問う必要はないとかいう判断になるのだとしたら、過去に起こった他園の事例との整合性が取れないことになりますので、それはあまりよくないのではないかと。
10年も昔になりますが、志摩スペイン村のピレネーで小学生児童がバックルで顔面を打って骨折した事例では、身長制限を十分に満たしていたためおそらく乗車姿勢の問題だと思われたのですが、それより以前に同様にバックルで打って鼻血を出したりする軽症の例が数件あったにも関わらず再発防止策を講じなかったとして運営者が書類送検されましたからね。
その後しばらく運休して、これでもかと分厚いクッションがあちこちに取り付けられ、事故のない安全な乗り物になりましたが。
富士急さんにも、より安全な乗り物、より安全な運用を目指してほしいですね。
名無しさん
自分の判断で乗った訳だし注目されるほどの魅力があるのだろうと。きちんと説明聞いてたか、ルールは守っていたのかが気になる所。
個人の体型や体質年齢により影響するのか?
役所も聞いてないで自分達を有利にするのではなく問題起きたら報告せよとはしていたのか?
自分の判断で乗った訳だし注目されるほどの魅力があるのだろうと。きちんと説明聞いてたか、ルールは守っていたのかが気になる所。
個人の体型や体質年齢により影響するのか?
役所も聞いてないで自分達を有利にするのではなく問題起きたら報告せよとはしていたのか?
名無しさん
山梨放送8/20(金)21:23で
富士急ハイランドは「警察には報告していたが原因究明のため県への報告が遅れた調査には全面的に協力したい」としている
このとおりだとすれば、警察には報告して県には何も報告していなかったとは考え難い、お役所アルアルで、文書での報告で原因・対策をかたくなに求めるところと、時間がある程度はかかるので、とりあえずは一報を下さいといわれ出向いてきた業者と連携して処理するところとに大別
産経新聞
山梨県の長崎幸太郎知事は16日、記者団に対し、緊急事態宣言解除後の東京など1都3県からの来訪を歓迎する考えを示した
山梨県職員は優秀で、感染の累計を7日毎に追記公表している、3/28以降一気に増加
>長崎幸太郎知事は20日の記者会見で「早期に報告し、適切な対応を行っていれば防げたと考える」と苦言を呈した。
は真に受けられない、独自発表からして
山梨放送8/20(金)21:23で
富士急ハイランドは「警察には報告していたが原因究明のため県への報告が遅れた調査には全面的に協力したい」としている
このとおりだとすれば、警察には報告して県には何も報告していなかったとは考え難い、お役所アルアルで、文書での報告で原因・対策をかたくなに求めるところと、時間がある程度はかかるので、とりあえずは一報を下さいといわれ出向いてきた業者と連携して処理するところとに大別
産経新聞
山梨県の長崎幸太郎知事は16日、記者団に対し、緊急事態宣言解除後の東京など1都3県からの来訪を歓迎する考えを示した
山梨県職員は優秀で、感染の累計を7日毎に追記公表している、3/28以降一気に増加
>長崎幸太郎知事は20日の記者会見で「早期に報告し、適切な対応を行っていれば防げたと考える」と苦言を呈した。
は真に受けられない、独自発表からして
名無しさん
記事には以前から警察にも届けていたとか、正しい乗車姿勢についても説明があったと他の方がコメントに書かれている。
なぜ今更?感が強いが、富士急と山梨県て別荘地の借地権で揉めてなかったっけ?
山梨県が富士急の攻撃材料としてピックアップした?
記事には以前から警察にも届けていたとか、正しい乗車姿勢についても説明があったと他の方がコメントに書かれている。
なぜ今更?感が強いが、富士急と山梨県て別荘地の借地権で揉めてなかったっけ?
山梨県が富士急の攻撃材料としてピックアップした?
名無しさん
年間何万の人が乗車しているのに4人の怪我。
4人の怪我した人と大勢の怪我しない人の違いは何ですか?
係員の注意事項を聞いていないか重度の骨粗鬆症だったかでしょ。
年間何万の人が乗車しているのに4人の怪我。
4人の怪我した人と大勢の怪我しない人の違いは何ですか?
係員の注意事項を聞いていないか重度の骨粗鬆症だったかでしょ。
名無しさん
少し大袈裟だが、ドドンパの加速度は航空母艦のカタパルトの射出に近い加速度なので、ルールに則った、正しい姿勢じゃないと骨折や怪我は付き物だと思います。
自分も乗ったことありますが、かなり戦闘機みたいに射出されましたよ。
少し大袈裟だが、ドドンパの加速度は航空母艦のカタパルトの射出に近い加速度なので、ルールに則った、正しい姿勢じゃないと骨折や怪我は付き物だと思います。
自分も乗ったことありますが、かなり戦闘機みたいに射出されましたよ。
名無しさん
怪我の報告を受けて県警に届け出たり、アトラクションの点検をしたりしているので、記事を読む限り富士急側の管理体制に特段問題はなかったのではと思う。怪我をした人たちはどんな姿勢で乗っていたんだろう。
怪我の報告を受けて県警に届け出たり、アトラクションの点検をしたりしているので、記事を読む限り富士急側の管理体制に特段問題はなかったのではと思う。怪我をした人たちはどんな姿勢で乗っていたんだろう。
名無しさん
乗客の姿勢に問題があるのにいかにも富士急に問題があるかのような山梨県。
コロナ対応の杜撰な山梨県・長崎知事は県民の視線を逸らしている。
他人を
とやかく言うより、足下のコロナ対応に万全を期せよ恥ずかしい知事だ。
乗客の姿勢に問題があるのにいかにも富士急に問題があるかのような山梨県。
コロナ対応の杜撰な山梨県・長崎知事は県民の視線を逸らしている。
他人を
とやかく言うより、足下のコロナ対応に万全を期せよ恥ずかしい知事だ。
名無しさん
他のアトラクションもそうですが、
長い待ち時間(2時間以上)並んでる時に突然運休が決まる時もありまして・・退散しないといけない。富士急ハイランドは天候が変わりやすいから仕方ない。
他のアトラクションもそうですが、
長い待ち時間(2時間以上)並んでる時に突然運休が決まる時もありまして・・退散しないといけない。富士急ハイランドは天候が変わりやすいから仕方ない。
名無しさん
リリースまで何回も思考錯誤しただろうし、何年も前から運営してるアトラクションなのに。なぜ今更?
メンテナンス問題?乗客の姿勢?
乗車前に誓約書でも書かせるしかないのでは?
リリースまで何回も思考錯誤しただろうし、何年も前から運営してるアトラクションなのに。なぜ今更?
メンテナンス問題?乗客の姿勢?
乗車前に誓約書でも書かせるしかないのでは?
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