ガソリンに水が混入！給油した救急車が止まる～愛知のガソリンスタンド

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ガソリンスタンド　給油
出典：https://response.jp/article/2016/11/14/285349.html

石油元売り大手「ＪＸＴＧエネルギー」（本社・東京都）は１５日、愛知県尾張旭市のガソリンスタンドで、販売したレギュラーガソリンに水分が混入した可能性があると発表した。延べ２００台ほどで混入した可能性があり、給油した車計４台が動かなくなるなど不具合が確認されているという。

同社によると、水分が混入した可能性があるのは、ＥＮＥＯＳ城山ＳＳ（尾張旭市新居町）。今月１１日から１４日までに給油した車が対象で、ガソリンを貯蔵する地下タンクや配管が何らかの原因で損傷し、水分が混ざった可能性があるという。尾張旭市消防本部によると、このガソリンスタンドで給油した救急車１台も直後に動かなくなったという。搬送業務への影響はなかった。

同社は、給油した人に城山ＳＳ（０５６１・５２・２７３３）への連絡を呼び掛けている。

参照元：ヤフーニュース
ガソリンに水混入、給油した救急車が止まる　愛知のＧＳ
参照元URL：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190116-00000021-asahi-soci

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名無しさん

走行中にエンジンが止まったら怖いけど。仮に救急車が傷病者を乗せて緊急走行中にエンジンが止まったら命に関わる問題になってたかもしれへんで。

名無しさん

患者を乗せてなくても、一台足らないだけで、間に合ってた命が間に合わなくなる事もある

afrGT

しれへんでw

名無しさん

ほんま、危のおまっせ

名無しさん

しれへんでww

名無しさん

パワステとかエンジンアシストありな今の車はエンジンが止まると確かに。

名無しさん

救急搬送中に救急車が水混入で止まって患者が死んだら、ガソリンスタンドのオーナーが殺人容疑になるんかな？

(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞﾎﾞｰﾝ

自分のクルマだったら、本当に嫌だなぁ
他人のクルマでも、気の毒だしなぁ

名無しさん

愛知県尾張旭市ていえば愛知の恥部。ゲスの山尾の応援団がいるところだし、市長も不倫した有名なはれんち地区。トップや議員があれなんだから当然、市民生活レベルでも堕落してると思う。

名無しさん

しれへんで　ってどういう意味ですか？
日本語でおねがいします

名無しさん

これは怖い！
いきなり止まっても、止まった原因はわからないだろうし・・・。

ゆいぴ

故意ですよね？
役人と一緒でこれから隠蔽と責任逃れが始まる

名無しさん

ある意味、テロやな。

VZ-9Avrocar

高速道路上で止まれば、最悪の場合死亡事故が起きる。

名無しさん

しれへんで
と言うのは「かもしれない」と言う意味で
大阪の泉州地域で使われます
日本語の方言です

名無しさん

救急車のことばかりいっているけど、車が走行中にとつぜんエンジントラブルで停止したら、追突など死亡事故につながることだってあるぞ。

ⓃⓄⒼⒾⓏⒶⓀⒶ④⑥

これがホントの水増し事件

パンパース

ゆとり教育の成果。

名無しさん

カネ儲けのために、水を入れたのであれば業者をつまみ上げて、処分しないといけないわ^_^

名無しさん

「しれへんで」に反応する人が複数・・・
ricさんはどちらの方？
「しれへんで」は立派な日本語、お願いするなら「標準語でお願いします」ですよ。
標準語だと「しれないよ」ですかね。

名無しさん

日本語でしょうね・・・しれへんで
東京弁とかもこれは関西弁ぽいな

名無しさん

問題になってたかもしれないよ。

jiii

エセ関西弁にツッコもうとしてリアル関西弁(多分)にツッコんじゃった感じかな？

名無しさん

燃料タンクには微量に徐々に「水」がたまると聞いたことがある・・・不安商法かいな「水抜き添加剤」売りつけられた
昔々の話
水は重いので下に溜まるから⇒下の抜き栓ねじを緩めれば水が先に抜けるって・・・ほんまかは知れへんで

Love500

YouTubeでスクラップ前のガソリン車に水を入れて実験しているのを観たが、白煙もなく、普通に10kmくらい走ってた。理屈はガソリンに水をいれるとタンク内で完全分離するのです。タンク下に水、上にガソリン。ストローみたいな構造でガソリンを吸い上げるタイプのクルマだったのか、その実験車両は問題なかったですね。

関西弁は20種類ある

関西弁を使う俺からしても、何で最後だけ関西弁でしめた？
それまでの標準語からいきなり、使われるのは違和感

名無しさん

砂糖など糖分を入れられた方がやばいとも聞いたことがある・・・エンジンの焼き付け

名無しさん

これが本当の水増し疑惑w

nmcw

関西人てもしかして読書感想文も関西弁で書いたりするの？

名無しさん

結露以上の混入量だから地下タンクに穴が
開いて量が減ったときに地下水が流入って事かな
大型車給油不可の所にバンバン入ってきてたら
地下タンクに亀裂が入るかもな

名無しさん

しれへんで
れっきとした日本語の方言やし
関西弁で他府県の人に反応してほしいと思とるから、わざわざ関西弁でコメントしまんねん
みんなわてら関西人の思う壺やがな
面白いでんな

名無しさん

わてらからしたら
ウザいって言葉が気持ち悪い
気持ち悪すぎて
さぶいぼでるわ

名無しさん

関西人ってウザい！
やかましいわ！笑

名無しさん

関西弁で書く輩に限って、関西人じゃなかったりする。

名無しさん

わてほんまによういわんわ。

名無しさん

さぶいぼでるわ

名無しさん

なんで関西人ってコメントも関西弁なんだろね
他の地方の人は方言でコメント書くことはない
きっと関西弁が標準語だと思ってるんだろう

toppy

関東？の方言の「〜じゃん」も見かける
注意されでるの見た事ない

名無しさん

しれへんでぞなもし

名無しさん

走行してる状態ではガソリンと水が振動で混ざるので急にエンストすることはまずない！
停車した状態から始動した時はタンクの底の方は水だけになるのでエンジンがかからなくなる。
あと気を付けるのは長期にわたって水がたまるとタンクが錆びると船舶の講習でいっていた。

名無しさん

記事の最後に電話番号出てるが大丈夫か？
関係のない連中が日頃の憂さ晴らしに、余計な電話して本来の目的を邪魔したりしなきゃ良いんだが。

名無しさん

もふもふさん
「走行中にエンジンが止まったら怖いけど。仮に救急車が傷病者を乗せて緊急走行中にエンジンが止まったら命に関わる問題になってたかも」
・・・ここまでは標準語も関西弁も同じです。発音は違いますが。
最後の一言が標準語なら「しれないよ」、関西弁なら「しれへんで」とか「しれんで」「しらんで」とかになるだけです。
でも言われてみれば、確かに標準語からいきなりの関西弁と取れなくもないかな。
関西の人間には全く違和感ないけど。

名無しさん

これはどげんかせんといかん。

毘沙門天

ガソリンは水割りせんでほしいわ

名無しさん

直近で給油するような車両で緊急走行はしないだろ

名無しさん

方言はわからない、ってのならともかく方言を否定するのはただ「自分の常識に合わせろ」って言ってるだけじゃ……？
ちょっと引くぐらいの最近の流行造語やギャル語も使ってる人は居るけど自分がわかるからって注意しない人は多いし。東京弁はなぜか注意されないしね。

三沢のエルボー

俺は関西人だが、東京生活が長いので関西弁はでまへんわ。

名無しさん

コナン「なんだよ服部・・・そのコメントは（笑）

名無しさん

水抜き剤の在庫が捌けるね

名無しさん

車壊れるレベルの話
どれだけの水が
ガソリン貯蔵庫に
流れ出たのか
明記すべき

名無しさん

ダウンタウンのガキの使いかもしれへんで。

YamaokuTanuki

地下タンクや配管の老朽化や地震で地下水混入は旧いスタンドではよく在るが、給油後に間もなくエンジン停止となるとかなりの割合で水が混入している筈。
地下タンク容量検知センサーの数値の急な変化確認や、タンクに直接差し込む検知棒でまめに点検していれば発見は早かっただろう。
消防法や危険物法の定め点検期間以上に此らの旧いスタンドは気を付けないと為らない。
最悪人の命を奪う事になる。

名無しさん

なんや関西のスタンドやないんかい。

名無しさん

壊れないで
乗れているであろう
200台の車は
なぜ？(・・;)

名無しさん

せえへんで

yunpoppo

「〜じゃん」とか見かけますよ笑
何でそんなどうでも良い事
揚げ足取るのかなー笑

名無しさん

わかっとるわ

名無しさん

私の中の知識ではガソリンスタンドの地下タンクはコンクリートの箱に潜水艦みたいな形のタンクを入れて、隙間に目いっぱい砂を充填する構造だったような。自然に水が入り込む余地なんてあるのかな？

名無しさん

尾張旭市、ガソリン、、、？
ん？
こういう時こそ山尾志桜里の出番だぞ！
専門分野でしょうが！

名無しさん

お酒に水を混ぜて売るのは聞いたことがあるけど
ガソリンに水は新しいな

名無しさん

ここのコメは記事に全く関係ない方言で盛り上がってる笑

名無しさん

＞尾張旭市、ガソリン、、、？
＞ん？
＞こういう時こそ山尾志桜里の出番だぞ！
＞専門分野でしょうが！
率先してガソリンに混ぜ物しそう

名無しさん

三重県やけど、しれへんで使うで

名無しさん

早くに多くの人に知らせるようにしてほしい。そのガソリンを使って運転している人にはもちろんそういうことで止まる車もあるんだと走行中の運転手の人へも心構えになる。

名無しさん

薄めたのか？

名無しさん

ゲス男

そういうことで止まる車もあるんだと走行中の運転手の人へも心構えになる
わざわざ言われなくてもわかるだろ

メリオダフ

エンジン止まるとハンドルが重くなりブレーキも効きにくくなるから気をつけないと。

パンパース

ゆとり教育の成果。

名無しさん

GSのタンクや配管に亀裂って、まずあり得ないんだよねぇ～？
よほど工事が酷かったか？相当な期間メンテをやってなかったか？
一番可能性が有るのは、薄め過ぎた！　ダヨネェ！！

名無しさん

昔の軽油には
故意に入れてたなぁ
昭和のはなし

×××××

ガソリンスタンドの地下埋設タンクって半端なく頑丈に作ってあって洪水になってもタンクには、水が入らない位の構造なんだけどな。
配管つったって、ガス抜き口位のもんだ。
どっから入ったんだよ。

名無しさん

過失もありえなくはないだろうけど、貯蓄タンクが壊れるガソリンスタンドってもう廃業した方が良くない……？スタンドの心臓部よね、間違いなく……

名無しさん

昔の軽油には故意に入れてたなぁ
昭和のはなし
・・・
昔ではなく冷気のきつい地域では若干の灯油を入れて燃料の凍結防止に成っています。

名無しさん

これどういう責任取るのかな？
誰か教えて下さい

名無しさん

ガソリンスタンドが修理費用などを負担しますよ、たまにある話です。

Oh珍！Oh萬！

混ぜすぎてバレちゃったな。

名無しさん

昔から安いガソリンには水が混じっていると言われたがホントだったのか？スタンドで水抜きの液体を売ってる所は要注意だな。

名無しさん

尾張旭市、ガソリン、、、？
ん？
こういう時こそ山尾志桜里の出番だぞ！
専門分野でしょうが！

名無しさん

以前、購入したディラー前に有ったガソリンスタンドでは入れない方が良いですよとディラーに教えて貰った事が有りますよ。
今は閉店して有りません。
当時はガソリンを入れた時に、ノッキングが発生すると噂が地域には有りました。

名無しさん

尾張旭は、寧ろスーパーのんびり地域なんだけどね。性善説の人が多くて、懐大きめなのよ。

名無しさん

あってはならない事。
全国のGSも調査すべき。

名無しさん

コスト感覚なさすぎ
働いたことなさそう

SuperFlyer

「水抜き剤いかがですか？」って営業を断ったのかな。

隣のオヤジ

命に関わる仕事だから、混入は許されないかと。

名無しさん

事故や汚染を防ぐために、ガソリンスタンドや一定量以上を備蓄できるタンクを備える工場などの施設には定期的検査や、一定期間超えたらタンクの交換を義務づけとんやで～。
タンクの入れ替え、検査は、消防庁の確認検査うけるんやで～。
で、このタンク入れ替えに数千万からかかるんで、タンク入れ替え時期くると薄利で経営不安定で、ガソリン車、軽油車の燃費はよくなるわ、次世代は電気自動車になるからガソリンスタンド要らなくなるわがみえてるから、ガソリンスタンドは廃業して、タンク掘り起こし、環境汚染の無い事を確認して更地にする金も払えないから、ガソリンスタンド廃墟があちこちにできるんやで～。
対策はしとんやで～、でも事故を完全に防げないもんやで～。
この件は、施工した業者や検査した消防署の問題か、検査時期来る前で老朽化した施設が劣化破損したのかわからんけど滅多にない事、レアケースやで～。

名無しさん

馬鹿の一つ覚えコメント

名無しさん

地震発生後は必ず点検したほうが良いですよ！
先日の北海道地震のとき、「モダでの一部の店舗で地下の管が破損して水が入った。対象は○日～○日」ってメールが届きましたので。

名無しさん

馬鹿そうですよね
何も考えてなさそう
君が調査費用出すべき

馬鹿は甘え。

自社ブランドじゃなくて、変な業転モノとか入れてるんじゃないの♪

名無しさん

人間なら酒を途中で水に代えても気づかずハイなままもいるけどクルマは正直だ。

名無しさん

そのお金はどこから？

名無しさん

ハイブリッド車だとエンストしても気づかずにいるとかを狙って意図的に水混ぜていたなんて事ないか、厳しく調べた方がいい。

BoccadellaVerità

ガソリンは薄利多売だからな。
タンクを定期的に交換する工事をしろ、経費は自前だと言うならその分ガソリン代が跳ね上がるだろうね。
リッター300円とかありそう。

名無しさん

特段驚きはない。またこの地区か。という印象。理由はシンプル。
愛知県尾張旭市ていえば愛知の恥部。ゲスの山尾の応援団がいるところだし、市長も不倫した有名なはれんち地区。トップや議員があれなんだから当然、市民生活レベルでも堕落してると思う。
これからも尾張旭は事件がおきるでしょう。どうして尾張旭ばかり？て思うほど不思議なくらいに。

名無しさん

けっこうひんぱんにおきてますね。水混入って。

名無しさん

水で希釈。灯油で希釈。氷山の一角

名無しさん

馬鹿扱いされる程のヒドいコメントでは無いと思うけど？

名無しさん

ただただいいねが欲しいだけの、中身がまったくない馬鹿なコメントですね。

名無しさん

故意的な水混ぜ不正かな?と思ったら、事故的な案件だね。
燃料タンクは法的に取替え年数が決まってるが、まぁこういう不慮の事案はありえるだろう。
ただENEOSが責任を取らないといけない事実には変わりないが。

パンパース

ゆとり教育の成果。

名無しさん

なんかハイブリッドならエンストしない…なんて書いてる人がいるけど、本気で思ってるならエンジンを持ったもの全般扱わない方がいい人だね…あ～情けない(;´･ω･`)

名無しさん

コメ主の言う通り、金をもらってガソリン提供してるんだから、責任を持って販売すべき。
少しでも水混入の可能性があるなら、ガソリンスタンド店が自費で点検するのは当然だし、それができないなら、営業してはいけない。

名無しさん

そのゆとり教育を推進した老害の成果かもしれない。

名無しさん

混入の原因から調査する範囲を決めるべき
何が何でも全てを調査しろというのは、コメントであっても無責任過ぎる。

BR8ES

ただただいいねが欲しいだけの、中身がまったくない馬鹿なコメントですね
違います。「べき！」を言いたいだけです。

脳内お花畑

他のエネオスは大丈夫？

名無しさん

業転モノというけど、それは製油所出る時はブランド品と同じもの。基本的に品質が違う訳じゃない。
このケースは純粋にガソリンスタンド、末端販売施設にて問題を起こしたケース。
救急車が給油しているので、公的機関への供給場所にもなっていて信頼をもってただろうに・・・残念だね。
水が混じった事でタンク腐食を疑わなきゃいけないし、経営継続は難しいかな。
（環境省に騙されてE10対応タンクいれてたらタンク自体は水分に強いって事もあるけど・・・あのバイオエタノール混合燃料を一般化させるよ詐欺にひっかかるようなマヌケな経営者がやってるガソリンスタンドはとっくに廃業してるわな）

名無しさん

具体的な調査の方法は？？

名無しさん

そもそも水と油は混ざらない地下タンクの吸い上げパイプに達するほどの水が入っていたのなら事件性が高い。成分検査はどこのスタンドも常にやっているから故意なんてありえない。

名無しさん

ヤフコメは基本ブレーンストーミングでしょw

psychogun

ニュースになってないかないんだろ。調べる意味ないよ。

名無しさん

→そもそも水と油は混ざらない地下タンクの吸い上げパイプに達するほどの水が入っていたのなら事件性が高い。成分検査はどこのスタンドも常にやっているから故意なんてありえない。

過去に水混ぜてバレてニュースになった事あるんだよなぁ

名無しさん

普通は検知管で調べています。検査を怠っていただけでしょう。べきべきうるさい

名無しさん

とりあえず早急にこのSSの地下タンク配管の検査を実施しないと。
タンク検査は定期検査を実施しているはずだし、全国のENEOSを対象は解るが現実的には難しい。配管が腐食している可能性が高い。

名無しさん

今日からベッキーって呼ぶわ

名無しさん

ガソリンスタンドのガソリンには1年に1度、ガソリンの成分分析が義務付けられています
本来は10日に1度なのですが、関係業者がそれでは負担なので、1年に1度と特例で定められて居ます
その分析結果により、基準以下の成分であれば業務停止などの措置命令が下ります
つまり今回の事故は、突発的な地下タンクの何らかの破損による水分混入と思われます
地下タンクは40年で交換しなければなりません
しかし40年という月日がさすがに長いとは思いますね
かといって、地下タンクの交換にはうん千万という費用がかかるので、頻繁に行えないのも現状です

名無しさん

z2x*****
＞過去に水混ぜてバレてニュースになった事あるんだよなぁ
具体事例を提示してください。
そんなの聞いた事ない。
そもそも危険物資格保持者ならその行為の馬鹿さと過剰なリスクがすぐ理解でき、実行するとは到底思えない。
でも世の中にはトンデモな馬鹿はいるもんだからそういう事例がないとは断言できない。
しかし、調べてみても事例がでてこない。
ぜひ、事例を教えてほしい。

名無しさん

ゆとりとか関係なくただのバカですね。

／(^o^)＼禿げたくない

記事にもガソリンスタンドの地下タンクの亀裂が原因だとはっきり書いてありますので全国調査するだけ無駄です。
他の方のコメントにもある通り、工場やスタンドはしっかり点検をしていますが、全てを目視出来る訳では無いのでどうやっても防げない事故はあります。
給油後に車の燃料タンクを見ることが出来るようになれば防ぐことも可能ですが…

名無しさん

通常タンクローリーからの補充の量と販売した量からタンク内の残量に異常が無いか、単価にズレが発生していないかを日々チェックしているから水が混入することがあればその時点で気付く。
あってはならないことと言うのは簡単だけど原因もわからないうちに調査しろとか重大な過失があったかのような表現するのはヤフコメだなって感じ。
自身は100%ミスやトラブルが発生しない仕事をしてるんだろね。大したもんだ。

名無しさん

この地域の代議士ガソリーヌ山尾の収支報告書も調査すべき

名無しさん

勿論あってはならないこと。
でも、問題を表面的に捉えるのだはなく、真相まで踏み込んだコメントが欲しい。
全国でGSの老朽化が顕著で、特に地方では改修費用が出せず閉鎖するGSが多い事実が社会問題であることまで言及して欲しい。

名無しさん

スタンドは定期的に検査してるよ。調査を怠ったんだろ。
コメ主は知らんくせにベキベキうるさい。

名無しさん

そもそもちゃんと管理されているssなら地下タンクの漏洩チェックは定期的に行うのが普通、地下から吸い上げて混入するレベルならタンクの残量の誤差で普通なら気付く、管理者の怠慢も原因であって他のssも調査しろとか頭大丈夫か？

名無しさん

また愛知県か？
愛知県内のGS全部調査しろ

もくふじ

べきべきべきべき。

名無しさん

べっきー沸いてて草。
ちゃんとしたSSなら検査してるはずですが、それを怠って検査記録を書き写しているだけの所も多いです。

名無しさん

定期点検されている。調査しろとは失礼では。

名無しさん

調査費用は主が払うんだろな

ワシらウシか？

リスクの内容、起こりうる障害、発生する可能性、防止する為のコスト……
それらをピックアップした上で、どう対応するかを個別に管理するのがリスクマネジメント
なんでもかんでもリスクを潰せばいいわけじゃないよ

名無しさん

簡単に言ってくれるよな
感心するわ

名無しさん

100%ミスのない仕事？
ヤフコメ監視員とか言うんじゃないかな？

名無しさん

普通に考えてそれほどの量の水が混入するって考えられない事
なんか普通じゃないことが起きているか、されている

nato_

法改正もあったり、地下貯蔵タンクの定期点検や維持保守に多額の費用が必要
また、EVや燃料電池車、ハイブリッドなどの増加により、ガソリンの販売が落ち込んだ
などの事から、ガソリンスタンドの廃業が増えている
安易に、点検や設備の更新を求めると、ガソリンスタンドは壊滅する
物事には費用対効果がある

名無しさん

基本的にこういうこと言うやつは物事を簡単にいう単純なやつばっかり

名無しさん

全国⁇は⁇

名無しさん

コメ主の発言よりも、それをいいね、と思う人の多さに驚きますよね。世の中そんな人の方が多いのかと。

:::

小島慶子、松本人志の「体を使って」発言物議に「時代の流れ見えてなさすぎ」

指原さんがどう感じたか？がポイントであって
それが解るまでは第三者は黙っとくべき！
第三者は黙っとくべき！

名無しさん

ガソリン関連の記事だから、言っておきたいことがある。
セルフでない所を利用した時に、水抜き剤入れておきましょうか？と店員に勧められる人多いと思う。
何も解らずに、入れてしまう人多いと思う。
あれ、効果ないから気をつけて。逆に車の故障の原因になり兼ねないケースもある。
実際それでトラブルになったケースがいくつもある。
向こうもお金稼がなきゃいけないから、セルフでも勧めてくる所もあるから。

名無しさん

水抜き剤が全く効果が無いと言う実験をした動画があるので
気なったら探して見てみて下さい。

名無しさん

具体的になぜ効果が無く、どんなトラブルがあったのか分からない

名無しさん

YouTubeで水抜き剤の効果がどれだけ無意味かわかる動画あるよ。

名無しさん

水抜き材って・・・基本、アルコール分なんですよね。
ガソリンと水じゃ決して混ざり合わないので
混合率の高いアルコールをタンクに入れて水分と混合し
アルコールが燃える成分なので一緒に燃焼って感じ。

名無しさん

普通に考えればわかるのに。

名無しさん

止まって直ぐにエンジンオイルの油量をチェックして、
オイルが足りてませんよとか言う店員
未だオイルが落ちてないから当たり前。

名無しさん

あれは、IPA(イソプロピル････)みたいな物で、水にもガソリンにも溶ける性質を利用しているだけで、水を抜いている訳ではないらしい。
水をガソリンに溶かし込む為に、IPAを用いているだけ。

＊＊＊＊＊＊＊＊

６００円くらいの水洗い洗車を
頼んだのに
２００００円くらいの最高級洗車や
高額な年会費のクレカ入会などを勧められた。

名無しさん

寒い時期は確かに、タンク内の結露によって水分が
沈殿しやすいが、かといってこの程度でエンジンが
壊れるような話ではないしね。

名無しさん

そうなんだ
私ガソリンと水を入れた容器に
水抜き剤入れてるのを、実際見たことあるけど
見事に中和してた。
まぁ作用的には、どうなるかわかんないので
微妙だなとは思ってたけど。
実際結露によるタンク内の錆が、どうのこうの言ってたし

名無しさん

あの動画は半分インチキだよね？
あんな大量の水があれだけの添加剤で見事無くなるんだったら、もっと売れるさ
ガソリンに添加可能な混合率(エンジン壊さないレベル)で、水を完全に消化出来るという意味ではない
お馬鹿の実験動画

驫

↑
混ざったガソリンとアルコールは燃えるけど、水は燃えずに残るんだよ。
つまり無意味。

名無しさん

これを読んで思い出しました。
25年くらい前に、学生バイトでキャンペンガールとして売っていたことがあります。
派遣として数日ごとないろんなGSを回ります。
給油に来た人に笑顔デおすすめするんです。
効果は全く知らないけど、ショートパンツにピンクのポロシャツでニッコリ売ってました。ごめんなさい。

名無しさん

で、結局どうやねん？

中和して、燃焼して。
水がなくなるんか？

まったくのインチキなんか？

どっちやねん………

名無しさん

昔ほど必要とは言えないけど、入れたから無意味だとは思いません。
まぁ、俺は入れた事はないですけれど。

()

水は実際にもしあったら、タンクからは無くなります。ですが、実際に水が入ってなければ効果は無しです。実際に燃料ポンプで押されてインジェクターから排出されるので、シリンダー内で高温になった時蒸発して排ガスと一緒に出されますが、結局水がなければもちろんアルコールが混ざるだけ。アルコール分はオクタン値は高いのですが、BPU（エネルギー量）は少ないので結局出力低下となります。

()

ちなみに、ハイオクガソリンは１０％程度レギュラーガソリンよりBPUが低いのですが、オクタン値が高いので、高い圧縮比、またはブーストをかけられるので、結果出力が高いように思えますが、実際の所、燃費にはプラスになりません。特にですが、レギュラーガソリンに調整されているエンジンにハイオク入れても、エネルギーが低いガソリンを入れるわけですから、燃費が結局悪くなります。ハイオク用エンジンの場合は逆にレギュラーを入れるとノッキングが起きるため点火時期の遅延、燃料をわざと増やすプログラムに切り替わるため、またこれでも燃費が悪くなります。適切なガソリンを入れましょう。

名無しさん

若い頃の話。他県まで結構な遠出をする時に、スタンドで空気圧見てもらったら、バーストする危険性があるなんて言われ、カード払いでタイヤ購入したことがありました。
友達も乗せる予定だったし安全には代えられないとしぶしぶ購入したけど、後から周囲の人（男）に話したら、あーそれはやられたね〜と口々に言われました。
古いタイヤは破棄されたので真実は謎ですが、スタンドの人は脅かすようなセールスはやめて欲しい。

名無しさん

水が溜まって壊れたって車見たことあるか？効果がある無いの前に必要ないんじゃないか。俺の10万㌔走った車、１回も入れたこと無いけどなんともないぞ。

名無しさん

g*****さん、タイヤの腹を縁石かなんかで傷つけてたとかないですか？明らかに問題がないとここまで言わないと思いますよ
まぁ説明が理解納得できないのに受け入れて後で文句言うとか、かっこ悪いです
それも周囲の人に言われてって、噂で右往左往してるようで･･･

エールソレイユ

元ガススタ店員です。
お客さんには水抜き剤すすめましたが、自分の車には一度もいれたことはありません。
あれは利益率めちゃ高いから店から売れと言われるんですよねぇ。
効果はあると言えばあるんだろうけど、１０年以上水抜き剤入れなくても全く問題がありません。

赤い彗星

＞バーストする危険性があるなんて言われ、カード払いでタイヤ購入したことがありました。

それなら、近くのオートバックスで交換した方がまだ気が済んだな。笑

名無しさん

あるある、バースト寸前ですよって言われて、そんな訳あるかい！って見に行ったら、ワイヤとか飛び出してて、見るからにバースト寸前だった事が。その場で交換してもらいました(^▽^)

名無しさん

止まって動かなくなったら、どうしたらいいか、報道すべき。
ガソリンを補充し濃度を薄めたらいいのか、即レッカー移動させ、修理工場にだしたらいいのか？
そこの給油所でガソリンを入れた人は、不安ですが。

名無しさん

ガソリンをすぐ入れ替えるべきだ。

名無しさん

レッカーで修理工場へ！
ガソリンと水は混ざらないので抜き換えるしかありません

名無しさん

ガソリンと水は混ざらないから濃度は関係ないぞ？

名無しさん

水抜剤を勧められても断るんですよ♪

名無しさん

＞止まって動かなくなったら、どうしたらいいか、報道すべき。
それ知らないで車運転してんの？

名無しさん

新車にする

名無しさん

インジェクションに連続して水だけが吸い込まれたら
プラグもかぶるし走れなくなるだろねｗｗ

名無しさん

タンクの底からガソリンを吸い上げるので、ガソリンより重い水が先に吸われる。
混合気を水霧で冷やす仕組みがあるが、直接吸ってはダメだね。経路に入り込んだ水を全て排出しないとダメだわ。

名無しさん

不安も何も、エンジンに影響があるレベルの水の混入なら、直ぐにとまってるわ。

名無しさん

早く免許取ろうね。

FM_TRANSMITTER

誤給油の対処は、
タンク内の燃料をタンク下部のドレンから抜くのだが、
それでもエンジンへの燃料としてシリンダ内に放出されると
ウォーターハンマー現象で、エンジンが破壊される恐れがある。
早く気付いた時点で、車のエンジンは回さないで処理しないと。
まー、スタンドも賠償保険には入っているが、大変だね。

通りすがりのコメント人

ちょっと横道逸れるが、以前間違えて灯油を入れてしまった事故があって、修理するのにタンク下ろして中身入れ替えて、プラグを何度も乾かして復活させた事があった。
ガソリン車だったからまだ良かったものの、ディーゼルだったら終わってたかな。

次の方どうぞ！

まず、止まった時点では何故止まったか
わかる人は少ない。それにわかる人なら
まず対処法を知ってるやろ。
そういうガソリンを給油したかも知れん
てヤツが『まぁ大丈夫w』で乗っていて
止まった時にどうするか？載せろという
のか？ｱﾝﾀは。

名無しさん

自分も車の事は全くの素人だから分からないけど
とりあえずガソリンスタンドとか､消防？とかに聞けばいいんじゃない？
車運転してるってことは､ある程度の年齢なんだし､いちいち人に聞かないと対処できないの？って思っちゃう
対処法を知ったところで何か出来ることがあるなら別だろうけど…

名無しさん

濃度を薄めるって、冗談で言ってるんだよね。
真面目に言ってるならゆとり以下だぞ。

名無しさん

>止まって動かなくなったら、どうしたらいいか、報道すべき。
車が動かなくなったくらいで対処できない人は運転しない方がいいよ。
事故の時パニクって何もできないのが目に見えてるよ。
コメ主は運転したことないのかな？

賛否両論

ガス欠やエンストと同じ要領でお願いします。

名無しさん

コメ主さんに同情するわ。
最近のヤフコメ見てると、文章を文字通りにしか読めなくて、そういう事言ってるんじゃないんだよ、って返信をけっこう目にするんだよな。
限られた文字数、思ってること逐一書く訳にも行かないんだから。

名無しさん

故障したら何も出来ないから車屋かレッカー屋に依頼するしかないよな。
最近は任意保険に附帯されているものが多いので保険会社に電話して手配して貰うってのもあり。

名無しさん

お母さんに電話しなさい

名無しさん

「濃度」って。
ガソリンは水で稀釈できるんですね。
知らなかった。。。

名無しさん

マジレスすれば、AT車でタンクの水が原因でエンストしたら自力ではどうにもならん。
その場でシフトロックを解除して道路脇に寄せられれば御の字だけど、コメ主みたいに車の事知らない人が無理にやるとかえって危険だから、緊急停止板を立てて本人は安全な所からJAF呼ぶのが賢明。

名無しさん

何でも報道に頼るな。
自分で調べろ

名無しさん

GSの設備老朽化は、以前から問題になり、多額の資金から止む無く閉鎖に追い込まれているって報道ありましたが、国は対策しているのでしょうか。

名無しさん

してますよ。
ガソリンスタンドはさっさと消えてもらって、便利で安価で、買い替え需要がたっぷりあって、自動車メーカー、家電メーカーが儲かる電気自動車に切り替えましょう、って方向に舵きってますよ。
小規模のガソリンスタンド（セルフのガソリンスタンドにする為に必要な敷地面積がなくレギュラー2本、軽油2本、ハイオク1本に別途灯油軽量機がある程度の田舎にゴロゴロしてるタイプ）でも地下タンクの入れ替えには数千万円かかる。
入れ替えしてなお、その負債を返済して利益を出せるような場所は少ない。なのでタンクの入れ替え時期がきたらあっさり廃業する。
そしてこれはこれからもドンドン増えていく。
ガソリン、軽油で走る車か電気自動車かを選べる時期はもうすぐ終わる。
電気自動車しか選択肢がなくなる。
（液化水素を使う燃料電池は論外。水素はトンデモ級の危険な可燃物。水素ステーションは小規模でも2億かかる。無理）

名無しさん

施設を更新できないＧＳは市場から撤退してもらいましょう。それが市場経済です。

名無しさん

今の政府は自分達が管理しやすいように小規模営業を潰して大企業だけが残るように対策を頑張っていますよ

名無しさん

田舎町は、家族経営のガソリンスタンドが潰れて、何百キロも離れた大企業系のガソリンスタンドまで走らなきゃいけないところもある。

名無しさん

民間企業だからなぁ。
個人経営の店に税金投入するなんてコメ民はゆるさんだろ？

名無しさん

5年以上前に地下タンクの基準が厳しくなって、追加投資ができないところは次々と閉鎖しましたよ。
時期的にリーマンショックやらエコカー減税開始と被ったので、不景気で倒産したように見えてましたけどね。

名無しさん

地震や洪水、豪雪など自然災害が起きた時に無くてはならないのが化石燃料です。東日本大震災でガソリンスタンドの必要性を痛感した人も多いはず。重要なインフラなので守って欲しいと思います。

名無しさん

GSのタンクの保安基準が厳しくなって多額のタンク改修工事が必要になった。それで閉店した大手加盟店の家族経営GSが多いってさ。直営店は資金があるけど…。
ウチの田舎はわざわざセルフにせずに高齢者に対応している。値段は高いけどね。
「レグリャ〜満タン！」ってボンネットが開く高齢者は日常風景。
別の意味で事故が怖い…。

bird’seyeview

高速道路とかで止まったら…怖い

名無しさん

GSは儲かっていようがいるまいが、
保安点検を疎かにしてはいけない施設である。
常に「危険」と対峙している施設の「保安」は絶対的なもので、
「うっかり」とか「つもり」では済まされない。
対岸の火事ではなく
「明日は我が身」と心得て気を引き締めることだ。

名無しさん

わざと水を混ぜてたんじゃないの？

名無しさん

そこまではわかりません。。。
もし故意にやったとしたら犯罪になります。
しかし、水が吐出されたとなると、
半端ない量です。
検水点検を怠っていたのは間違いありません。

名無しさん

フルサービスのGSで、ハイオク車に軽油を入れられたことがあります。
極少量だったので、被害はありませんでしたが
給油口にもハイオクのシールが貼られてるのに…
たまたま私が車外に出てたので気づきましたが
車内にいたら、気づかないまま軽油満タンでした。
以来、怖くてフルサービスのGSへは入らないようにしていますが
タンクに水が混入なんて、避けようがありませんね…

名無しさん

ワザと水を混ぜるメリットは皆無なので、地下タンの腐食なんでしょうね。

名無しさん

これはすいませんでしたで済まされる問題ではないですね。
最悪、救急搬送中に救急車が停まり、患者が死亡などなれば、業務上過失致死に問われる可能性もある案件です。
徹底した管理をしてほしいですね。

名無しさん

車が停まってしまうだけでなく、蘇生装置などもエンジンの力で起こした電力使う訳だもんな。

猿助

↑
電力は、バッテリー(しかも２４Ｖで結構持ちがいい。)から取るのでしばらくは大丈夫です。

名無しさん

↑救急車はトラックベースではなく、乗用ベースなので12Vですよ。
しかもガソリン仕様なので積んでるバッテリーもさほど容量の大きいものでもないかと

名無しさん

この記事は、感情をあおるなぁと思う。地下タンクの運用を知らない人は、やはり救急車が目につくので、コメ主のような意見がでやすくなる。救急車を出す事で、ただの事故記事が、売れる記事に化けますので…
地下タンクを巡っては、今はかなり規制が厳しい。消防も少ない人数で必死にやっている。それでも迷走電流などの影響でピンホールが出来る事もあり、原因を書かずに救急車の件を持ち上げるのはいかがなものかと。

名無しさん

業務上過失致死になる案件ではない。
もうちょっと勉強しよう

名無しさん

業務上過失致死？
何で法律の知識が皆無のくせに法律の観点から語ろうとするのだろう
素直に感情論だけで騒いどけばいいのに

名無しさん

どういう理由で業務上過失致死に問われる可能性がないの？

名無しさん

何十年か前、大雨の時ガソリンキャップが外れて居て水が入りエンストになったことがあったが今の様なコンピューターの時代では無かったのでエンビホースを入れてガソリンを抜いて新しいガソリンを入れた記憶が有る！何回もセル回してやっとエンジンが掛かった、記憶を思い出した。現在の様なコンピューター式エンジンでも同じなのか心配はある？しかし、道路の真ん中で止まったらどうなるのかと思うと恐ろしい気がします！

Toro

高速に乗る前にガソリンって入れたりするのが多いからこんな事が起きたら大事故になっちゃうよねぇ！一般道でももちろん危険だけどでも最近日本でこういうミスによる問題とか事故とか増えたような気がするけど気のせいかな？ネット社会になったから目にするようになっただけ？それとも昔よりだらしなくなってきているのかな？

名無しさん

後出しだと何とでも言う事は出来ますが
給油した時の伝票をこまめに持っている人は別として
その場で廃棄した人は後で給油日とかスタンドの名前とか
しっかりと思い出せますかね!?
これは意外と…
あの時のガソリンはこうだったから…?
連絡を入れてください！
と後出しで言われても意外と思い出せないものですよ。
まずは緊急搬送に影響が無くて良かったです。

名無しさん

そして。

今回とは別で。

ある日突然。
エンストした。
故障か？

ぁいや、待てよ………

ガソリンに、水分(水)が混入していたのかも………？

ってなったときに。

どこのスタンドかわからない！

つなことに、なっちゃうよな。
スタンドを、固定してたら解るけど。

給油後すぐにエンストしたとしても。
１００％、直近のスタンドか原因なのか？

今までの、過去の給油での蓄積(水分)がエンストに至ったのか？

わかんないよね………

teranosuke

地元民とは限らんやろ。
偶々ドライブしてたらスタンドが有ったんで…　ならスタンド名なんか覚えてないわ～

名無しさん

エンジンに水が回ったらお釈迦じやないの。車メーカーのリコールどころの騒ぎではない一大事だと思うし、スタンドの親会社は責任持って対応するべきだと思う。

名無しさん

＞ガソリンを貯蔵する地下タンクや配管が何らかの原因で損傷し、水分が混ざった可能性があるという。
原因はこれでいいのですか？
ちゃんと調べての発表ですか？
本当にこれが原因だったら、地下タンクに穴がありガソリンが漏れていた事になりますよ。大変な事ですよね。

名無しさん

救急車はたしかに困りますね。仕事で必要なら別ですが、一般の人は車を運転しないのが、一番懸命だと思います。日本は歩行者完全優先の道路交通法、車の運転手はたとえ歩行者が車道歩いていても車を止めて道を譲らないといけないらしいですよ。運転してる人のほとんどが知らないと思いますがね。

名無しさん

地下タンクから吸い上げる配管は底部から20センチほどの位置から吸い上げるようになっています。(タンクの大きさにもよりますが)
なのでよっぽどタンクに水が貯まってない限り吸い上げることはありません。このGSは数量確認をきちんとしていなかったのではないのでしょうか。
タンクに水が入ってきてたならば購入した量と販売した量の他に謎の数量が入ってきてる訳ですから。
配管に穴が開いてるとしたら地下水がそこまであるのか。なかなかレアな状況ですね。

名無しさん

ここのGSをストリートビューで見てみたけど、スタンド自体は特に普通にありそうな、極端に古いわけでもなくかといって最新ではないものの綺麗なスタンドという感じ
気になったのはスタンドの周りにやたら池があり、スタンド前の道路の反対側にも用水路がある
つまり宅地化する以前はひょっとして湿地帯みたいな土地で今でもかなり地下水の多い地域なのかもしれない
もちろんそれで水がタンクに侵入しても仕方ないという話ではないが

名無しさん

タンクの破損で地下水が混入なら、まだね。
ハイオクとかレギュラーとか分けてても、持って来るローリーの方が、そのまま注ぎ足しでレギュラーとハイオクが混ざってるのもあるね。
ハイオクでも瓶に詰めて検査出してみなって感じ。
かなりの混ざり物があるよ。
車の性能が良いから不具合を聞かないだけ。

HistoricalRevision

なんか、色々な事情で実際は色々なメーカーでも混ざっちゃうらしいね
まあ、仕方ないか

名無しさん

バカかおまえは、スタントは10日に一遍品質調べられてんの知らんのか？
こんな奴があそこの揮発油はわるいとかここがいいとか言っちゃうんだろーな。

名無しさん

でも灯油なんかだと万年質悪スタンドあるね

名無しさん

↑スタントと書いてしまうのが惜しいな

waspqeen

最近の車
またターボが出て来てるでしょ
そんな燃料の状態だと心配だね～

名無しさん

15年スタンドで働いてましたが、定期的に、抜き打ちに、自社でも石油組合からでも品質検査なんてしょっちゅうやってるんだからあるわけないでしょ。

名無しさん

品質検査あります。質が悪いとか過去のはなしです。まぁメーカーによってオクタン価は多少違いますが、国の基準を満たしていない物は無いかと。

1091

そういえば、近所の安売りスタンドのハイオクは、ちょっといじった車だと、すぐ不調になっていたな。
あれは何でだろ。

名無しさん

ローリーなぁ？

ローリーに溜まった水分が、タンクに入れられる………

てなことも、ありうるかもかも。

waspqeen

混ざる…
ある程度は仕方がないけど
最初から基準ギリギリ範囲とかだと
どうなるんだろ～とか想像する

名無しさん

走っている最中に、エンストは怖い。
例えば、高速で起きたらもしかしたら死亡事故になる可能性もある。
本当に怖い話だ。
それよりも、エンジンに水が入って止まった車は、復活できるのだろうか？もしかして、その車はおしゃかなのかな。
少なくとも、エンジンのオーバーホールをしないと怖い。
もしかしたら、全国でも同じような装置の異常からくる異物混入のガソリンスタンドはあるかもしれないので、大至急全国のGSの大点検をやるべきだと思う。

名無しさん

絶対にあってはならないでしょ。
故障の原因になったのなら弁償するんだろうね。
緊急車両だけの問題ではないよねぇ。
高速走ってて急にエンジン止まったらそれこそ後ろから追突なんてこともあり得る。
全てのスタンドで起こり得ることだし、日頃の点検は重要だよねぇ。

名無しさん

11日から14日の給油車が対象って・・・。それ以降の給油に問題がないとしたら、14日以降は営業を停止したとか何らかの対策をとった事になる。14日に事実が判明していたのならなぜ即座に公表しなかったのだ？今日はもう16日、二日も隠ぺいしていたのか？

名無しさん

ヒューマンエラーではなかったようだな。
こういうトラブルはどんなに保守を完璧にやっても、昨日まで正常だったのが急に壊れるから想定できない。
保守の完璧化で限りなく少なくはできるが何年かに一度は必ずトラブルは起こるものと考えておくべき。

名無しさん

安全管理ができてないからこういう事が起こる。
マンホールの滞水なんかは原因として考えられるが、黒本をきっちり付けてりゃ増減で異常は察知できたはず。
元売りじゃなくて会社名を公開すべきやわ。

青押さないと許

ガソリン+水=お前の胃液

名無しさん

黒本だけじゃ分からんよ。

名無しさん

やはり安全管理・日常点検ですね。黒本をご存じならば同業者のかたですね。週に一回以上の検知管の点検と、資金を借り入れる余裕が有るなら高精度油面計の設置ですね。タンク埋設４０年を迎えての油面計の導入は遅すぎます。検水機能が有るので、もし導入されていたなら早期に発見できたと思います。恐らくタンク内の水分をポンプで吸い上げたのでしょうから、相当な量の水が溜まっていたのでしょう。８店舗も運営されている販売店さんなので銀行の信用はあると思いますから、もし設置されていなかったのなら高精度油面計を設置して用心されていれば良かったなと思いました。

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ガソリンに水が混入！給油した救急車が止まる～愛知のガソリンスタンド

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